Передвижной раскладной транспортер

 

No J0l30H (IITpHxfI) нктирнымп, н!!(иями) . Дл5( натяжения .транспортерных лент 24 крайние «ваВИф""2() установлены в подвижпь(х по(ш щнмках 7, перемен(аем(.гх1 н а ТФк1ыми винтами 28.

Для привеуфФМ в действие трап(портерных лепт крайних звеньев грянспортера на осях крайних валиков б трансгюртерпой ленты среднего звена транспортера закреплена шестерня 29, сцег 1311113» псредатo«пой шестерпей,)0 с шестерней Ц, закрепленной на оси 22 валика 2) трапспортерной ленты 24.

Г,РЯИIIИС 3ВСНЬ51 ТРЗНСПОР ГСJ) 1, Д.. 1» установки Нх концов 33 надлежащей высоте относительно обслуживаемых им рабочих мест, опираются ня телескопически выдвижные опорные стойки 82.

Дл» закреплепи» приподн»тых кверху крайних звеньев 25 транспор теря при его перемещсиии, одно из них снабжено шарнирно-присосдиненп(>(м крюком ) ), 11 второ(-петле((34.

В подшипниках 35 звеньев транспортеров свободно установлены оси

Э вялпког, )6, поддерживгпощих от нровися гн(я тря нспортерныс ленты.

1! р(дме г изобретени»

1. Передви)иной раскладной тра(<спортер, например, для транспортирования штучных грузов в полиграфических предприятиях, выполненный в виде перемещаемой врун(ую на ко I(3c3x тележки, несущей откиднь(е в

1 (. .1)тикальноЙ Осевой плОскОсти

:(вень» с транспортерными приводными лентами, снабжсщ(ые тслескопически раздвижн(,(ми опорными стойками. ()1 л и ч а ющ и Йся тем, что, с целью обеспечения минимальных размеров транспортера в сло)кеином виде и максимальной его длины в разло)1<с(111ом виде, транс портер выпол (сп из трех соединенных шестеренчатой передачей звень((в, среднес (Ile(I() из которых )кестко скреплено с тележкой.

2. Форма выполнения транспортеP3(lO lI.!,ОТЛНЧ31ОЩ3»СЯ ТЕМ, что, с целью повышения его подвиж((1cTI(и осуществления свободного (((>â<,J)îã3 тележки, крайние дополнительные одиночные колеса тележки ус1а(и:влспы несколько выше, например, н3 !О д.и. чем средняя паря

ОСНОВНЫХ КОЛЕС. л о)з

Ч, =Р - -!-(! .

Я

Я.

=(=(=н

/ !

/

Ф,/