Судно для сбора нефтепродуктов с поверхности воды

 

СУДНО ;ОЛЯ СБОРА I НЕФТЕПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ, содержащее приемную емкость, сообшен, ную через &ьфеэы, выполненные в борту судна на уровне его ватераинии, с заборЛ ной водой, выпускной какая, расположенный в кормовой части судна в сообщающий приемную ёмкость с забортной войрй ниже действующей ватертинии судна,, емкости для софанньЕКж нефтепродуктов, . устройство для подачи вприемную емкость чисгтого сорбента и устройство, для удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок вьзделения нефтепродуктов из сорбента, о тли чающееся тем, что, с. целью повышения производите1& яости судна, устройство для удаления .брбента из приемной емкости содержит расагарйтшгьную камеру с установленным в ней т 1тяжным вентилятором, соойцённую посредством воздуховода с ко ядовой частью пртемной емкости, а блок выдеоения нефтетгродуктов из сорбента расположен в расширительной камере в связан с устройством для подачи чистого сорбента в яр юмную емкость, которое выполнеио с каналом, расположенным в яо совой части судна. СП оо 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

WINMM

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП РЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

N ARTOPGHOMV СВ ДЕТЮ С

3(я) В 63 В 35132 (21) 3306433/27-11 (22) 18.06.81 (46) 15.05.83. Бвж. % 18 (72) А. В. Кустов (53) 629.124.79 (088.8) (56) 1. Патент США М 3783129, кл. 210-30; опубаик. 1974. (прототип). (54) (57) СУДНО ДЛЯ СНА НВ@тЯПРОДУКТОВ C nOBEPXHQCYH ВОДЫ, содеркашее приемную емкость,- сообщен;— ную через вырезы, выполненные в борту судна.на уровне его ватерлинии, с заборй ной водой, выпускной канал, расположенный в кормовой части судна и еообщаю.щий приемную емкость с забортной водой киже действующей ватернинии судна,, емкости для собранных нефтепродуктов, .

„SU„„1017588 А устройство для подачи вприемную емкость чистого сорбента и устройство. дпя удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок выделения нефтепродуктов из сорбента, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с. целью повышения производительно-.. сти судна, устройство для удаления;рорбента из приемной емкости содериаи рас- . ширительную камеру с установленным в ней вытяжным вентилятором, сообщенную посредством воздуховода с кормовой частью приемной емкости, а блок выделения нефлпродуктов иэ сорбента расположен в расширительной камере и сзязан с устройством для подачи чистого сорбента в приемную емкость, которое вы- I полнено с каналом, расположенным в Носовой части судна.

1017588

Изобретение относи"гся к суднам, предназначенным для очистки водоемов ог разлитых по их поверхности нефтепродуктов.

Известно судно для сбора нефтепродуктов с поверхности воды, содержащее приемную емкость, сообщенную через вырезы, выполненные в борту судна на уровне его ватерлинии, с забортной водой, выпускной канал, раслоложенный в кормовой части судна и сообщающий приемную .емкость| с забортной водой ниже действующей ветерлинии судна, емкость для собранных нефтепродуктов, устройство для подачи в приемную емкость чистого сорбента и устройство чтя удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок выделения нефтепродуктов иэ сорбента f1)

Недостатком данного судна является низкая производительность очистки водо ема от нефтепродуктов.

Бель изобретения — повышение производительности судна.

Указанная цель достигается тем, что в судне, содержащем приемную емкость, сообщенную через вырезы, выполненные в борту судна на уровне его ветерлинии, с забортной водой, выпускной канал, расположенный в кормовой части судна и соабшающий прйемную емкость с забортной водой ниже действующей ватерлинии судна, емкости для собранных нефтепродуктов, устройство для подачи в приемную емкость чистого сорбента и устройство дпя удаления из нее насьцценного сорбента, а также блок выделения нефтепродуктов из сорбента, устройство для удаления сорбента из приемной емкости содержит расширительную камеру с ус"гановленным в ней вытяжным вентиля. тором, сообщенную посредством воздуховода с кормовой частью приемной емкости, а блок выделения нефтепродуктов из сорбента расположен в расширительной камере и связан с устройством для подачи чистого сорбента в приемную емкость, которое выполнено с каналом, расположен« ным В носовой части судна.

На чертеже схематично изображен

;судно, общий вид. .

Судно содержит стальной корпус 1, способный выдержй ь плавание во льдах.

В районе ватерлинии, судно сна@кено двойными бортами. Внутри корпуса 1 судна расположена приемная емкость 2, для придания прочности в которой устаноа лены необходимые элементы жесткости.

В борту судна выполнены щелевидные вырезы 3 шириной 2 - 3 см. с интервалами вдоль борта, верх которых расположав. выше ватерлинии, а ниэ выреза - яйле ватерлинии. Приемная емкость 2 соединена с забортной водой выпускным каналом 4 ниже ватерлинии. Входное и выходное отверстия выпускного канала 4 закрыты решетками. В выпускном канале 4 установлен водомегный движитель 5. Приемная емкость 2 соединена воздуховодом

6 с расширительной камерой 7, которая связана с мощным вытяжным вентилятором 8. В расширительной камере 7 смонтирован блок выделения нефтепродуктов . из сорбента, включакяций сетчатый трансцортер 9 и огжимной механизм 10.

