Весоизмерительное устройство
О П И С А Н И Е (, 705272
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.11.77 (2! ) 264110у 18 10 (51)М. Кл. б 01 G 23/36 с присоедииеииеке заявки РЙ (23) Приоритет
Гасударственный квинтет
СССР но делам нзобретеннй н отлетай
Опубликовано 25.12.79. Бюллетень йй 47 (53) УДК 681,269 (088.8)
Дата опубликования описания 27. 1 2. 79
Н. А. Перепелов, А. Я. Шенфельд,Н, А. Беэрядин и Н. И. кричев (72) Авторы изобретения
Ленинградский завод «Госметр» (7! ) Заявитель (54) ВЕСОИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
Изобретение касается весоизмерительной техники, а именно, электронных авто матических весов для измерения и разбраковки по массе мелких предметов и изделий.
Известны автоматические весы, содержащие коромысло, опорные элементы, чашку для груза, систему электрического уравновешивания и отсчетное устройство (11.
Однако эти весы не обладают требуе о мой точностью и нагрузочной способностью из-эа возможности смешения опорных элементов. . Наиболее близким по технической сущности к предложенному является устройст во, содержашее корпус, коромысло с перекладиной, подвески с грузоприемными пло шадками, опорные горизонтальные растяжки и систему автоматического уравновеши- ° в ния (21.
Однако это устройство имеет недостаточную точность, надежность и нагрузочную спо собность из-эа возможности смешения коромысла на опорных растяжках и деформа2 ции последних под действием приложенной нагрузки.
Бель изобретения - повышение точно. сти, надежности и нагрузочкой способности, Это достигается тем, что весоизмери тельное устройство снабжено кронштейнами и дополнительными опорными упругими элементами, выполненными в виде перекрешивающихся подвесов, расположенных по разные стороны коромысла, нижние концы которых закреплены на перекладине коромысла, а верхние на кронштейнах, свя, занных с корпусом. Линия пересечения подвесов выбрана совпадаюшей с осью опорных горизонтальных растяжек. Кронштейны . для крепления верхних концов перекрешиваюшихся подвесов выполнены регулируемыми, с возможностью перемешения по дуге окружности с радиусом, равным рабочей длине подвеса.
На фиг.-1 схематично изображено весоизмерительное устройство; на фиг. 2, изображен вариант выполнения подвесов с линией пересечения над уровнем креиных элементов 25, 26 установлены под- форм ула и зобретения вески 27 28 с грузоприемными площад3 705272 4 .пения нижних концов () > О )„на фиг. 3- чувствительный усилитель 38, преобразуВарВаНТ с совпадением линии пересечения ется и усиливается, а затем подается чес уровнем крепления нижних концов(И=О). Рез опорный резистор 36 на регистратор
Устройство содержит коромысло 1 с 40 и через дроссель 41 (в виде компенперекладинами 2, 3, рамками 4, 5, Pery 5 сационного тока 3 ) в рамки 4, 5. лировочными и тарировочными гайками 6 Устройство работает следукицим обраи 7, установленное на опорных горизонталь. ных растяжках 8, 9 и компенсационных . Па площадкИ 29, 30 устанавливаются пружинах 10, 11. Кроме того, коромысло испытуемый груз 31 и в случае необходи
1 установлено на перекрещивающихся под мости его тара 32. При отклонении 0 о углом Ч подвесах 12-15, где 0<9<180 массы >g груза 31 от заданного значе."ъ. разнесенйых на расстояйие ЬЮ по длине ния No (масса тары), либо при работе с перекладин 2, 3 коромысла 1 и закреплен нУлевой тарой (ио= 0) и при наложении ных с одной стороны с помощью планок rPyea 31 с массрй rt X коромысло l,вра
16, 17 на ней, а с другой стороны - Ha щаясь вокруг оси 01 - О,создаваемой,:
