Стенд для заправки хладагентом и маслом холодильных агрегатов

 

"атентно

A "Н И--

ОП И

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

? ?5549

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву= (22) Заявлено 260179 (21) 2717792/23-06 (51)М. Кл. с присоединением заявки HP—

F 25 В 45/00

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и откр ытн и (23) Приоритет—

Опубликовано 301 080. Бюллетень г(о 40 (53) УДК 621. 574 (088 . 8) Дата опубликования описания 3 01 QS 0 (72) Авторы изобретения

В.А.Андрусенко и В.Г.Синельниченко

Украинский научно-исследов ательский и конструкторскотехнологический институт бытового обслуживания (71) Заявитель (54) СТЕНД ДЛЯ ЗАПРАВКИ ХЛАДАГЕНТОМ

И МАСЛОМ ХОЛОДИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Изобретение относится к области холодильной техники, а точнее к стендам для заправки хладагентом и маслом холодильных агрегатов.

Известны стенды для заправки хладагентом и маслом холодильных агрегатов, содержащие емкости и дозаторы для хладагента и масла, компрессор, конденсатор, фильтры-осушители, индикаторы влажности, вакуумнасос и заправочный кран, подключаемый к холодильному агрегату (1).

Недостатками известных стендов являются их малая производительность и загрязнение вакуум-насоса и кон- 15 денсатора маслом, попадаемым из компрессора и трубопроводов, что снижает эксплуатационную надежность.

Цель изобретения — повышение производительности и эксплуатацион- 20 ной надежности.

Указанная цель достигается тем, что стенд снабжен дополнительным заправочным краном, двумя маслоотделителями, электромагнитными клапанами и распределительным устройством для хладагента, подключенным к дозатору, основному и дополнительному заправочным кранам, вакуум-насосу и линии связи между емкостью для ЗО хладагента и компрессором, причем один маслоотделитель включен между компрессором и конденсатором, другой — между вакуум-насосом и распределительным устройством для хладагента, а емкость для масла и дозатор масла подсоединены непосредственно к заправочным кранам через электромагнитные клапаны. На чертеже схематично представлен описываемый стенд.

Он содержит емкость 1 для хлада гента, емкость 2 для масла, дозатор

3 для хладагента, дозатор 4 для мас. ла, компрессор 5, конденсатор б, фильтр-осушитель 7 для хладагента, фильтр-осушитель 8 для воздуха, подаваемого в емкость 2 и дозатор 4 для масла, индикатор 9 влажности для хладагента после конденсатора, индикатор 10 влажности для воздуха, вакуум-насос 11, заправочный кран

12, дополнительный заправочный кран

13, ° маслоотделитель 14 между компрессором 5 и конденсатором б„ маслоотделитель 15 перед вакуум-насо.сом 11, распределительное устройство, состоящее из электромагнитных клапанов 16-19, электромагнитные клапаны

20-22, через которые к заправочным

775549 кранам 12 и 13 подключены емкость 2 и дозатор 4 для масла, электро магнитные клапаны 23-25, через которые соответственно подключены маслоотделитель 14 к компрессору 5, емкость.l для хладагента — к компрессору 5 и эта же емкость — к распределительному устройству, электромагнитные клапаны 26 и 27 перед дозатором хладагента и после него, вакуумметр 28 и мановакуумметр 29 и быстродействующие клапанные муфты 30-32- !О для отключения и замены фильтр-осушителей 7 и 8.

Работа стенда осуществляется следующим образом.

Вакуум-насосом 11 производят вакуумирование и обезвоживание стенда при открытых клапанах 16,17,18,19, 20,21,23,25,26,27 и закрытой емкости 1. Далее, из емкости 1 при .открытом клапане 24 и включенном ком прессоре 5 заполняют дозатор 3 хладагентом. Пары хладагента отсасывают из емкости 1, сжижают в конденсаторе 6 и жидкий хладагент накап,ливают в дозаторе 3. По индикатору

9 контролируют влажность хладагента. Дозатор 4 заполняют маслом иэ емкости 2 при открытом клапане 22.

После подготовки стенда к работе .при открытом клапане 18 или 19 и включенном вакуумнасосе через мас- 39 лоотделитель 15 удаляют воздух из подсоединенных к заправочным кранам 12 и 13 холодильных агрегатов (не показаны) . Контроль вакуумметрического давления ведут по показа- 35 ниям вакуумметра 28. Обезвоживание и удаление остаточного воздуха из холодильных агрегатов ведут методом прополаскивания, для чего открывают клапаны 16 или 17, 27 и подают в них из дозатора 3 хладагент. После этого открывают дополнительно клапаны 25 и 26 и включают компрессор 5, которым отсасывают паровоздушную смесь из холодильных агрегатов. Контроль отбора смеси ведут мановакуумметром 45

29. Проходя через маслоотделитель

14, конденсатор 6, фильтр-осушитель

7, смесь отделяется от масла, и хладагент в жидком виде с остаточным .воздухом попадает в дозатор 3, из 50 которого воздух удаляется в окружающую атмосферу. Возврат масла из маслоотделителя 14 в компрессор 5 осуществляется периодически при открытом клапане 23. Далее холодильный агрегат заполняют маслом, открывая клапаны 20 и 21, и хладагентом, открывая клапаны 16 или 17 и 27. Количество заправляемого масла и хладагента контролируют по их уровню в дозаторах 3 и 4. Для ускорения заправки может быть включен в работу запрЮв.ляемый холодильный агрегат.

Экономическая эффективность предложения выражается в увеличении производительности стенда, а также в увеличении межремонтного периода, связанного с повышением эксплуатационной надежности.

Формула изобретения

Стенд для заправки хладагентом и маслом холодильных агрегатов, содержащий емкости и дозаторы для хладагента и масла, компрессор, конденсатор, фильтры-осушители, индикаторы влажности, вакуум-насос и заправоч-:

L ный кран, подключаемый к холодильному агрегату, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения производительности и эксплутационной надежности, стенд снабжен дополнитель-. ным заправочным краном, двумя маслоотделителями, электромагнитными клапанами и раснределительным устройством для хладагента, подключенным к дозатору, основному и дополнительному заправочным кранам, вакуумнасосу и линии связи между емкостью для хладагента и компрессором, причем один маслоотделитель включен между компрессором и конденсатором, другой — между вакуум-насосом и распределительным устройством для хладагента, а емкость для масла и дозатор масла подсоединены непосредственно к заправочным кранам через электромагнитные клапаны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 512347, кл. F 25 В 45/00, 1976.

775549 в зг m

Составитель P.Äàíèëîâ

ТехредН.Ковалева Корректор M.Øàðîøè

Редактор Л.Гольдина

Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ 7707/53 Тираж 575 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5