Приемная емкость 2 каналом 11 соединена с OTRHMHbIhf механизмсм 10, На поверх- ность жидкости в приемная емкости 2 помещен сорбент в виде кусков, например эластичного пенополиуретанового пороплас та. Судно снабжено гребным винтом 12.

Воздуховод 6 выполнен с вырезом 13, перекрытым решеткой 1 4, расположенным на пологой части воздуховода 6 незна2> :чигельно вьпце ватерлинии и снабженным регулируемой заслонкой 1 5. Приемная емкость 2 сообщена через вырез 13 со сборными емкостями 16, расположенными на обоих бортах судна ниже ватерлинии.

ЗО В приемной емкости 2 устаювлены перегородки 17.

Сбор нефтепродуктов с поверхности воды происходит следующим образом.

Поскольку вырезы 3 в наружном борту

N судна расположены по обе стороны ватерлиний, забортная вода с плавающиI 4

1ми на ее поверхности нефтепродукта-;.

° ми через вырезы поступает в прием ную емкость 2. При включении во-;

40 дометного движителя 5 на передний ход вода иэ нижней части приемной емкости 2, откачивается эа борт по каналу 4. Sa счет этого создается постоянное пониженне l ровня воды в приемной емкости 2, что

45 вызывает постоянный приток поверхност- ного слоя забортной воды с плавакицими нефтепродуктами в приемную емкость 2. о

При включении вытяжного вентилятора 8 в расширительной камере 7 воздуховоде

6 и приемной емкости 2 создается разрежение. При этом через часть вырезов 3, расположенных выше поверхности воды, засасывается воздух, что способствует пойтягиванию нефтепродуктов в приемную

55 емкость 2, где выше пвверкности воды создается мощный поток воздуха. В канал 11 подается чистый. сорбент, например, куски .эластичного пенополиуретаново го поропласта, который выбрасывается

3. 1017 на поверхность жидкости.в приемной емкости 2 и перемещается по поверхности жидкости к входу в воздуховод 6. Всту. пая в контакт с нефтепродуктами, сорбент быстро их ипютывает. Например, слой дизельного топлива толщиной 5 мм впитывается эа 2-3 с при температуре воды 10 С. Сорбент впитывает во--. о ду в незначительных количествах только при длительном нахождении его на по-, !Ф веркности воды, а поскольку сорбент находится s. приемной емкости 2 только несколько секунд, он воду не впитывает.

Для создания болыпей парусности и плаву чести средняя часть сорбента выполнена и с закрытыми порами, Впитавший нефтепродукт сорбент потоком воздуха подаеся в воэдуховод 6, где эа счет сужения скорость потока воздуха возрастает, и, сорбент::по воздуховоду 6 перемещает-" щ ся в расширительную камеру 7, в которой скорость потока понижается, и сор бент падаег на сетчатый тражяторгер 9

: отжимного механизма 10. Отработанный воздух, пройдя через вентилятор 8 2$ .уходит в атмосферу. Сорбент проходит через валы отжимного механизма 10.

Отжатые нефтепродукты собираются на

:,дне расширительной камеры 7. Отжщ ной меланизм смонтирован с соблюдением герметичности расширительной камеры 7.

Сорбент после отжатия нефтепродуктов

588 . 4 снова возвращается по каналу 11 в приемную емкость 2. Весь пикл непрерывно повторяется.

Сбор маловязкнх нефтей дизельного топлива с поверхности воды в приемной емкости обеспечивается только ра счет впитывания нефтепродуктов сорбентом.

Сбор вязких нефтепродуктов. или сбор их среди льдов, где холод увеличивает вязкость различных нефтепродуктов, обеспечивается за счет постоянного подгалкивам .иия плавающих нефтепродуктов потоком воздуха и сорбента к входу в воэдуховод 6. В последнем сделан вырез 13, перекрытый решеткой 14. Таким образом, между приемной емкостью 2 и сборными

;емкостями 16 имеется невысокий пологий порог, через ко горый вязкие плавающие нефтепродукты сдуваюгся и сгребаются в сборные емкости 16. Вырез 13 перекрыт заслонкой 15, положение которой регулируется. Таким образом, высота порога иыполнена переменной. При сильной качке нарез 13 может быть закрыт для предотвращения попадания воды в сборные емкости 16.

Установленные в приемной емкости 2 перегородки 17 уменьшают волнение жид кости в емкости.

Такое выполнение судна позволяет по. высить его производительность, особен,но в условиях волнения и наличия льдин.

Заказ 3458/21

Тираж Ф60 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Мосмва, Ж-35, Раущская наб., д. 4/S

Филиал ППП "Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель О. Васильева

Г.едактоР Н. Швыдкаи ТехРед С.МигУнова КоРРектоР Д, Ильин