Валы и гибкие валы и детали кривошипных механизмов и вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов и подшипники (F16C)

Отслеживание патентов класса F16C
F16C              Валы; гибкие валы; детали кривошипных механизмов; вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов; подшипники(5859)
F16C15 - Гибкие валы (гибкие валы в зубоврачебных машинах для сверления и фрезерования A61C1/18); механические средства в гибкой оболочке для передачи движения(5)
F16C7 - Шатуны или подобные им дышла или тяги, имеющие шарниры на обоих концах (сцепные дышла для ведущих колес локомотивов B61C; предотвращение изменения направления перемещения передач при неблагоприятных условиях F16H61/16); шатунные головки (головки, выполненные заодно с крейцкопфом, F16C5)(126)
F16C13 - Валки, барабаны, диски и т.п. (подающие или направляющие ролики для подачи рулонов, лент, полотенец B65H27; каландровые роллы, опоры для них D21G1/02; шкивы, блоки F16H55; вращающиеся барабаны или цилиндры для теплообменных и теплопередаточных аппаратов F28F5/02; специального применения см. в соответствующих классах); подшипники или опоры для них(60)
F16C17 - Подшипники скольжения ( F16C32/06 имеет преимущество; регулируемые подшипники F16C23,F16C25)(938)
F16C29 - Опорные устройства для элементов, движущихся прямолинейно ( F16C32/06 имеет преимущество; входящие в состав гибких тяг, например тросов боудена F16C1/28)(272)

Держатель самоустанавливающегося упорного подшипника // 2695013
Изобретение относится в целом к упорным подшипникам и, в частности, к держателям самоустанавливающихся упорных подшипников.

Способ изготовления шатуна и шатун // 2694986
Настоящее изобретение относится к способу изготовления шатуна и шатуну. Способ изготовления шатуна, включающий в себя выполнение на внутренней периферийной поверхности сквозного отверстия, образованного на конце шатуна, множества первых отверстий (51) в качестве участков (50) начала разрыва так, чтобы они были выстроены в осевом направлении сквозного отверстия и пролегали в первом направлении, выполнение множества вторых отверстий (55), каждое из которых находится между смежными первыми отверстиями (51), в качестве участков (50) начала разрыва так, чтобы они были выстроены в осевом направлении и пролегали во втором направлении, отличающемся от первого направления, относящегося к первым отверстиям (51), и разделение конца шатуна посредством разрыва на шатунную часть и крышечную часть с использованием участков начала разрыва в качестве начальных точек.

Шариковый подшипник качения // 2694708
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном направлении осевой нагрузки в другом направлении.

Система двойного запуска и опорный узел // 2694487
Изобретение относится к области космической техники, а именно к системам двойного запуска космических аппаратов и опорному узлу этой системы.

Шариковый подшипник качения // 2694482
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многорядным шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и осевых нагрузок, особенно при существенном превышении осевой нагрузки в одном направлении осевой нагрузки в другом направлении.

Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс // 2694394
Система ступицы колеса для колеса транспортного средства содержит расположенную на невращающемся поворотном кулаке (6) с возможностью вращения посредством ступичной опоры ступицу (1) колеса, которая внутрь транспортного средства заканчивается шейкой (50) ступицы, внутренняя периферия (15) которой образует отверстие (55) для центрального прохождения поворотного кулака (6) и на которой смонтирован крепежный участок (42) полюсного кольца (41) сенсора АБС.

Карданный вал транспортного средства // 2693894
Изобретение относится к карданному валу транспортного средства. Карданный вал выполнен с возможностью передачи выходного вращающего усилия от источника движущей силы ведущим колесам.

Подшипник для насоса и способ модернизации подшипника для насоса // 2693609
Изобретение относится к подшипнику для насоса с валом (10), вращающимся вокруг осевого направления (А), который содержит корпус (2) и крышку (3) подшипника, прикрепленную к корпусу (2), структуру (4) подшипника для поддержки вала (10) насоса (100), резервуар (22) для смазочного материала и смазочное кольцо (5) для транспортировки смазочного материала и для подачи смазочного материала на структуру (4) подшипника.

