Рабочая клеть планетарного стана

 

О П И O A 4k

ИЗОБРЕТЕНИЯ иц 6О 8573

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 05.05.76 (21) 2356936/22-02 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.78. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.78 (51) М. Кл 2 В 21В 13/20

Го«удар«твенный комитет

Совета Министров СССР оо селам изобретений и открытий (53) УДК 621.771.064 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. И. Соколовский, Ю. Б. Чечулин, В. И. Сагалович, А. М, Каузов и А. д. Коршунов

Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С. М. Кирова (71) Заявитель (54) РАБОЧАЯ КЛИ Ь 11ЛАНЕТАРНОГО СТАНА

Изобретение относится к прокатному ооорудованию и касается усовершенствования прокатной клети планетарного стана периодической прокатки.

Известна рабочая клеть планетарного стана периодической прокатки, содержащая станину, размещенные в ней ведущие валы, сепараторы, несущие рабочие валки, стационарно установленные в станине соос o опорам валов колеса с внутренним зубчатым венцом и контактируемая с каждым из них шестерня, связанная с сепаратором (1).

В такой клети оси рабочих валков перемещаются в зоне деформации по параллельным траекториям, а конфигурация очага деформации и размер готового проката задается калибровкой ручья на поверхности рабочего валка. При этом переход на новый размер проката требует замены рабочих валков на новые, выполненные по измененной калибровке. В связи с этим требуется большой набор рабочих валков различной калибровки при изменении сортамента проката.

Наиболее близкой по конструктивному выполнению к предложенной является клеть планетарного стана, содержащая корпус, установленные в нем приводные валы, размещенные на них сепараторы, несущие рабочие валки, колеса с внутренним зубчатым венцом, которые установлены сооско опорам валов и имеют привод поворота через систему рычагов от кулачкового механизма со следящей системой, и шестерни, контактируемые с зубчатыми венцами колес (2).

Однако такая клеть не позволяет регулировать положение оси валка, так как ось валка движется по круговой траектории только в пределах ручья. Следовательно, при переходе на другой сортамент проката необходима смена валков.

Целью изобретения является расширение сортамента проката, деформируемого одним комплектом валков.

Для этого в предлагаемой рабочей клети планетарного стана, содержащей корпус, установленные в нем приводные валы, размещенные на них сепараторы, несущие рабочие валки, установленные соосно опорам валов колеса с внутренним зубчатым венцом, их привод поворота и шестерни, контактируемые с зубчатыми венцами колес, приводные валы выполнены эксцентричными, привод поворота колес — в виде червячных пар, червяк каждой из которых смонтирован в корпусе, а шестерни, контактируемые с внутренними зубчатыми венцами колес, прккреплены к сепараторам согласно приводным валам.

При повороте червяка сепаратор совместно с шестерней разворачивается в подшипниках

30 корпуса клети вокруг собственной оси на на608573 строечный угол а при неподвижных валах, прп этом изменяется пространственное положение траектории движения осей рабочих валков, осуществляя ее наклон к оси проката па настроечный угол а.

Поворот колес с внутренним зубчатым венцом приводит к повороту траектории движения осей рабочих валков вокруг собственной оси и позволяет сблизить оси рабочих валков в зоне очага деформации, что меняет конфигурацию последнего и приводит к изменению размера или сортамента проката.

На фиг. 1 представлена предлагаемая рабочая клеть, общий впд; на фиг. 2 — сечение

А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — пострение траектории движения осей рабочих валков.

Рабочая клеть планетарного стана содержит корпус 1, размещенные в нем параллельно расположенные эксцентричные приводные ва.ы 2, установленные на них сепараторы 3, несущие рабочие валки 4, колеса 5 с внутренним зубчатым венцом и взаимодействующая с каждым из них шестерня 6. Приводные валы синхронизированы между собой зубчатой п"редачей 7.

Каждое из колес 5 с внутренним зубчатым венцом илн эпицикл установлен в корпусе 1 сооспо опорах 8- приводных валов и имеет привод поворота, который выполнен в виде червячной пары. Червяк 9 этой пары смонтирован в корпусе 1, а червячное колесо 10 закреплено на наружной поверхности колеса 5 с внутренним зубчатым венцом.

Каждая из шестерен 6 прикреплена или выполнена зацело с сепаратором соосно приводному валу 2. При работе клети синхронно приводят во вращение эксцентричные приводные валы 2, передающие переносное вращательное движение установленным на них сепараторам 3. Шестерни 6, обегая колеса 5, придают сепараторам дополнительное относительное вращательное движение. В результатс сложения двух движений осям рабочих валков 4 сообщается движение IIQ замкнутой траектории Б на рабочем участке

ab, на которо.,I производится прокатка заготовки 11.

Настройка рабочей клети на новый размер проката производится следующим образом.

Червяками 9 производится поворот червячного колеса 10 и соосно с ннм колеса 5 в подшипниках 12 вокруг собственной оси на настроечный угол а. Шестерни 6, зацепленные с колесами 5, поворачивают сепараторы

3 вокруг собственной оси, изменяя тем самым пространственное положение траектории движения осей рабочих валков 4 (из положения Б в положение Б ), осуществляя ее наклон к оси прокатки на настроечный угол и, нслсдстш с чсго цроисходнт сближение осей рабочих валков, что ведет к изменению конфигурации очага деформации и размера готового проката (с размера hI на размер hq).

Применение предлагаемого устройства сокращает время перенастройки на новый размер проката, что позволяет повысить произ20 водительность стана, Формула изобретения

25 Рабочая клеть планетарного стана, содержащая корпус, установленные в нем приводные валы, размещенные на них сепараторы, несущие рабочие валки, установленные в станине соосно опорам валов колеса с внут30 ренним зубчатым венцом, их привод поворота и шестерни, контактируемые с внутренним зубчатым венцом колес, отличающаяся тем, что, с целью расширения сортамента проката, деформируемого одним комплектом

35 валков, приводные валы выполнены эксцентричными, привод поворота колес — в виде червячных пар, червяк каждой из которых смонтирован в корпусе, а шестерни, контактируемые с внутренними зубчатыми венцами

40 колес, прикреплены к сепараторам соосн приводным валам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 45 — 31754, кл. 12С

45 231. 3, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 175025, кл. В21В 13/20, 1964.

608573

Фиг, g

Составитель Н. Ларина

Техред Н. Рыбкина

Корректор Л. Брахнина

Редактор 3. Ходакова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 811/2 Изд. М 447 Тираж 1087 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5