
Изобретение относится к непрерывному транспорту, а именно к передвижным ленточным конвейерам для открытых горных работ, состоящих из отдельных секций, соединенных между собой шарнирно и опирающихся на рельсошпальную решетку, передвижка которой выполняется полным отрывом рельсошпальной решетки от грунта.