Соединительное звено круглозвен-ной цепи

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<11 84484 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 270879 (g)) 2813285/25-27 с присоединением заявки N> (23) Приоритет

Опубликовано 0707,81. Бюллетень М 25

Дата опубликования описания 070781 (5 )М Кд 3

F 16 G 15/04

Государственный «омнтет

СССР оо деаам изобретений н открытий (53) УДК 621.855. .7(088.8) (и)А р изобретения

В.П. Борисов и Г.A. Шейнзон

Государственный проектный и научно-исслед ательский институт "Гипроникель" (71 ) За яв и тель (54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО КРУГЛОЗВЕН НОЙ

ЦЕПИ

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в тех областях народного хозяйства, где применяе;ся транспортнсе оборудование в условиях бездорожья, а также в горнорудной промышленности на открытых и подземных работах.

Известно соединительное звено круглозвенной цепи, содержащее С-образный корпус и резьбовую втулку, охватывающую концы этого корпуса Г11, Наличие цельной резьбовой втулки усложняет сборку и технологию изготовления, так как требует выполнения резьбы и на концах корпуса.

J.

Цель изобретения — упрощение технологии за счет исключения резьбовых соединений и упрощение монтажа.

Поставленная цель достигается тем, что втулка выполнена разъемной в.продольной плоскости с кольцевой канавкой на наружной поверхности и снабжена разрезным кольцом, установ- ленным в этой канавке.

На фиг. 1 изображен общий вид соединительного звена; на фиг. 2 разрез А-A фиг. 1.

Соединительное звено состоит из корпуса 1, изготовленного иэ круглого прутка, меющего С-образную форму с прорезью, размер которой равен 0,2-0,3 диаметра прутка, иэ которого изготовлены соединяемые звенья

2 предохранительной цепи. Торцовые плоскости прорези параллельны друг другу. Запорный элемент выполнен в виде двух полувтулок, в торцах которых по радиусу, равному радиусу прутка соединяемых звеньев, выполнены углубления, которые взаимодействуют с концами 3 корпуса звена, образующими прорезь.

Полувтулки 4 запорного устройства по своей наружной поверхности имеют кольцевую канавку 5 под установку прупружинного разрезного кольца 6, препятствующего их произвольному размыканию. Глубина кольцевой канавки

20 выбирается равной 1,1-1,2 диаметра фиксирующего элемента.

Принцип соединения звеньев цепи следующий. 13 прорезь корпуса 1 соединительного звена завоцятся соединяемые звенья 2 предохранительной цепи. Затем на один из концов 3 корпуса звена надевается пружинное разрезное кольцо 6, которое отодвигается в сторону с тем, чтобы оно не препят30 ствовало наложению на прорезь полу844843

Формула изобретения д-Л

Составитель Г. Мартышкина

Техред Ж.Кастелевич Корректор Н

Редактор Т. Зубкова

Заказ 4427/12 Тираж 1006 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 втулок 4. После наложения полувтулок на прорезь корпуса звена пружинное разрезное кольцо 6 надвигается на их поверхность до тех пор, пока оно не займет свое место в канавке 5.

Предполагаемая конструкция корпуса 1 соединительного звена не требует специального технологического оборудования, так как он может быть йзготовлен непосредственно иэ звеньев 2, которые образуют сетку предохранительной цепи. Конструкция 36 запорногО устройства соединительного звена исключает перекрытие внутреннего отверстия корпуса 1, что обеспечивает высокую подвижность составных частей соедините .ьного узла 15 прн качении калеса и, как следствие, снижает износ извеньев цепи и корпуса соединительного звена в местах их непосредственного контакта. Конструкция запорного устройства, сос- рр тоящая из полувтулок и пружинного разрезного кольца, в процессе качения колеса при взаимодействии с HLровностями поверхности качения может вращаться вдоль своей продольной оси, что обеспечивает не односторонний, а равномерный износ поверхности полувтулок и пружинного кольца и, следовательно, больший срок службы..

Соединительное звено круглозвенной цепи, Содержащее С-образный корпус и втулку, охватывающую концы этого корпуса, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью упрощения технологии и сборки эа счет исключения резьбы в соединении втулка выпслнена разъемной в продольной плоскости с кольцевой канавкой на наружной поверхности и снабжена разрезным кольцом, установленным в этой канавке.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Опубликованная заявка ФРГ

N 2707207, . F 16 G 15/04, 1978.