Устройства, преграждающие или ограничивающие движение транспортных средств, например ворота, заграждения (E01F13)
E01F13 Устройства, преграждающие или ограничивающие движение транспортных средств, например ворота, заграждения (для железнодорожных переездов B61L)(83)
Изобретение относится к организующему барьеру для нахождения пешеходов при проведении массовых мероприятий. Организующий модульный барьер содержит подножку (2), внешний край (21) которой находится в контакте с землей.
Изобретение относится к устройствам для контроля и распределения потоков людей во время проведения мероприятий. Технический результат - повышение надежности создаваемой цепи ограждения, а также цепи, создаваемой на пересеченной местности или в условиях города с перепадами высот поверхности.
Базовый узел развёртываемого ограждения, содержащий: основание, выполненное с возможностью опоры на землю; и подвижный барьер, шарнирно соединённый с основанием и выполненный с возможностью нахождения в положении покоя и в активном вертикальном положении.
Заявленное решение относится к ограждениям, применяемым для разграничения территории, разграничения потоков транспортных средств и/или пешеходов, защиты пешеходов и транспортных средств от ударов. Технический результат - расширение арсенала технических средств.
Изобретение относится к устройствам, препятствующим продвижению колесного транспорта посредством принудительной остановки, и предназначено для предотвращения несанкционированного проезда по контролируемому участку автодороги.
Изобретение относится к устройствам, ограничивающим поток людей, в частности, при проведении массовых мероприятий. Быстровозводимое мобильное ограждение состоит из соединенных друг с другом складывающихся барьерных модулей, представляющих собой вертикальные экраны из закрепленных на металлической раме металлических листов или сеток, шарнирно соединенных с платформой для наблюдения и основанием.
Изобретение относится к средствам, обеспечивающим препятствие в местах массового скопления людей. Складной защитный барьер включает пространственный каркас с механизмом складывания и развертывания створок, содержащий элементы, соединенные в виде горизонтально ориентированного шарнирного параллелограмма, который выполняет функцию механизма складывания и развертывания в продольном направлении вертикальных створок (1, 2) указанного каркаса.
Изобретение относится к области железнодорожного подвижного состава, в частности к мобильным комплексам ограждения для проведения путевых работ. Комплекс содержит вагон-ограждение, складской модуль и межвагонный переход.
Изобретение предназначено для оперативного возведения на автодорогах временных ограждений, относящихся к управляемым средствам защиты от таранного удара, наносимого с использованием транспортных средств, путем принудительной остановки последних.
Изобретение предназначено для принудительной остановки автотранспорта. Заграждение для автотранспорта состоит из опорной шарнирно-складной конструкции в виде перекрещивающихся полос с осями в виде металлических стержней и установленных на них поражающих элементов, при этом на внешней стороне поражающих элементов выполнены продольные спиралевидные пазы или выступы с углом наклона от 10 до 60 градусов, глубиной (высотой) - от 0,2 до 0,5 толщины стенки поражающего элемента и шириной от 0,1 до 0,4 длины окружности внешней стороны поражающего элемента.
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для предотвращения несанкционированного проезда по контролируемому участку автодороги. Заграждение автомобильного проезда включает горизонтальную осевую балку и прикрепленные к ней опоры, выполненные из листов высокопрочной стали и имеющие форму равностороннего треугольника, стороны которого вогнуты внутрь по дуге.
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для предотвращения несанкционированного проезда по контролируемому участку автодороги. Заграждение автомобильного проезда включает горизонтальную осевую балку и прикрепленные к ней перекрещенные стальные элементы с металлическими пластинами из высокопрочной стали, на которых выполнены упоры из стали с твердостью 50-60 HRC в форме треугольника, расположенные в плоскости, перпендикулярной плоскости металлических пластин.
Изобретение относится к области мобильных заградительных систем, используемых в качестве баррикад, в частности, для сдерживания толпы. Технический результат - повышение эффективности использования заградительной системы за счет обеспечения возможности осуществления заградительных действий защитниками, находящимися за развернутым заграждением, а также за счет повышения защитных свойств системы при увеличении ширины заградительного участка за счет сниженной массы мобильной системы.
Полезная модель предназначена для оперативного возведения на автодорогах временных ограждений, относящихся к управляемым средствам защиты от таранного удара, наносимого с использованием транспортных средств, путем принудительной остановки последних.
Изобретение относится к средствам ограничения движения транспорта шлагбаумного типа, предназначенных для остановки транспортных средств всех категорий в случае несанкционированного проезда на охраняемые, режимные объекты и территории.
Изобретение относится к участкам дорог, на которых устраиваются искусственные неровности. Технический результат - увеличение пропускной способности автодороги на перекрестках.
Парковочная система содержит устройство управления доступом (130, 140) на въезде и выезде с парковки, центральный процессор (160), сервер (170), на котором размещён веб-сайт (180) парковочной системы. Устройство управления доступом на въезде на парковку содержит устройство отображения QR-кода (110).
