Испытания систем зажигания (F23Q23)
F23 Способы и устройства для сжигания топлива(12992)
F23Q Зажигание (устройства для зажигания спичек A24F; взрывчатые или термические составы C06B; запальные составы C06C; устройства или приборы, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания, кроме запальных свечей, F02P); устройства для гашения пламени
(510)
F23Q23 Испытания систем зажигания (в двигателях внутреннего сгорания F02P17)(11)
F23Q23/02 - Проверка момента зажигания(2)
F23Q23/08 - Испытание конструктивных элементов (свечей зажигания G01M19/02)(2)
F23Q23/10 - Электрическими средствами(3)
Изобретение относится к технике розжига горючих смесей с помощью электрической искры, в частности к емкостным агрегатам зажигания, и может быть использовано для контроля систем зажигания, установленных на двигатели воздушных судов.
Способ контроля работоспособности высоковольтных емкостных систем зажигания газотурбинных двигателей // 2767662
Изобретение относится к технике розжига горючих смесей с помощью электрической искры, в частности к емкостным системам зажигания, и может быть использовано для контроля систем зажигания, установленных на двигатель.
Изобретение относится к области энергетики. Способ определения в нагревательном приборе того, имело ли место зажигание смеси текучего топлива и воздуха, содержит следующие этапы: подача электрического сигнала зажигания на измерительную цепь; отфильтровывание сигнала горения от сигнала зажигания; сравнение детектированного сигнала горения с заданным профилем; и установление того, что ожидаемый сигнал горения имел место в течение заданного периода времени.
Изобретение относится к контролю емкостных систем зажигания в двигателях летательных аппаратов. Технический результат заключается в повышении достоверности контроля работоспособности систем зажигания без выполнения измерения давления окружающей среды в объеме, в котором размещен рабочий торец свечи.
Изобретение относится к технике розжига горючих смесей с помощью электрической искры. Способ контроля емкостной системы зажигания двигателей летательных аппаратов заключается в том, что в процессе работы системы зажигания измеряют амплитуды первой и второй полуволн каждого импульса разрядного тока накопительного конденсатора, вызванного коммутацией запасенной на накопительном конденсаторе энергии, превышающей установленное контрольное значение, по отсутствию превышения отношения амплитуд первой и второй полуволн каждого импульса разрядного тока накопительного конденсатора, вызванного коммутацией запасенной на накопительном конденсаторе энергии, превышающей установленное контрольное значение, контрольного значения отношения амплитуд первой и второй полуволн судят о работоспособности системы зажигания.
Устройство для накала калильной свечи // 2660979
Изобретение относится к технике калильного зажигания и может быть использовано в составе оборудования для запуска двигателей внутреннего сгорания с калильным зажиганием, применяемых в авиа-, авто- и судомоделизме.
Способ диагностики компонентов системы зажигания непрерывной последовательностью искровых разрядов // 2655681
Изобретение относится к области контроля и диагностики систем искрового зажигания двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Технический результат заключается в обеспечении постоянного контроля воздействия высоковольтной энергии на диагностируемый компонент системы электроискрового зажигания.
Изобретение относится к технике розжига горючих смесей с помощью электрической искры, в частности к емкостным агрегатам зажигания, и может быть использовано для контроля системы зажигания, установленной на двигатель, в т.ч.
Изобретение относится к технике розжига топливовоздушной смеси в камерах сгорания авиационных газотурбинных двигателей. .
Изобретение относится к зажигалке с ограничителем расхода. .
Стенд для испытания газовой зажигалки // 1384886
Изобретение относится к машино строению и позволяет повысить надеж ность при испытании зажигалок. .
