Стирально-отжимная машина с автоматической балансировкой

 

Союз Советских

Социалистических

Республик ()720082 (6 ) Допо„„тель ое „-T. свид-a)(22) Заявлено 17.1075 21) 2181708/28-12 (51) м, кл.

Р 06 Е 37/22 с присоединением заявки М2 (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

Опубликована 050380. Бнзллетеиь М 9 (53) УДК 6 4 8 . 2 3 (088 . 8) Дата опубликования описания 050380 (72) Авторы изобретения

В.А. Прохоров, П.А. Сергеев и А.Е. Тимошкин

Всесоюзный научно-исследовательский, экспериментальноконструкторский институт коммунального машиностроения (7! ) Заявитель (54 ) СТИРАЛЬНО-ОТЖ1Ж НАЯ МАШИНА С АВТО) 1АТИЧЕСКОИ

БАЛАНСИРОВКОЙ

Изобретение относится к отрасли коммунального машиностроения, в частности к стирально-отжимным машинам с автоматической балансировкой, предназначенным для использова5 ния при обработке белья на прачечных предприятиях.

Известна стирально-отжимная машина с автоматической балансировкой, содержащая коаксиально расположенные горизонтальные барабаны, внутренний из которых установлен с возмджностью вращения и.имеет на своей поверхности балансировочные карманы, связанные о с гидросистемой управляемой датчиком дебаланса И)

Недостатком известной конструкции является увеличение длины машины с удалением центра тяжести подвесной части машины от плоскости, проходя— щей через середину обечайки внутреннего барабана. Таким образом, для приведения центра тяжести барабана к плоскости, проходящей через середину обечайки, потребуется дополнительный баластный груз.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Достигается это тем, что машина имеет расположенный параллельно оси ЗО барабанов вал, установленный посредством подшипников на поверхности наружного барабана, при этом один конец вала кинематически связан с осью барабанов, а датчик определения дебаланса установлен на противоположном конце его и соединен посредством пружины с наружным барабаном, подвешанный на корпусе машины посредством пружин.

На фиг. 1 изображен продольный разрез машины; на фиг. 2 — вид A фиг. 1 с частичным разрезом.

Стирально-отжимная машина содержит коаксиально расположенные горизонтальные барабаны 1 и 2, связанные подшипниковой опорой

3„ в которой вращается вал 4 внутреннего барабана 2, имеющего на своей поверхности балансировочные карманы. На наружном барабане 1 в подшипниковых опорах 5 параллельно валу 4 установлен вал 6, вращающийся синхронно с валом 4 внутреннего барабана 2 при помощи цепной передачи 7.

На валу 6 установлен датчик дебаланса 8. Опорное (инерционное) кольцо 9 посредством пружины 10 присоединено к кронштейну 11, уста720082

Формула изобретения

Р. г

Составитель А. Смолякова

Редактор В. Смирягина Техред С.Мигай

Корректор М. Демчик

Заказ 10175/21 Тираж 492

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раущская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП Патент, r. ужгород, ул. Проектная, 4 новленному на наружном барабане 1.

Наружный барабан 1 подвешан на корпусе машины посредством пружин 12.

При работе машины вал б датчика дебаланса 8 через цепную переда" чу 7 синхронно вращается с валом 4 барабана 2 машины. Под действием неуравновешенной центробежной силы все точки плавающей части совершают колебательное движение по траектории, близкой к круговой, поэтому инерционный груз датчика дебаланса 8, участвуя в колебательном движении, нажимает на соответствующий рычаг, выдает сигнал на открытие клапана подачи воды в балансирующую емкость.

Стирально-отжимная машина с автоматической балансировкой, содержащая коаксиально расположенные горизонтальные барабаны, внутренний из которых установлен с возможностью вращения и имеет на своей поверхности балансировочные карманы, связанные с гидросистемой, управляемой датчиком дебаланса, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, она имеет расположенный параллельно оси барабанов вал, установленный посредством подшицников на поверхности наружного барабана, при этом один конец вала кинематически связан с осью барабанов, а датчик определения дебаланса установлен на противоположном конце его и соединен посредством пружины с наружным барабаном, подвешанным на корпусе машины посредством пружин.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

20 1. Авторское свидетельство СССР

9 153793, кл. D 06 F 37/00, 1973.