Устройство для уравновешивания подъемно-откидного изделия обеспечивает уравновешивание подъемно-откидных изделий. Может использоваться, например, в шлагбаумах, воротах, подъемно-откидных или перегрузочных платформах и в других изделиях, преграждающих или ограничивающих перемещение людей, транспортных средств.
Изобретение относится к оборонительным сооружениям, препятствующим движению транспортных средств, а именно к устройствам для принудительного задержания или повреждения транспортных средств. Более конкретно настоящее техническое решение относится к противотаранным дорожным блокираторам.
Изобретение относится к дорожно-транспортным сооружениям, в частности к шлагбаумам, и предназначено для временного перекрытия пути следования автотранспорту. Шлагбаум содержит основание, расположенную в горизонтальной плоскости поворотную ось, на которой размещен преграждающий элемент, механизм его поворота, поворотный рычаг, приводное устройство в виде червячного мотор-редуктора, соединенное с поворотным рычагом.
Изобретение относится к механическим устройствам, в частности к средствам ограничения движения транспорта шлагбаумного типа, предназначенным для остановки транспортных средств всех категорий в случае несанкционированного проезда на охраняемые, режимные объекты и территории.
Изобретение относится к устройствам, препятствующим продвижению колесного транспорта посредством принудительной остановки, предназначенным для предотвращения несанкционированного проезда по контролируемому участку автодороги, в частности на контрольно-пропускных пунктах режимных объектов.
Изобретение относится к механическим устройствам, в частности к средствам ограничения движения транспорта шлагбаумного типа, предназначенных для остановки транспортных средств всех категорий в случае несанкционированного проезда на охраняемые, режимные объекты и территории.
Изобретение относится к устройству с электрическим или пневматическим приводом складного механизма для стимулирования снижения скорости транспортного средства. Устройство включает стержни (1.1, 1.2, 1.3) с акселерометрами (1.4), выполненными с возможностью функционирования в качестве нажимных датчиков, передающих информацию в контроллер (4), выполненный с возможностью немедленного определения скорости транспортного средства (20), и последующего отправления на привод с электродвигателем или пневматическим приводом команду поднять складного механизма (11) в случае, если транспортное средство движется со скоростью, превышающей скорость, запрограммированную в контроллере.
Изобретение относится к противотаранным управляемым устройствам типа выдвижных столбов в вертикальной плоскости, предназначенных для защиты людей, а также охраняемых объектов. Технический результат - повышение надежности, ремонтопригодности и эксплуатационных качеств устройства.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способам регулировки пружинных элементов шаровых предохранителей стрелы шлагбаума. Пружинные элементы располагают в гнезде и закручивают болт динамометрическим ключом.
Изобретение предназначено для принудительной остановки автотранспорта. Заграждение для автотранспорта включает в себя опорную складную конструкцию в виде перекрещивающихся полос, шарнирно скрепленных между собой в местах перекрещивания и по концам с образованием параллелограммного механизма, при этом на внешней поверхности поражающих элементов выполнены искусственные неровности в виде винтовой нарезки, а на противоположных сторонах стенок оснований поражающих элементов выполнены пазы или выступы с высотой от 0,05 до 0,5 высоты оси и шириной от 0,03 до 0,3 от внешнего диаметра поражающего элемента.
Изобретение относится к устройствам для управления транспортными и пешеходными потоками. Устройство включает нажимной, передающий и регулирующий блоки, соединенные друг с другом.
Изобретение предназначено для принудительной остановки автотранспорта. Заграждение для автотранспорта состоит из опорной складной конструкции в виде перекрещивающихся полос, шарнирно скрепленных между собой в местах перекрещивания и по концам с образованием параллелограммного механизма, при этом на внешней поверхности поражающих элементов выполнены искусственные неровности в виде одной или более кольцевой канавки или выступа, глубина которых составляет от 0,4 до 0,9 толщины стенки поражающего элемента.
Изобретение относится к защитному барьеру, содержащему переднюю панель и нижнюю панель, причем в установленном состоянии защитного барьера, нижняя панель соединена под углом с передней панелью. Защитный барьер (1), содержащий переднюю панель (2) и нижнюю панель (3), причем защитный барьер (1) содержит усиливающую панель (4), которая, в установленном состоянии защитного барьера (1), покрывает, по меньшей мере, часть передней панели (2), для дублирования упомянутой, по меньшей мере, части передней панели (2); и способ установки такого защитного барьера (1).
Изобретение относится к средствам ограничения движения транспорта, предназначенным для преграждения несанкционированного проезда через них транспортных средств. Технический результат - облегчение конструкции балки барьера и повышение заградительных характеристик барьера при уменьшении материалоемкости, равномерного распределения всей энергии взаимодействия по всем силовым элементам барьера.