Защитное устройство для шарового шарнира подвески, содержащее желоб // 2693598
Изобретение относится к автотранспорту и защитным устройствам для шаровых опор. Автотранспортное средство содержит шаровые опоры, расположенные в основании стоек ступицы колеса.

Шарнир равных угловых скоростей с прямым креплением ведущей шестерни // 2693394
Изобретение относится к шарниру равных угловых скоростей с прямым креплением шестерни, в частности к высокоскоростному шарниру равных угловых скоростей с прямым креплением вала шестерни и чехлом для этого вала.

Устройство передачи вращательного движения через границу двух сред // 2693372
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к устройствам передачи вращательного движения.

Способ закручивания болтов для нижней тяги // 2693348
Изобретение относится к способу закручивания болтов для нижних тяг в двигателе внутреннего сгорания, содержащем многозвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм.

Двигатель внутреннего сгорания // 2693341
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания, включающему в себя механизм переменной степени сжатия.

Узел опоры газотурбинного двигателя // 2692511
Изобретение относится к области авиадвигателестроения и энергетического машиностроения, преимущественно к системам смазки и охлаждения подшипниковых опор газотурбинных двигателей, и может быть использовано для увеличения эффективности смазки и охлаждения подшипников, например, высокотемпературных авиационных газотурбинных двигателей, где применение охлаждения масловоздушной смесью не представляется возможным, вследствие специфичных условий работы, таких как работа в агрессивной газовой среде или применение в спецтехнике, где не допускается попадание масла в проточную полость.

Устройство для обнаружения осевого смещения подшипникового узла // 2692337
Изобретение относится, в общем, к устройству обнаружения и, в частности, к устройству обнаружения для обнаружения осевого смещения подшипникового узла.
Способ определения функционального зазора между поверхностями трения-скольжения // 2692294
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам исследования функционального и морфологического состояния одиночных и многоопорных подшипников скольжения в двигателях внутреннего сгорания и трубопроводных систем путем измерения радиальных зазоров между поверхностями трения-скольжения.

Способ получения соединения антифрикционного сплава со сталью сваркой взрывом // 2692009
Изобретение может найти применение при изготовлении многослойной конструкции подшипников скольжения, в частности, состоящих из стального основания и плакирующего слоя из антифрикционного сплава бронзы, содержащей свинец, например оловянно-свинцовой бронзы.

Опорно-упорный подшипник с раздельным подводом масла // 2691687
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, в частности к конструкции опорно-упорных подшипников скольжения паровых турбин.

Способ электрохимико-механической приработки коренных шеек коленчатого вала // 2690133
Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к двигателестроению, и может применяться в процессе получения регулярного макрорельефа вкладыша подшипника скольжения.

Гибридный упорный подшипник с газовой смазкой, имеющий податливый корпус // 2689591
Изобретение относится к упорным подшипникам, используемым в турбомашинах или в другом оборудовании с вращающимися элементами.

Опорный подшипник скольжения // 2688550
Изобретение относится к машиностроению, в частности, к подшипникам скольжения с самоустанавливающимися подушками, и может быть использовано, например, в высокоскоростных центробежных компрессорах.

Трансмиссионный вал и способ его изготовления // 2687466
Изобретение относится к способу изготовления трансмиссионного вала. Вал содержит корпус, изготовленный из композиционного материала, и соединительную деталь на одном конце корпуса, причем указанная соединительная деталь является полой и имеет на своей внутренней поверхности шлицы.
Способ получения металлофторопластового материала с сетчатым антифрикционным слоем // 2686969
Изобретение относится к подшипниковым антифрикционным самосмазывающимся материалам. Способ получения металлофторопластового материала с сетчатым антифрикционным слоем включает предварительную обработку стальных листов бронзированием при помощи диффузионного насыщения, припекание пористого слоя в виде бронзолатунной сетки и заполнение ячеек припеченной сетки впрессовыванием неориентированной фторопластовой пленки на гидравлическом прессе.

