Рабочий орган затирочной машины

 

887777

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.04.79 (21) 2752984/29-33 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М Кл з Е 04 F 21/16

6 сударстоонимй комитет

СССР по делам изобретеиий и открытий (53) УДК 693.548.6 (О88.8) 1

Ю. А. Поволоцкий, В. А. Анзигитов и Н. Н. Завражи (72) Авторы изобр етеаия

1 (71) Заявитель (54) РАБОЧИЙ ОРГАН ЗАТИРОЧНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к строительному производству, в частности к технологии полусухой лицевой отделки цементных и бетонных поверхностей, например полов.

Известен рабочий орган затирочной машины, выполненный в виде диска с укрепленными на нем посредством штанг и лонжеронов подпружиненными лопастями (1).

Недостатком,из ввстного решения является конструктивная сложность его выполнения.

Наиблее близким решением к изобретению является рабочий орган затирочной машины, содержащий корпус и шарнирно прикрепленные к нему затирочные лопасти (2).

Недостатком этого устройства является невысокое качество отделки обрабатываемой поверхности, поскольку лопасти прикреплены к корпусу жестко и не способны обеспечить качественное сглаживание микронеровностей рельефа отделываемой поверхности. Кроме того, при износе лопастей весь рабочий орган становится негодным к дальнейшему использованию, поэтому это устройство имеет небольшой срок службы.

Целью изобретения является повышение качества отделки и срока службы рабочего органа.

Поставленная цель достигается тем, что в рабочем органе затирочной машины, содержащем корпус и шарнирно прикрепленные к нему затирочные лопасти, последние выполнены дугообразными и прикреплены к корпусу посредством подпружиненных

;дугообразных кронштейнов, расположенных перпендикулярно осям лопастей, кривизна которых равна кривизне кронштейнов.

На фиг. 1 изображен описываемый рабочий орган, вид сверху; на фиг. 2 — затирочная лопасть; на фиг. 3 — разрез по

А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5а, 5б, 5в — госледовательное уменьшение размеров лопасти при ее истирании (до и после эксплуатации).

Рабочий орган состоит из дугообразных затирочных лопастей 1, которые прикреплены с помощью шарниров 2 и,дугообраз20 ных кронштейнов 3 к корпусу 4. Лопасти 1 соединены жестко с кронштейнами 3 болтовыми соединениями 5, причем кронштейны 3 установлены перпендикулярно йродольным осям 0 — 0 лопастей 1 и подпружинены пружинами 6.

При затирке незатвердевших и бетонных поверхностей предложенным рабочим органом происходит перемвщ ение выступающих частиц микронеровностей с вдавливанием их в имеющиеся в поверхностном

887777 слое поры (см. фиг. 4). При этом передача давления от рабочего органа и привода происходит через площадку а, «угол атаки» равен а.

Поскольку лопасти имеют кривизну, то соприкосновение их с обрабатываемой поверхностью происходит по узким полосам шириной меньшей а. Поэтому, даже при небольшом весе рабочего органа и привода удельное давление лопастей на обрабатываемую поверхность высокое и достаточное для вдавлявания перемещаемых поверхностных слоев раствора в поры обрабатываемой поверхности.

При возникшем местном сопротивлении поверхности движению лопасти (когда удельное давление лопасти меньше необходимого для вдавливания перемещаемых частиц в поры поверхности), лопасть поднимается над рельефом поверхности, сжав пружину 6, при этом поворот лопасти вместе с кронштейнами 3 произойдет вокруг шарниров 2. «Угол атаки» а остается при этом .постоя иным.

По мере выравнивания поверхности пружины 6 отжимают лопасти 1, осуществляя качественное сглаживание и уплотнение поверхностного слоя.

Особенностью рабочего органа является постепенное и равномерное истирание лопастей 1 (см. фиг. 5а, 5б, 5в). Уменьшение толщины лопастей происходит с их концов.

Истирание лопастей осуществляется по площадке а независимо от срока их эксплуатации до полного износа.

Замену лопастей на новые осуществляют в очень короткий срок с помощью болтовых соединений 5.

Технико-экономическая .эффективность описываемого рабочего органа определяется повышением срока службы лопастей в

3 — 4 раза, причем рабочий орган (в отличие от прототипа) предохранен от истирания, B описываемом рабочем органе лопасти можно изготавливать из дешевой стали марки Ст. 3, причем срок службы этих лопастей больше, чем у зарубежных затирочных машин (например, шведской формы

«Тремикс»), затирочные лопасти которых изготавливаются из специальных конструкционных твердосплавных сталей, прошедших термообработку. Это значительно удешевляет изготовление затирочной машины.

Достоинством описываемого устройства является также простота изготовления лопастей.

Формула изобретения

Рабочий орган затирочной машины, содержащий корпус и шарнирно прикрепленные к нему затирочные лопасти, отлич а ю шийся тем, что, с целью повышения качества отделки и срока службы рабочего органа, лопасти вы полнены дугообразными и прикреплены к корпусу посредством подпружиненных дугообразных кронштейнов, расположенных перпендикулярно осям лопастей, кривизна которых равна кривизне кронштейнов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 401788, кл. Е 04 F ..21/16, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР

40 № 448665, кл. В 28 В 11/00, 1973 (прототип) .

887777

Jug, У

Составитель Н. Заболоцкая

Техред А. Камышникова Корректор И. Осиповская

Редактор С. Титова.Заказ 1754/1292 Изд. № 634 Тираж 784 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»