Рычажное съемное приспособление для открывания дверей товарного вагона
Л 51472
Класс 20 с, 34
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУНАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Зарегистрировано в Государственно.и бюро последующей регнспгранин изобретений при Госплане СССР
Л. Н. Саммель.
Рычажное съемное приспособление для открывания дверей товарного вагона.
Заявлено 14 июня 1936 года за Кв 19611?
Опубликовано 31 июля 1937 года.
Предмет изобретения.
Открывание дверей товарных вагонов, загруженных навалочным грузом, сопряжено с большими затруднениями, так как вагонная дверь в таких случаях бывает сильно прижата давлением груза к направляющей рейке, причем для ее отодвигания приходится прибегать к лому. Применение же лома или других подобных рычажных приспособлений зачастую приводит к порче самой двери.
Настоящим изобретением предлагается такое рычажное, съемное приспособление, которое позволяет при открывании двери приложить усилие непосредственно к угловой накладке и передвигать дверь постепенно; это достигается тем, что перемещающийся по направляющей рейке рычаг, связанный с дверной накладкой, верхним своим концом шарнирно соединен с захватом, сцепляющимся с дверной рейкой путем перекоса.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди на приспособление и фиг. 2 — вид на приспособление сбоку.
Рычажное приспособление для от1 крывания дверей товарного вагона, состоит из рычага 1, связанного своей средней частью с дверной накладкой 2 посредством тяги 3.
Верхний конец рычага 1 шарнирно соединен с захватом 4, который, перемещаясь на дверной рейке 5, при передвижении двери вступает с рейкой в сцепление путем некоторого перекоса в вертикальной плоскости.
При необходимости открытия двери вагона заводят захват 4 на рейку 5
,и тягу 3 соединяют с хвостовиком 6, дверной накладки 2, после чего произ водят качание рычага 1 по направлен и ю стрел ки.
Рычажное съемное приспосооление для открывания дверей товарного вагона, отличающееся тем, что перемещаемый при открывании дверей по их направляющей реике рычаг шарнирно связан с захватом 4, сцепляющимся с рейкой путем перекоса.
