Установка для натяжения арматуры при изготовлении предварительно напряженных железобетонных плит и других изделий

 

Класс 80а, 51ВВ

37b, ЗВВ

М 91249

СССР

I лг ию

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

IN. М. Федоренко

УСТАНОВКА ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ АРМАТУРЫ

ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ

)f(FJIE301iFTOHHbIX ПЛИТ И ДРУГИХ ИЗДЕЛИИ

Заявлено 28 декабря 1949 г. за № 409574 в Гостехнику СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 8 за 1951 г.

Известны установки для натяжения арматуры при изготовлении предварительно напряженных железобетонных плит и других изделии.

Предлагаемая установка отличается тем, что для одновременного натяжения ряда проволок до заданной величины усилия в каждой применен вал с надетыми на него муфтами, к которым прикрепляются натягиваемые проволоки. Муфты имеют такие соединения с валом, которые нарушаются при возрастании усилия свыше заданного предела, что обеспечивает минимальное количество отходов высокопрочной проволоки при заправке концов и осуществление натяжения, равномерное напряжение и контроль степени натяжения и минимальную затрату времени при заправке натяжения проволоки.

11а фиг. !. изображен перспективный вид установки для натяжения арматуры при изготовлении отдельных плит; на фиг. 2 и 3 — установка для изготовления сразу нескольких плит в двух проекциях; на фиг. 4 — боковой вид натяжного вала по первому варианту; на фиг. 5 — разрез натяжного вала по I — 1 на фиг 4; на фиг. б — боковой вид натяжного вала по вгорому варианту; на фиг. 7 — разрез натяжного вала по 11 — 11 на фиг. б; на фиг. 8 — боковой вид натяжного вала, устроенного по третьему варианту; на фиг. 9 — разрез натяжного вала по Ill — Ill на фиг. 8.

Установка для натяжения арматуры при изготовлении. отдельных плит состоит из натяжных валов для продольной арматуры 1 и 2, анкерных валов 8, продольных 4 и поперечных б, ригелей, воспринимающих сжимающие усилия при натяжении проволоки. Для натяжения поперечной арматуры. предусмотрены валы б.

М 91249

В целом устансгвка Ьижет передвигаться на небольших колесиках,моптируемщ; @снованию стоек.

Для изготовления плит предусматривается облегченная опалубка,. которую мсжно ввдКит рнутрь установки со стороны анкерных ригелей поперечново н жЕния. Для облегчения заводки анкерные ригели устгаиваются на специальных выдвижных устройствах, дающих возмож .ость цапфам этих ри елей раздвигаться в вертикальном направлении.

Заводка облегченной опалубки производится на специально устроенном сверху нижней сетки клетки ригелей рольганга. Облегченная опалубка может также заводиться сверху. Для этого в этом случае снимается верхняя сетка ригелей целиком.

Силл натяжения осуществляется при помощи электромотора через зубчатые шестерни 7, при помощи редуктора при значительном понижении скорости вращения вала. При этом вращение вала происходит медленно, исключая возможность влияния динамических факторов и приравиигается к <статическому» способу натяжения.

После з;правки проволоки в отверстие анкерного ригеля 8 или: вала 3 для надежности* закрепления валу может быть дан один оборот,, для чего на концевую часть 9 анкерных валов 3 надеваются рукоятки.

Натяжные валы поперечного натяжения имеют отдельные цапфы с крепежными приспособлениями, с помощью которых происходит монтирование клетки ригелей.

Анкерные части могут иметь вид анкерного ригеля. При этом закрепление проволоки неподвижного конца осуществляется специальными зажимами. Пропарка бетона панелей после обетонирования ребер производится неподвижной пропарочной камерой.

Устрсйствс для натяжения струнной арматуры из высокопрочной проволоки при изготовлении панелей целыми группами с предварительно напряженно армированными ребрами изображено на фиг. 2 и 3.

Устройство состоит из натяжной части Л и анкерной части Б. Конструкция анкерной части станции подобна натяжной части станции, но вместо натяжных валов в анкерной части станции устраиваются анкерные валы или анкерные ригели. Натяжная часть станции состоит из верхнего и нижне:о натяжных валов 10 и 11 и корпуса 12. Натяжные валы приводятся во вращающееся движение посредством зубчатых шестерен 18 и 14 через редуктор электромотора при значительном понижении скорости вращения валов.

Натяжная часть и анкерная часть станции совершенно разъединены и каждая монтируется па собственном фундаменте. Усилие натяжения от валов или апкерных ригелей передается через корпус на фундамент.

При взаимно перпендикулярных ребрах плит, анкерная установка поперечного натяжения струнной арматуры может быть передвижной для удобства = ÿÁÎäåê облегченной опал бки панелей. При этом анкерная часть станции поперечного натяжения накатывается на фундамент и крепится к нему монтажными разъемными креплениями. В другом случае облегченная опалубка может также заводиться сверху.

