Формование наращением, т.е. наложением волокон, ленты или листа на форму, формовочный элемент или стержень и формование напылением, т.е. напылением волокон на форму, формовочный элемент или стержень (B29C70/30)
B29C70/30 Формование наращением, т.е. наложением волокон, ленты или листа на форму, формовочный элемент или стержень; формование напылением, т.е. напылением волокон на форму, формовочный элемент или стержень(16)
Изобретение относится к способу получения преобразуемой сухой предварительной заготовки, преобразуемой сухой предварительной заготовки, полученной указанным способом, и к способу получения продукта, изготовленного из композитных материалов, при использовании указанной преобразуемой сухой предварительной заготовки.

Изобретение относится к технологии изготовления изделий из композиционных материалов, а именно, многослойных оболочек вращения для силовых конструкций. При изготовлении многослойной оболочки вращения с наружными кольцевыми утолщениями и выступами осуществляют выкраивание заготовок из пропитанной эпоксидным связующим углеродной ткани.

Изобретение относится к области композиционных материалов и касается композиционного слоистого материала для акустической обработки. Композиционный слоистый материал имеет систему отверстий.

Группа изобретений относится к модульной пресс-форме для создания ауксетического поведения или волнистых конфигураций для панелей с использованием непрерывных волокон с возможностью встраивания альтернативных материалов.

Изобретение относится к изоляционной системе для труб для применения в промышленных транспортных средствах и автомобилях, которые предусматривают перемещение текучих сред по трубам и трубопроводам. Система из композиционного материала содержит один или более слоев, которые могут образовывать жесткий многослойный композиционный материал при отверждении.

Изобретение относится к композитной формообразующей оснастке и может быть использовано для изготовления конструкций из полимерных композиционных материалов. Техническим результатом является повышение качества и точности формуемой поверхности изделия из полимерных композиционных материалов.

Изобретение относится к детали из композитного материала, представляющей собой корпус авиационного двигателя. Композиционный материал содержит, по меньшей мере, предварительно отформованную волокнистую заготовку, образующую волокнистый упрочняющий элемент, состоящий из стопки по меньшей мере двух волокнистых слоёв, каждый из которых выполнен из трёхмерной ткани с интерлочным переплетением и содержит количество слоёв основных нитей или слоёв уточных нитей, превышающее или равное 3, а также матрицу в порах предварительно отформованной волокнистой заготовки.

Изобретение относится к области изготовления преформ изделий из полимерных композиционных материалов (ПКМ) - заготовок на основе армирующих волокон. Изобретение может быть использовано в базовых отраслях промышленности, таких как авиастроение, космическая отрасль, энергетика, судо- и автомобилестроение для производства деталей и их компонентов из ПКМ, которые могут выдерживать экстремальные механические нагрузки.

Изобретение относится к области изготовления преформ изделий -заготовок на основе армирующих волокон, пропитанных полимерными связующими. Изобретение может быть использовано в базовых отраслях промышленности, таких как авиастроение, космическая отрасль, энергетика, судо- и автомобилестроение для производства деталей и их компонентов из полимерных композиционных материалов (ПКМ), которые должны выдерживать экстремальные механические нагрузки, обеспечивая при этом возможность значительной экономии в весе, а также безопасность эксплуатации.

Изобретение относится к производству композитных материалов и касается композитных заготовочных полос для использования в технологии аддитивного производства и способа их формирования. Композитная заготовочная полоса содержит непрерывные однонаправленные волокна, проходящие параллельно друг другу и главным осям полосы.

Группа изобретений касается намоточного сердечника для изготовления концов роторных лопастей ветроэнергетических установок и формы для изготовления сегментов задних кромок, способа изготовления конца лопасти, способа изготовления сегмента задней кромки и способа изготовления роторной лопасти, а также касается роторной лопасти и набора роторных лопастей.

Группа изобретений относится к области машиностроения. Стержневая или винтовая пружина кручения выполнена из пружинной проволоки из волокнистого композиционного материала.

Изобретение относится к способу изготовления саморазвертывающегося объемного изделия из композиционного материала. Техническим результатом является упрощение изготовления изделия.

Изобретение относится к способу изготовления трехмерной высокопрочной волокнистой композитной детали. Техническим результатом является снижение времени изготовления трехмерной волокнистой композитной детали с зависимым от нагрузки распределением материала.

Группа изобретений относится к области машиностроения. Пружина кручения выполнена в виде стержневой или винтовой пружины из пружинного прутка из композиционного материала на волокнистой основе.
Группа изобретений относится к способу изготовления множества полых усиливающих конструкций (3) для панелей (Р) или авиационных конструкций и к панели, изготовленной способом по изобретению. Способ включает следующие последовательные операции: (а) установку по меньшей мере одной оправки (2) на поверхности панели (Р) в соответствии с каждой изготавливаемой полой конструкцией (3); (б) нанесение по меньшей мере одного слоя (4) композиционного материала на верхнюю часть каждой оправки (2); (в) полимеризацию панели (Р), на которую нанесен по меньшей мере один слой (4) композиционного материала; и (г) удаление оправки (2) из полых конструкций (3).

Изобретение относится к изготовлению композитных конструкций и касается радиусных заполнителей для композитных конструкций, которые включают в себя радиусные заполнители, системы и способы их формирования.

Силовая кессонная конструкция содержит верхние и нижние композитные комплексные сэндвичевые панели. Панели включают листовые обшивки, образующие сэндвичевую конструкцию с одним или более заполнителями и смежными плотными пакетами, ориентированными в аксиальном направлении.

Способ изготовления кожуха турбомашины из композитного материала, содержащего волокнистое усиление, уплотненное основой, включает операцию, на которой выполняют защитный слой от гальванической коррозии на основе шнура из стекловолокон, ленты из стекловолокон или спирали из стекловолокон для получения полужесткого защитного слоя от гальванической коррозии.

Изобретение может быть использовано в производстве материалов для отделки автомобильных интерьеров. Для получения нетканого композиционного продукта осуществляют преформирование первого нетканого текстильного материала для получения твердого слоя и преформирование второго нетканого текстильного материала для получения мягкого слоя.

Изобретение относится к полимерной химии и может быть использовано при производстве высокопрочных композитных конструкционных материалов для деталей самолетов и автомобилей. Для склеивания композита осуществляют формирование по меньшей мере двух способных к отверждению выкладок препрега с последующим частичным отверждением по меньшей мере одной из выкладок до степени от 10 до 75%.

Изобретение относится к изготовлению гофрированных конструкций со складчатой структурой, используемых в качестве заполнителя многослойных панелей, применяющихся в авиации, строительстве или в транспортном машиностроении.

Изобретение относится к устройству для конструкционной передачи высоких нагрузок, содержащему концевой фитинг, которое может быть использовано в карданных валах транспортных средств, в компонентах шасси воздушных судов или т.п., и к способу изготовления такого устройства.

Изобретение относится к способу изготовления полуфабриката из волокнистого композиционного материала (ВКМ) из ламината с двумя слоями препрега и устройству для его осуществления. Способ включает закрепление по меньшей мере первого краевого участка ламината в первом зажимном приспособлении, выполненном с возможностью перемещения посредством механизма перемещения относительно фасонной детали, и расположенного напротив первого краевого участка второго краевого участка ламината в другом зажимном приспособлении.

Изобретение относится к способу укладки термопластичного композиционного материала в оснастку для формования. Способ включает обеспечение оснастки для формования, имеющей формующую поверхность.

Изобретение относится к конструкции оснастки, предназначенной для формования детали рамы иллюминатора, устанавливаемой в корпусе летательного аппарата или судна. Техническим результатом заявленного изобретения является снижение веса оснастки и упрощение процесса изготовления рамы иллюминатора.
Изобретение относится к волоконно-оптическому кабелю, содержащему гибкую сплошную ленту в качестве армирующего материала. .

Изобретение относится к вариантам способа изготовления волокнистого слоя, предназначенного для формирования заготовки композитной детали в форме тела вращения с неразвертывающейся поверхностью, а также к способу изготовления волокнистого армирующего элемента для силовой детали, силовой детали для гибкой опоры, гибкой опоры и композитной детали типа корпуса двигателя, которые включают указанный волокнистый слой.

Изобретение относится к способу изготовления одно- или многослойных волокнистых заготовок согласно TFP-технологии ("Tailored Fibre Placement" - "Специальное размещение волокон") с использованием волокнистых прядей, которые упорядочены с ориентацией по направлению действия нагрузки, при этом волокнистые заготовки имеют, по существу, любую требуемую толщину материала без создающих помехи несущих слоев, а также, по существу, любую требуемую геометрию поверхности.

Изобретение относится к способу изготовления панели с ребрами жесткости из полимерных композиционных материалов. .

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для контактного формования оболочечных изделий из слоистых полимерных композиционных материалов, например органопластиков. .

Изобретение относится к технологии изготовления многослойных изделий, в частности к способам изготовления многослойного изделия из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано в машиностроении, энергетике, авиационной промышленности и других областях техники.