Способ изготовления гидравлического гидростатического подшипника с ячейками // 2686343
Изобретение относится к области ячеистых гидравлических гидростатических подшипников, предназначенных для поддержания вращающихся валов, в частности, турбонасосов для ракетного двигателя, предназначенных для создания давления текучей среды.

Шаровое шарнирное устройство, крепежное устройство и система непрямого наблюдения для транспортного средства // 2686284
Группа изобретений относится к шаровому шарниру. Устройство шарового шарнира для регулируемой установки первого и второго компонентов шарнира вокруг центра поворота содержит элемент со сферической поверхностью на первом компоненте шарнира, имеющий внешнюю часть, механизм зацепления на втором компоненте шарнира и вогнутое сферическое чашеобразное гнездо, расположенное внутри элемента со сферической поверхностью на первом или втором компоненте.

Роликовый подшипник качения // 2685632
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения. Роликовый подшипник качения содержит внутреннее кольцо и наружное кольцо с дорожками качения, выполненными в виде эквидистантных поверхностей однополостного гиперболоида.

Реверсивный подшипник скольжения (варианты) // 2685404
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к самоустанавливающимся колодочным подшипникам, и может быть применено в конструкциях быстроходных компрессоров, газовых и паровых турбин, насосов и других машин.

Крепежная система // 2684671
Изобретение относится к крепежной системе, предназначенной для крепления первого компонента, содержащего шпоночный паз, ко второму компоненту, и направлено на повышение надежности соединения двух компонентов между собой при эксплуатации.

Вал шарнирный // 2684552
Изобретение относится к машиностроению, в частности к валу шарнирному, который предназначен для передачи крутящего момента от ведущего механизма к ведомому механизму.

Устройство махового колеса для стабилизации положения космического аппарата // 2684138
Изобретение относится к космической технике, в частности к устройствам управления относительным движением космического аппарата, а именно к устройству маховиков систем ориентации.

Система и способ смазывания элементов подшипника качения // 2683711
Изобретение в общем относится к вращающимся компонентам и, конкретнее, к системе и способу смазывания элементов подшипника качения при колебательном движении.

Способ защиты подшипников электрических машин от повреждения электрическим током // 2683406
Изобретение относится к способу защиты подшипников электрических машин от повреждений электрическим током.

Выравнивающее устройство для узла тормозной системы транспортного средства // 2682949
Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Выравнивающее устройство для узла тормозной системы транспортного средства представляет собой седловой элемент, выполненный с возможностью посадки на рычаг педали узла тормозной системы.

Элемент скольжения и способ производства для него // 2682361
Изобретение относится к элементу скольжения и способу его производства, элемент скольжения может быть использован на участках скольжения двигателей внутреннего сгорания, которые работают в высокотемпературной среде.

Устройство для смазки подшипников роторной машины // 2682294
Изобретение относится к области машиностроения и двигателестроения и может быть использовано в подшипниковых узлах с консистентной смазкой, например в опорах роторов турбомашин с консистентной смазкой.

Узел крышки для круглого отверстия для подшипника универсального шарнира // 2681997
Изобретение относятся к узлу крышки для использования в закрытии круглых отверстий подшипников универсальных шарниров, например, встречающихся в тяжелых промышленных установках, в частности прокатных станах.

Опорный узел, имеющий крепежное устройство, и крепежная часть для транспортных средств, содержащая такое крепежное устройство // 2681810
Изобретение относится к опорному узлу для вращательного или поворотного соединения первого (4) и второго (6) компонентов друг с другом, в котором два компонента (4, 6) соединены соединительным элементом (8), расположенным соосно с осью (A) вращения или поворота.