15 кронштейнах 18-21, связанных с корпу- Растяжками 8, 9 и подвесами 12-15, оТ сом (основанием) 22. Линия пересечения клоняется Ha yroa 6 Е. Сигнал некоМпен
0 — О подвесом 12-15 (фиг. 1 и . сации hU поступая в усилитель 38, пос
2 фиг. Z) выбрана совпадающей с осью опор» ле преобразования подается в виде посто
zo ных горизонтальных растяжек 8, 9 Высо: янного ТоКа 34, в рамки 4, 5, создавая та "jl линии пересечения 0 — 02 подве- Уравновешивающий момент М и приводя сов 12-15 выбирается из условия 0
15 на перекладинах 2, 3 коромысла 1 и по формулам; верхних концах подвесов 12-15 на крон- И "- Мх =16Л > штейнах 18-21. Для уменьшения размеров перекладин 2, 3 высота Ь обычно состав- Где (— коэффициент пропорциональноляет величину и =- O,l - 0,2 С (фиг.2), 0 сти, определяемый при градуиа при необходимости увеличения жесткости ровке; подвески линия О - О устанавливается и 6) - значения компенсационного тока
° ) 2 на уровне, близком или совпадающем с и,его приращение при наложеуровнем закрепления подвесов 12-15 на нии груза 31 и при изменении перекладийах 2, 3 (Q =О) (фиг. 3), Крон- 5
erо массы. штейны 18-21 выполнены регулируемыми с возможностью пеРемещениЯ на Уго т Аналогичным образом происходит рабо
+ g9 Do gyre окружности с Радиусом ;Рав та устройства и в режиме сортировки и ным.Рабочей длине Ь подвеса (фиг.2), длЯ разбраковки грузов 31 по массе, когда с соэйаниЯ возможности перемещениЯ на Рас-4Р регистратора через дискриминатор (на стояние и совмещения линии О -OZ фиг. 1 не показан) выдается сигнал на пересечения подвесов .12-15 c octo onop- механизм разбраковки по массе, осущестных горизонтальных растяжек 8 9 и>тем вляющий подачу грузов 31 в соответстсамым,для увеличения точности и чувствя- вующие бункеры, тельности работы весов. На хвостовиках 45
23-24 коромысла 1 с помощью шарнирI ками 29, 30 для исследуемых грузов и 1. Весоизмерительное устройство, со.тары 31, 32. Магнитные системы 33, 34 5о держащее корпус, коромысло с перекладивзаимодействуют с рамками 4, 5 и созда- ной, подвески с грузоприемными площадют уравновешивающий момент Мв Высоко- ками, опорные горизонтальные растяжки и частотные контуры 35, питаемые от геКе- систему автоматического уравновешивания, ратора 36, индупируют в рамке 4 сигнал о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с ценекомпенсации ЬО, пропорпиональный углу 55 лью повышения точности, надежности и разбаланса 6. с коромысла 1 с фазой, оп- нагрузочной способности, оно снабжено ределяемой направлением разбаланса. Сиг- кронштейнами и дополнительными опорнынал некомпенсапии д U поступает через ми упругими элементами, выполненными разделительный конденсатор 37 на фазо в виде перекрещивающихся подвесов, распо
705272 ложенных по разные стороны коромысла, нижние копны которых закреплены на перекладине коромысла, а верхние на кронштейнах, связанных с корпусом, причем линия пересечения подвесов-выбрана-eos;падающей с осью опорных горизонтальных
P8CTQlK8K.
2. Весоизмерительное устройство по п.l, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, кронштейны для крепления верхних конпов
6 перекрешиваюшнхоя подвесов выполнены регулируемыми, с возможнос гью перемещения по дуге окружности с радиусом, равным рабочей длине подвеса.
5 Источники информапии, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
М 349905, кл. G 01 G23/36, 1970.
2. Авторское свидетельство СССР .N 455246, кл. G 01 G 7/04, 1972 (прототип).
705272
Аг.3
Составитель М Орлова
Редактор А. Шмелькин ТехредН.Ковалева Корректор Н. Стен
Заказ 8015/43 Т ираж 766 Подн
МНИИПИ Государственного комитета СССР о делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, уп. Проектная,
