Демпферы для гашения вибраций или амортизаторы, работающие как по принципу трения, так и с использованием демпфирующей жидкости или газа (F16F11)
F16F11 Демпферы для гашения вибраций или амортизаторы, работающие как по принципу трения, так и с использованием демпфирующей жидкости или газа(83)
Изобретение относится к области машиностроения. Упругодемпферная опора состоит из двух оппозитно расположенных пакетов металлических гофрированных пластин.
Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается устройства фрикционных гасителей колебаний, применяемых для демпфирования колебаний железнодорожного подвижного состава. Фрикционный гаситель колебаний содержит нажимной клин, опирающийся на нажимную пружину и прокладочное кольцо через фрикционные клинья, взаимодействующие с фрикционным стаканом.
Изобретение относится к области гашения механических колебаний, в частности в подвесках транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к демпфирующим устройствам. .
Изобретение относится к вибрационной технике. .
Изобретение относится к машиностроению, к устройствам, применяемым для уменьшения вибрации. .
Изобретение относится к средствам защиты объектов от вибраций и может быть использовано в любой области техники. .
Изобретение относится к средствам виброизоляции различного вида аппаратуры и других объектов в любой области техники. .
Изобретение относится к области машиностроения. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидромеханическим демпферам. .
Изобретение относится к устройствам виброзащитной техники. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для амортизации различного вида промышленного и транспортного оборудования, двигательных установок и аппаратуры. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для устранения паразитных крутильных и поперечных колебаний вращающихся тел, в частности, в зубчатых передачах, двигателях внутреннего сгорания.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры и приборов от воздействия вибраций. .
Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры и приборов от воздействия вибраций. .
Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к фрикционным поглощающим аппаратам автосцепки. .
Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам упругого восприятия различных нагрузок и их гашения. .
Изобретение относится к средствам снижения вибраций механизмов и предназначено для виброизоляции механизмов различного назначения. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к виброизолирующим опорам для гашения ударных нагрузок и вибрации, возникающих при работе тяжелого оборудования, стационарных машин и механизмов. .
Изобретение относится к транспорту и может найти применение в конструкциях мотоциклов, автомобилей, самолетов и других транспортных устройств. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний железнодорожных экипажей. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для виброизоляции машин и оборудования. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам гашения колебаний, и может быть использовано, например, для защиты приборов от воздействий вибраций. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к средствам снижения колебаний. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в испытательных стендах. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к виброизолирующим устройствам. .
Изобретение относится к средствам гашения колебаний различных объю ектов. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к виброзащитной технике. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к средствам рассеивания энергии удара. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и нредназначено для гашения колебаний буксового рессорного подвешивания тележки. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты конструкций от ударных нагрузок и вибраций. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам гашения кинетической энергии останавливающихся объектов. .
Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвижного состава транспорта, в частности железных дорог. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к устройствам для зашиты фундаментов и опорных конструкций от вибрации . .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к транспортным средствам. .