Устройство для соединения гибкого тягового органа с элементами грузоподъемной машины

 

:.с сап е. я Ъhi

ОП ИСАЙИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

<»700415 (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.06.78 (2! ) 2638954/29-11 (51) М. Кл.

2 с присоединением заявки,%

В 66 В 7/08 йоударотоонньтй коилет ссср оо делам кэооратвннй н открытий (23) Цриоритет

Опубликовано 30. 1 1.79. Бюллетень М 44

Дата опубликования описания 05,1 .79 (53) УЙ К 621.876. .114 (088.8) (72) Авторы изобретения

А, И, Борохович и Б, A. Борохович (7I) Заявитель

Рудненский индустриальный институт (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКОГО ТЯГОВОГО Со=ГАНА

С ЭЛЕМЕНТАМИ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к подъемнотранспортным устройствам и может быт использовано для соединения гибкого тягового органа, например, ленты, с элементами грузоподъемной машины, напри5 м ер ка би но и лифт а.

Известно устройство для заделки концов тяговых лент, содержашее корпус с клипово отверстием и установленный в нем клин, охваченный концом тягового органа (1 1.

Недостатком этого устройства является малая надежность, обусловленная тем, что в результате неизбежных погрешностей изготовления и шероховатости поверх ностей клина тяговая лента испытывает значительные местные контактные напряжения, при этом снижается величина допустимой полезной нагрузки, так как обрыв тяговой ленты становится возможным при нагрузке меньше допускаемой.

Наиболее близким к изобретению по технической сушности и достигаемому

-результату является устройство для соединения гибкого тягового органа с элемен-. тами грузоподъемной машины, например, с кабиной лифта, содержашее корпус с отверстием, в котором установлен зажим в виде огибаемого тяговым органом клина из упругого материала, армированного металлическим сердечником 121.

Недостатком устройства является значительная трудоемкость выполнения переменного в поперечном сечении отверстия в корпусе и ненадежное крепление тягового органа.

Ilesü изобретения — упрошение изготовления.

Поставленная цель достигается тем, что отверстие выполнено несквозным и с постоянным поперечным сечением, а зажим снабжен дополкительнътм клином, выполненным аналогично первому, установленным в отверстии корпуса встречно-параллельно первому клину и огибаемым последовательно с ним тяговым органом. т

Elf 1е1)те)ке Н1)011(т;ili) схема да1п1:)го л:тр0Й -.-!:::! ,7 с т1 О Йс т В 0 ". .) l еP? и ", .) ; .. новх!еlн1ь!Й нй злl! 1Онт!. .;, е!); ".: с ка6инОЙ 1!НФт1!. !1 ко!!! ("

НО НГCKB0 1100 И С П .)Г i i) HI!

НЪ1М С (Н Рн! Е,1 )ТВ Е! )С И Г

Установле)ц,),ATE)Pq!10.,-1HE, емые послед!)вятел1.но од!Н1,говой лентъ1 4 два . :IllH1а- 0 =b

И 6, ВЬП10ЛНЕННЬ)е ИЗ е :З !! ние стальными с егд1ен1 -нк.-3.-,1И выходе другого конца тя1-оно ..

B х01)пусе IlpHдуск!!)Тп,;

Устр иств;) рабвтаеЗОМ.

Под нагрузкоЙ тя!.;)Ва) . е гивает оба клин 5 и

i ãi)i,, оf! зажима)от ленту.

Я ТО! СЛУН 1Е 1- )г —;)Хт

IIOBC ÍÈß 11ЕIГГЬ! 4 С 1(!" Ин)з Ч .-. " " «Н

СЯ В два pRM, 1. 0 Н:)зв ) l i 0 но поВъ1ситв к.)HIIÐÂÓòé !Ха 1)У,!.;,—, Ред()кт01) 1 . !!)Ковл н);-. з!)каз . ) 2 2/ Р)

Ц11!,111! Ц

1. 30. !, "!Ос!ен:,Ф: