Крепление крыльев, элементов хвостового оперения или стабилизирующих поверхностей (B64C1/26)

B64C1        B64C1 30є,B64C5(2507)
B64C1/26                     Крепление крыльев, элементов хвостового оперения или стабилизирующих поверхностей(70)

Летательный аппарат и способ его изготовления // 2785230
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям летательных аппаратов. Летательный аппарат (1) содержит фюзеляж (2) с первой осью (A) продольной протяженности и хвостовой участок (14), расположенный на хвостовом конце (13) фюзеляжа (2).

Способ модульной сборки стыковой нервюры самолета для соединения консолей крыла с центропланом и устройство для осуществления способа // 2749432
Группа изобретений относится к области сборки самолетов. Устройство для стыковой нервюры консоли крыла с центропланом самолета, в котором применяется мобильный сборочный модуль рама - эталон коробчатого центроплана в зоне стыка с имитаторами панелей и лонжеронов центроплана в зоне стыка, в котором фиксируются пояса и стенка стыковой нервюры на имитаторах панелей центроплана.

Крыло летательного аппарата и способ полета летательного аппарата // 2745876
Крыло летательного аппарата имеет первую панель, вторую панель, нервюры, соединенные между первой и второй панелями, и элементы жесткости, соединенные между нервюрами в направлении размаха крыльев и соединенные с первой панелью.

Конструкция крепления стреловидных крыльев с фюзеляжем беспилотного летательного аппарата самолетного типа // 2735107
Изобретение относится к конструктивным элементам беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. Конструкция крепления стреловидных крыльев с фюзеляжем беспилотного летательного аппарата самолетного типа состоит из стержня, который вставлен в расположенную в фюзеляже перпендикулярно его продольной оси направляющую и внешней фиксирующей связи.

Способ и система придания контура для панелей фюзеляжа и оснастка контура фюзеляжа // 2734785
Изобретение относится к области летательных аппаратов и, в частности, к сборке компонентов фюзеляжа летательного аппарата. Система придания контура для панелей фюзеляжа содержит опорную конструкцию, задающую контур для придания формы панелям, панель, установленную на опоры, стрингеры, каркасные элементы и элемент жесткости, установленный на конце панели, выполненный отдельно от опор и обеспечивающий сохранение контура во время транспортировки панели.

Конструкция фюзеляжа для размещения хвостового оперения и переднего горизонтального оперения различных размеров и форм // 2728474
Летательный аппарат содержит фюзеляж с областями конструктивного сопряжения для присоединения к одному или множеству вариантов реализации вертикального хвостового оперения, горизонтального хвостового оперения и переднего горизонтального оперения.

Крыло самолёта, кессон крыла самолета, центроплан, лонжерон (варианты) // 2709976
Группа изобретений относится к области авиационной техники. Первый вариант лонжерона характеризуется тем, что выполнен в качестве передней неразрезной трехпролетной несущей балки кессона.

Способ управления беспилотным летательным аппаратом // 2698599
Способ управления полетом беспилотного летательного аппарата, который снабжен несимметричным корпусом с носовым радиопрозрачным обтекателем, верхняя и нижняя части поверхности которого образуют его ширину, при этом верхняя часть выполнена выпуклой, а нижняя часть уплощенной, полезной нагрузкой, двигательной установкой и системой управления полетом, включающей рулевые элементы и головку самонаведения с активной фазированной антенной решеткой, закрепленной под носовым радиопрозрачным обтекателем с расположением ее излучающей поверхности параллельно поперечной оси корпуса и наклоном к его продольной оси, основанный на введении координат траектории полета в систему управления полетом и управлении рулевыми элементами в полете для обеспечения траектории полета.

Механизм позиционирования фюзеляжа (варианты), летательный аппарат и способ балансировки летательного аппарата (варианты) // 2695754
Летательный аппарат включает в себя фюзеляж, имеющий продольную ось, узел крыла и механизм позиционирования фюзеляжа, функционально соединяющий фюзеляж с узлом крыла. Варианты механизма позиционирования фюзеляжа выполнены с возможностью перемещения фюзеляжа относительно узла крыла в продольном направлении параллельно продольной оси между максимально передним положением фюзеляжа и максимально задним положением фюзеляжа.

Конструкция крепления консоли крыла к фюзеляжу // 2682697
Изобретение относится к области авиастроения. Конструкция соединения консоли (1) крыла с фюзеляжем снабжена коробчатой балкой (6) и содержит короб, состоящий из наружной (7) и внутренней (8) продольных стенок, соединенных с верхней (9) и нижней (10) панелями.

Выполненная со стороны корпуса соединительная деталь летательного аппарата // 2671453
Изобретение относится к узлам крепления крыла летательного аппарата. Летательный аппарат содержит крыло и кессон крыла.

Устройство и способы соединения композитных структур летательных аппаратов // 2666593
Изобретение относится к летательным аппаратам, в частности к устройствам и способам соединения композитных структур летательных аппаратов. Устройство для соединения композитных структур летательных аппаратов содержит композитные панели крыла, нервюру и каркас фюзеляжа.

Соединительный узел и способ его сборки // 2666101
Группа изобретений относится к узлам воздушного летательного аппарата и, в частности, к соединительным узлам для использования при присоединении крыла к корпусу воздушного летательного аппарата. Соединительный узел содержит одинарное основное соединительное средство, содержащее верхний и нижний участки.

Соединение для композитных крыльев // 2654270
Группа изобретений относится к авиации. Соединение для крыла содержит Т-образную обвязку и стыковую накладку для соединения узла ближней панели крыла и узла дальней панели крыла.

Вертикально встроенные элементы жесткости // 2649839
Изобретение относится к изготовлению усиленного фюзеляжа летательного аппарата (ЛА) с использованием ориентированных вертикально окружных элементов жесткости. ЛА содержит множество окружных рифленых элементов жесткости со сплошным рифленым узором, расположенных внутри фюзеляжа ЛА и сконфигурированных по существу нормально к продольной оси ЛА.

Узел соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов // 2648487
Изобретение относится к высоконагруженным конструкциям из полимерных композиционных материалов летательных аппаратов. Узел соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов включает панели кессона крыла или консоли стабилизатора, содержащие продольные стрингеры и поперечный силовой пояс, выполненные из перекрещивающихся жгутов однонаправленных углеродных нитей, пропитанных синтетическим связующим, расположенных послойно, с нахлестом в зоне перекрестий.

Крыло самолёта со съёмными нижними панелями, устройство для крепления нижних панелей и узел соединения подкоса с крылом // 2647399
Крыло самолета состоит из двух соединенных с фюзеляжем консолей, каждая из которых подкреплена подкосом, и содержит верхнюю панель, передний, центральный и задний лонжероны, балочные и рамные нервюры, а также съемные нижние панели.

Стык консоли крыла с центропланом самолета // 2621925
Изобретение относится к области авиастроения. Крыло самолета состоит из центроплана и двух консолей крыла.

Многоэтажный самолёт с нижним расположением крыльев // 2617158
Многоэтажный самолет с нижним расположением крыльев относится к самолетам с конструктивными элементами, общими для фюзеляжа и крыльев, и предназначен для перевозки большого количества людей и грузов. Он содержит фюзеляж, в котором поэтажно размещены салоны и грузовые отсеки, соединенные лестницами, а также несущие крылья.

Устройство крепления крыла летательного аппарата // 2613551
Изобретение относится к конструктивным элементам летательных аппаратов. Устройство крепления крыла летательного аппарата содержит узлы присоединения передних и задних лонжеронов консолей крыла к шпангоутам центральной части фюзеляжа.

Высоконагруженный шпангоут фюзеляжа летательного аппарата со стенкой решетчатой конструкции // 2607894
Шпангоут задней секции фюзеляжа летательного аппарата, которая принимает нагрузки хвостовых стабилизаторов, содержит первый участок (11), выполненный с возможностью выдерживать эти внешние нагрузки, и второй участок вдоль оставшегося периметра фюзеляжа.

Узел крепления крыла самолета // 2584294
Изобретение относится к конструкциям крепления крыла самолета к силовым элементам фюзеляжа и касается самолетов из композиционных материалов. Узел крепления крыла самолета состоит из двух перпендикулярно скрепленных краями пластин, соединенных по другим краям двумя параллельными треугольными пластинами, каждая из которых перпендикулярна обоим из двух пластин.

Туристический самолёт // 2576832
Изобретение относится к авиации. Туристический самолет содержит несущие крылья с двигателями, расположенные над фюзеляжем, органы управления и салон с прозрачной верхней частью, которая расположена вдоль фюзеляжа сверху вниз до его днища.

Стык консоли крыла с центропланом самолета // 2556268
Группа изобретений относится к области авиастроения. В первом варианте стык консоли крыла с центропланом самолета, в котором консоль крыла выполнена с верхними и нижними панелями.

Многоэтажный самолет с верхним расположением крыльев // 2553523
Изобретение относится к области авиации. Многоэтажный самолет с верхним расположением крыльев содержит фюзеляж, в котором поэтажно размещены салоны и грузовые отсеки, крылья, расположенные над фюзеляжем и укрепленные на поэтажных крыльевых подпорах.

Летательный аппарат // 2544036
Изобретение относится к области летательных аппаратов. Летательный аппарат содержит фюзеляж с кабиной управления, прикрепленное сверху к фюзеляжу крыло треугольной формы, двигатели, установленные с возвышением над крылом, хвостовое оперение и шасси.

Поверхность горизонтального стабилизатора летательного аппарата // 2539308
Поверхность (8) горизонтального стабилизатора летательного аппарата выполнена так, что угол стреловидности (40) поверхности (8) является углом, образованным проекцией базовой линии точек, расположенных на 25% местной хорды (19) поверхности (8) горизонтального стабилизатора на плоскость, перпендикулярную плоскости (21) симметрии летательного аппарата.

Летательный аппарат // 2533933
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям высокоскоростных летательных аппаратов. Летательный аппарат содержит фюзеляж с кабиной управления, треугольной формы крыло, двигатели, установленные с возвышением над крылом, хвостовое оперение, шасси.

Соединительные детали для крепления вертикального хвостового стабилизатора летательного аппарата // 2524803
Группа изобретений относится к соединительным элементам летательного аппарата. Соединительная деталь (41, 71) для крепления вертикального хвостового стабилизатора летательного аппарата в задней области фюзеляжа изготовлена из композитного материала и содержит первую деталь (43, 73), включающую в себя проушины (45, 45'; 75, 75') для крепления вертикального хвостового стабилизатора и вертикальные стенки (47, 47'; 77, 77') для крепления соединительной детали (41, 71) к шпангоутам (7); пару дополнительных деталей (49, 49'; 79, 79'), включающих горизонтальные стенки (51, 51'; 81, 81') для крепления соединительной детали (41, 71) к обшивке (5).

Арматура для перестановки горизонтального стабилизатора летательного аппарата // 2517931
Изобретение относится к арматуре, изготовленной из композитного материала, для перестановки горизонтального стабилизатора летательного аппарата по отношению к хвостовому фюзеляжу. Арматура содержит боковые стенки кессона, а также средство соединения, которое присоединяет арматуру к шпангоутам хвостового фюзеляжа.

Конструкция зоны приложения нагрузки в заднем конце летательного аппарата // 2514301
Изобретение относится к заднему концу летательного аппарата и касается зоны приложения нагрузок горизонтального (ГХС) и вертикального (ВХС) хвостового стабилизаторов. Задний конец летательного аппарата с зоной приложения нагрузок содержит принимающие элементы нагрузок стабилизаторов, соединенные с конструктивными элементами фюзеляжа.

Передний узел крепления стабилизатора летательного аппарата, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора // 2513358
Изобретение относится к конструктивному сопряжению переднего фитинга стабилизатора летательного аппарата (ЛА). Передний узел крепления стабилизатора, сопрягаемый с работающим на растяжение соединением двух боковых кессонов стабилизатора, содержит передний фитинг, переднюю работающую на сдвиг панель, верхнюю работающую на сдвиг панель, нижнюю работающую на сдвиг панель и соединительную деталь в виде стойки для присоединения нервюры к лонжерону.

Стыковочное соединение панелей из полимерного композиционного материала // 2495786
Изобретение относится к области изготовления конструкций, содержащих стыковочные соединения панелей из полимерного композиционного материала (ПКМ), и касается стыковки габаритных деталей самолета из ПКМ (кессонов крыла, стабилизаторов).

Поверхность управления летательного аппарата // 2492109
Изобретение относится к поверхностям управления для летательного аппарата. .

Узел уплотнения и его применение в воздушном судне // 2490166
Изобретение относится к узлу уплотнения на воздушном судне и касается стыка между фюзеляжем и отсоединяемым крылом. .

Элемент конструкции крыло - фюзеляж для соединения двух крыльев и секции фюзеляжа на самолете // 2482997
Изобретение относится к элементу конструкции крыло-фюзеляж для соединения двух крыльев и секции фюзеляжа на самолете. .

Крыло самолета и узел стыка его консолей // 2481243
Изобретение относится к авиационной технике и касается крыльев летательных аппаратов и узлов крепления их консолей. .

Конструктивный элемент летательного аппарата, размещенный на границе раздела между крылом и фюзеляжем // 2478519
Изобретение относится к конструктивным металлическим элементам, принадлежащим кессону центроплана самолета, в особенности к конструкции и способу изготовления и сборки такого элемента. .

Приспособление и способ установки передней шторки стабилизатора самолета // 2470833
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к сборке конструкций и агрегатов самолета, и касается крепления стабилизатора к фюзеляжу самолета. .

Секция крыло-фюзеляж летательного аппарата // 2456204
Изобретение относится к области строительства летательных аппаратов. .

Устройство для соединения крыла с фюзеляжем летательного аппарата // 2448866
Изобретение относится к области самолетостроения и касается соединения крыла с фюзеляжем в схеме «высокоплан». .

Соединительный элемент // 2446986
Изобретение относится к соединительному элементу для соединения конструктивных компонентов и касается центрального и бокового кессона крыла воздушного судна. .

Соединение крыла с фюзеляжем самолета // 2441803
Изобретение относится к области авиации. .

Устройство соединения панелей крыла и центроплана // 2428352
Изобретение относится к области авиастроения, а именно к устройствам соединения панелей крыла и центроплана фюзеляжа самолета. .

Устройство крепления органа создания подъемной силы на фюзеляже самолета // 2415774
Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к устройству крепления органа подъемной силы на фюзеляже самолета. .

Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата // 2414383
Изобретение относится к системе (1) крепления хвостового оперения (2) к поверхности (3) крепления летательного аппарата. .

Самолет // 2407673
Изобретение относится к авиации. .

Соединение, передающее боковую нагрузку, и его применение // 2406646
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к соединению, обеспечивающему крепление лонжерона вертикального оперения к фюзеляжу летательного аппарата. .
 
.
Наверх