При групповом способе плиты между собой разделяются диафра"мами или боковыми частями облегченных опалубок. Конструкции натяжных валов реше;- ы в 3-х вариантах с автоматическим контролем натяжения и автоматическим выключением дальнейшего натяжения каждой проволоки в отдельности при достижении проектного усилия.

Количество оборотов для полного натяжения небольшое, так как заправленная проволока имеет лишь слегка провисшее положение. № 91249

Ревени натяжного вала 1-го варианта построено на принципе уравновешивания усилия натяжения проволоки с силами трения между боковымп частями колец наматывания 15 и промежуточных колец или муфт 1б и 17, надетых на стержень натяжного вала 18.

Сила трения может быть заранее установленной на определенной величине силой нажатия нажимной муфты 19 wepe3 npymHHy 20. Нажимная муфта может обслуживать целый участок вала. Сила нажатия на другие кольца передается через промежуточные муфты 17 и промежуточные кольца 16. Для этого фиксирующие промежуточные .муфты и промежуточные кольца могут свободно передвигаться вдоль вала. Их пазы внутреннего диаметра заходят в продольные гребни вала 21, которые позволяют свободно передвигаться им вдоль вала. Этим создаетс t возможность нажатия друг на друга одинаковой силой, переданной QI нажимной муфты.

Влияние изнашивания боковых частей колец на силу трения исключается нажимной пружиной.

Гребни вала препятствуют вращению промежуточных колец илп муфты о дельно от вала. Внутренний диаметр кольца наматывания свободно скользит по гребнчм и удерживается для совместного вращения с валом силами трения боковых частей о боковые части муфт и промежуточ Ibex колеи, соединенных с валом вышеописанным способом. Как только сила натяжения какой-нибудь проволоки достигает си.лы тр.ння кольца (регулируемой заранее силой нажатия нажимной муфты), данное кольцо в дальнейшем выключается из общего вращения и уравновешивается вышеуказанной силой трения. Нажимная муфта передвигается по резьбе вала 22. Количество оборотов может определяться делениями, нанесенными в промежутке резьбы или на специально устрсенном выносе. Цена деления может быть установленной в виде силы натяжения проволоки через силу трения. При натяжении кольца постепенно выключаются из вращения, независимо от продолжительности вращения вала Вал в цапфах целесообразно фиксировать после сжатия колец нажимной муфтой.

Фиксирование происходит при помощи специально фиксирующего кольца для цапфы 23 с зажимным винтом 24. Кольца имеют реборды для удобства наматывания проволоки. Проволока вставляется в специальные отверстия 25 в теле кольца снизу колец наматывания и зажимается зажимным ьинтом.

При устройстве вала по второму варианту контроль натяжения и автоматическое выключение кольца при достижении им проектного усилия осуществляется путем выключения кольца при срабатывании специального штыря 2б, соединяющего кольцо натяжения с валом по направлению одно о из диаметров вала. При этом штырь должен будет срабатываться работсй на срез. Толщина штыря подбирается и тарируется по проектной силе натяжения.

От обратного вращения кольца наматывания и освобождения натяжения предусмотрено устройство храповика 27. Промежуточные муфты и промежуточные кольца устраиваются и соединяются с валом также, как и в валу 1-ro варианта. Кольцо наматывания имеет зажимной винт для штыря срабатывания 28.

Контроль натяжения и автоматическое выключение у натяжного вала, устроенного по третьему варианту, осуществляется при сраба-тывании пружинной пластинки 29, вставленной в кольцо наматываниия и упирающейся в гнездо вала. Это срабатывание осуществляется при .достижении соответствующей проволокой проектного усилия. Пружинная пластинка закрепляется в кольце при помощи зажимного винта 80.

¹ 9124 ;)

При срабатывании пружинная пластинка отжимается бугром гнезда вала и заходит в гнездо кольца 81. Создается возможность при этом вращения вала отдельно от данного кольца.

Проволока 82 заправляется в специальное отверстие кольца наматывания и зажимается зажимным винтом 88. Для предотвращения от обратного раскручивания кольца устраивается храповик 84. Проволока предварительнс зажимается в отверстии зажимным винтом, Предмет изобретения

Установка для натяжения арматуры при изготовлении предварительно напряженных железобетонных плит и других изделий, отлич а Io щ а я с я тем, что для одновременного натяжения ряда IIpoBoJI )K до заданной величины усилия в каждой применен вал с надетым на него муфтами, к которым прикрепляются натягиваемые проволоки, которые имеют такие соединения с валом, которые нарушаются при возрастании усилия свыше заданного предела.

Фиг !

Эй 91249 я из.а

Фиг.8

Техред А. Кудрявицкая Корректор Т. Д. Хромцева

Редактор И. А. Рудакова

Поди. к печ. 3/III — 64 г. Формат бум. 70X108 /is Объем 0,52 изд. л.

Заказ 391/15 Тираж 200 Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, пр. Сапунова, 2.