Узел зацепления валов и сферическая машина на его основе // 2681608
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах машин для передачи вращающих моментов в условиях, когда оси соединяемых валов расположены с угловым и линейным смещением, в том числе и с совпадением угловых скоростей ведущего и ведомого вала.

Вытяжная направляющая для частей мебели, перемещаемых относительно друг друга // 2681595
Изобретение относится к выдвижной направляющей для выполненных с возможностью перемещения относительно друг друга частей мебели, и направлено на подавление ходового шума после продолжительного простоя выдвижной направляющей.

Одноконтактная двухподвижная кинематическая пара // 2681467
Изобретение относится к машиностроению, в частности к шарнирным соединениям деталей машин. Одноконтактная двухподвижная кинематическая пара состоит из соединения опорного звена и воздействующего звена.

Система и способ для смазки подшипников скольжения // 2681453
Изобретение относится в целом к вращающимся деталям и, в частности, к системе и способу для смазки подшипников скольжения в колебательном движении.

Подшипник скольжения межроторной опоры // 2680466
Изобретение относится к области авиационного моторостроения и может быть использовано в подшипниках скольжения межроторных опор газотурбинных двигателей.

Трибологический состав // 2680414
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве основного компонента композиций, используемых для улучшения трибологических характеристик смазочных материалов.

Направляющий механизм и способ его изготовления // 2679384
Изобретение относится к направляющему механизму и способу его изготовления. Направляющий механизм (10) содержит направляющий элемент (72), имеющий первую канавку прямолинейной формы (81), скользящий элемент (74), выполненный с возможностью прямолинейного скольжения относительно направляющего элемента (72) и имеющий вторую канавку прямолинейной формы (82), размещенную напротив первой канавки (81), и множество тел (76) качения, размещенных в направляющей канавке (98), образованной первой канавкой (81) и второй канавкой (82).

Опора снабженного поворотным плечом рычага относительно опорного элемента // 2678796
Изобретение относится к опоре снабженного поворотным плечом (1A) рычага (1) относительно опорного элемента (7). Опора содержит расположенную со стороны рычага (1), изогнутую в виде части цилиндра поверхность качения (45), расположенную со стороны опорного элемента, изогнутую в виде части цилиндра поверхность качения (35), катящиеся по обеим поверхностям качения (35, 45), объединенные в одной обойме (36) подшипника тела (37) качения и выполненный без возможности поворота относительно одной поверхности качения (35) радиальный выступ (34), который образует упор, ограничивающий подвижность обоймы (36) подшипника в одном окружном направлении.

Гидродинамический подшипник, рентгеновская трубка, рентгеновская система и способ изготовления гидродинамического подшипника // 2677754
Настоящее изобретение относится к гидродинамическим подшипникам, рентгеновским трубкам, рентгеновским системам и способу изготовления гидродинамического подшипника для рентгеновской трубки.

Подшипниковый узел (варианты) // 2677435
Изобретение относится к подшипникам скольжения с газовой смазкой, используемым в опорах роторов высокоскоростных турбомашин.

Управляемый газомагнитный подшипниковый узел // 2677387
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в быстровращающихся высоконагруженных роторных машинах.

Одноконтактная четырехподвижная кинематическая пара // 2676840
Изобретение относится к машиностроению, в частности к шарнирным соединениям деталей машин. Одноконтактная четырехподвижная кинематическая пара состоит из соединения опорного звена и воздействующего звена.

Упорный подшипник скольжения // 2676204
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к упорным подшипникам скольжения. Упорный подшипник скольжения содержит пяту, кольцевой подпятник (2) с неподвижными подушками (3), имеющими клиновидный профиль, образующими с пятой клиновые зазоры (7), корпус (4), сужающиеся радиальные каналы (5) для подвода смазочной жидкости к неподвижным подушкам (3) и гидростатические карманы (6).
 
.
Наверх