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для принудительной остановки автотранспорта. Заграждение для автотранспорта состоит из опорной складной конструкции в виде перекрещивающихся полос, шарнирно скрепленных между собой в местах перекрещивания и по концам с образованием параллелограммного механизма, при этом шипы установлены на оси с зазором от 0,05 до 0,5 от высоты оси.
Изобретение относится к механическим устройствам, в частности к средствам ограничения движения транспорта, предназначенным для остановки транспортных средств всех категорий в случае несанкционированного проезда на охраняемые, режимные объекты и территории.
Изобретение относится к оборонительным сооружениям, препятствующим движению транспортных средств, а именно к устройствам для принудительного задержания или повреждения транспортных средств. Более конкретно настоящее техническое решение относится к противотаранным дорожным блокираторам.
Изобретение относится к сооружениям, предназначенным для защиты охраняемых объектов от воздействия поражающих элементов, таких как осколки и пули, а также для предотвращения несанкционированного въезда транспортных средств на охраняемую территорию путем создания физического препятствия.
Изобретение относится к области устройств, преграждающих движение транспортным средствам, а именно к автоматическим шлагбаумам с электрическим приводом с функцией автоматического восстановления закрытого положения.
Изобретение относится к области устройств, преграждающих движение транспортных средств, а именно к автоматическим шлагбаумам с электрическим приводом с функцией автоматического восстановления закрытого положения.
Изобретение относится к устройству и способу предотвращения проникновения нарушителей в места ограниченного доступа для пешеходов и транспортных средств. Источник питания обеспечивает электрическое питание, с соответствующим напряжением и током для запланированного использования, для опор (14), которые могут представлять собой электрические материалы в оболочке, из которых выступают гибкие проводники (13) с зарядом.
Изобретение относится к габаритным удерживающим воротам, установленным на приближениях к путепроводам для исключения проезда транспортных средств, размеры которых превышает допустимый подмостовой габарит, а также для предотвращения разрушения пролетных строений.
Устройство предназначено для принудительной остановки транспортного средства. Устройство содержит размещенные во внутренней полости 1 поперек дорожного полотна 2 элементы фиксирующего транспортное средство узла, выходящие из полости на поверхность 6 полотна под действием поворотной тяги 7 с помощью силового электропривода 8 с дистанционной системой управления.
Изобретение относится к устройствам, преграждающим или ограничивающим перемещение людей, транспортных средств, животных и пр. Шлагбаум содержит опорную стойку, на которой установлены вспомогательный приводной механизм и заградительная перекладина с возможностью поворота в вертикальной плоскости.
Изобретение относится к парковочным столбикам. Парковочный столбик с возможностью принятия задвинутой и выдвинутой конфигураций содержит часть столбика, включающую в себя по существу удлиненное полое тело и блокировочный механизм, выполненный с возможностью фиксации упомянутого столбика в выдвинутой конфигурации.
Перекресток с дорожными полотнами (1), тротуарами (2) и дорожными переходами (3) выполнен регулируемым с помощью светофоров (4). Тротуары отделены от дорожного полотна ограждениями (5) в виде декоративных решеток, имеющих проходы (6) для входа на переход.
Изобретение относится к противотаранным барьерам шлагбаумного типа, предназначенным для создания физического препятствия при попытке несанкционированного въезда транспортных средств на территорию или выезда с территории охраняемых объектов любого класса значимости.
Изобретение относится к средствам дорожного движения. Шлагбаум содержит закрепленный на основании корпус, размещенную частично в корпусе подвижную балку и установленный в корпусе привод для горизонтального перемещения подвижной балки рамной конструкции из положения перекрытия пути движения с одной стороны корпуса в положение отката, обеспечивающее возможность движения по этому пути на другой стороне корпуса, опорную стойку на расстоянии от основания, выполненную с гнездом для концевой части подвижной балки.
Изобретение относится к средствам, препятствующим продвижению транспортных средств, в частности к противотаранным устройствам, предназначенным для предотвращения несанкционированного въезда автотранспорта на территорию охраняемых объектов путем принудительной остановки колесного транспорта.
Изобретение относится к антипарковочным барьерам. Силовая металлическая конструкция состоит из внешней 1 и внутренней 2 неподвижных труб, расположенных соосно по типу «труба в трубе» и приваренных к основанию 3 с дренажными отверстиями.
Изобретение относится к отражающим материалам, а более конкретно к световозвращающему покрытию и к способу нанесения световозвращающего покрытия на поверхность для улучшения видимости опасных придорожных объектов в ночное время.
Изобретение относится к средствам для преграждения несанкционированного проезда автотранспорта и позволяет быстро обеспечить возможность принудительной остановки. Устройство состоит из корпуса, на котором крепятся пластины с шипами, соединенные по схеме пантографа.
Антитеррористический шлагбаум предназначен для защиты от несанкционированного проникновения транспортных средств. Шлагбаум содержит стрелу, закрепленную основанием и концом в углублениях фиксирующих опор, закрепленных на фундаментных выступах по краям дорожного полотна.