Механизм передвижения перегрузочных мостов

 

Класс 35в, 1в!

М 78433 ссСР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ l4TE6ggg »»»»»»»», Ц

ВНВЩотекА

В, М. Соболев

МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ

МОСТОВ (КРАНОВ) Заявлено о апреля 1948 r, аа ¹ 377467 в Госте)н!нну ГХО>

Предметом изобретений является механизм передвижения перегрузочного моста (кра55а с раздельными приводамп каждой ноги.

Извес нь! >HE Tа ol о po:L3 механизмы 11cpcдвижсния c p 331lc,lhHbl" ..!и приводами каждой ноги, в которь!х д.!я устранения перекоca конструкции крана, воз)можно из-за неси!)хро!!но!! p300ты приводов, примсH5lIoTc5l различного рода кинематическп и к!)пс!руI(THBIIo С10жные указатели и выравнивающие устройства.

Новый принцип раб01ы механизма передвижения закл!очастся в том, ITo H3 жссткой ноге крана устянявливя!01 хО loBblc О, неся неcYo, IHKO бо. IbLLICI O gH3 ILCCT :.ой струкции пролетного с гроения моста (крана) зтя сторона механизма передвижепи5! б) дс всегдя 5!вляться Ведуllic1Й. Так кяк H3 велу5цей сТороне механизма передвижения сопротивление liepcZBHжснию будет больше, чем на стороне ведомой, то двигятс.!ь ведомой стороны снизит обороты Н3 столько, IT0 скорости на обеих clоронах примерно уравн;5ются, при Ic l BcTóHL35! сторона будет всегда перемс!цаться с небольшим опережением.

llpc цх5ет изобретен и я

Механизм передвижения перегрузо шых мостов (кранов), снабженных жесткой и гибкой опорами и раздельными приводами каждой из пих, о т л и ч а ю )ц и и с 5I, тем, что, с целью вь!полнения жесткой опоры ведущей, ходовые колеса сс механизма передвижения делаются большего диамстра, чсм ходовыс колеса механизма передвижения гибкой опоры,