Шпиндельный узел

 

ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ по авт. св. № 887072, отличающийся тем, что, с целью повышения точности за счет увеличеиия расстояния между опорами дополиительного шпинделя и уменьше{шя габаритов, узел снабжен упором, установленным ва одном из плеч подпружиненного рычага с возможностью контактирования с торцом подпружиненной тяги дополнительного шпинделя, скобой, охватывающей шпиндель и установленной на другом плече подпружиненного рычага с возможностью перемещения в плоскости, перпендшсулярной ooi дсэтолнительного цшшзделя, Н взаимодействия с. подпружиненным толкателем основного шпинделя. § (Л

СОНИ СОВЕТСКИХ

ОА»А

РЕСПУБЛИК аа О1) 3(5Р В 23 В 47/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЭС.эРЕТЕКИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И AB TOPCNOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

)," j

1 ) »Е»

" В»»И.ДЬС И»», (61) 887072 (21) 3552259/25-08 (22) 11.02.83 (46) 15.03.84. Бюл. Р 10 (72) Л. Н. Стельмак, Л. А. Манусевич, Н. П. Покатилов и И. А. Турецкая (71) Минское станкостроителъное производственное объединение нм. Октябрьской революции (53) б21.914-229.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 887072, кл. В 23 В 47/00, 1972 (прототип). (54) (57) ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ по авт. св.

И 887072, о т л н ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения точности за счет увеI личення pIIccToIIHIBI между опорамн дополни тельного шпинделя и уменьшения габаритов, узел снабжен упором, установленным на одном из плеч подпружиненного рычага с возъкнкностью контактирования с торцом подпружиненной тяги дополнительного шпинделя, скобой, охватывавнцей шпиндель и установленной на другом плече подпружиненного рычага с воэможностъю перемещения в плоскостй, перпендикулярной оси дополнителъного шпинделя, и взаимодействия с подпружиненным толкателем основного пипшделя.

1079375

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в шпиндельных узлах.

По основному авт. св, Р 887072 известны шпиндельные узлы, содержащие связанный с приводом основной и дополнительный шпиндели, соединенные между собой посредством зубчатых передач, и встроенную в дополнительный шпиндель подпружиненную тягу для крепления оправки с инструментом, связанную с 10

° основным шпинделем, укаэанная связь выполнена в виде установленного с возможностью поворота подпружиненного рычага и подпружиненного толкателя, размещенного в основном шпинделе (1) .

Однако известный шпиндельный узел характеризуется недостаточной точностью.

Цель изобретения — повышение точности путем увеличения расстояния между опорами дополнительного шпинделя и уменьшения габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что шпиндельный узел, содержащий связанный с приводом основной и дополнительный шпиндели, соединенные между собой посредством зубчатых передач, и встроенную в дополнительный шпиндель подпружиненную тягу для крепления оправки с инструментом, связанную с основным шпинделем, причем указанная связь выполнена в вида установленного с воэможностью поворота подпружиненного рычага и подпружиненного толкателя, размещенного в основном шпинделе, снабжен упором, установленным на одном из плеч подпружиненного рычага с возможностью контактирования с торцом подпружиненной тяги дополнительного нптинделя, скобой, охватывающей шпиндель и установленной на другом плече подпружиненного рычага с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси допол40 нительного шпинделя, и взаимодействия с подпружиненным толкателем основного шпинделя.

Предлагаемое выполнение шпиндельного узла увеличивает его точность, так как опоры дополнительного шпинделя размещены между собой на большем расстоянии.

На фиг. 1 изображен шпиндельный узел; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2.

В корпусе полэуна 1 в подшитшиках 2 ус- 5 тановлен; основной шпиндель 3. На торце ползуна 1 закреплена стыковочная плита 4, с которой контактирует стыковочная плита

5 сменной накладной головки 6, в корпусе которой встроен дополнительный шпиндель 7, вращающийся в подшипниках 8. Ось дополнительного шпинделя 7 головки перпендикулярна оси основного шпинделя 3 ползуна. На, шпинделе 7 установлена ведомая шестерня 9 конической зубчатой передачи.

Ведущая коническая шестерня 10 крепится к основному шпинделю 3 посредством переходного патрона li. Прижим шестерни 10 к торцу переходного патрона 11 осуществляется посредством штока 12, связанного с шестерней 10 с воэможностью осевого перемещения и подпружиненного относительно последней пружиной 13. Верхний конец штока 12 связан с шомполом 14 посредством захватного элемента 15. Крутящий момент передается от шпинделя 3 ведущей шестерни

10 при помощи торцовых шпонок 16.

На шестерне 10 закреплен подшипник 17, который располагается в корпусе головки 6 с небольшим зазором по диаметру и по торцу

В шпиндель 7 головки 6 встроен механизм зажима инструмента, состоящий иэ захватных элементов 18, тяги 19 и тарельчатых пружин

20. Отжим инструментов производится перемещением тяги 19 посредством толкателя 21, закрепленного на рычажном механизме, взаимодействующем со штоком 12.

Рычажный механизм состоит иэ двух рычагов 22, расположенньгх по обе стороны от дополнительного шпинделя 7 и проходящих через сквозные пазы 23, выполненные в задней стенке корпуса головки. В стенках . пазов 23 закреплены оси 24 поворота рыча- гов 22.

За стенкой концы рычагов 22 связаны общей планкой 25, в реэьбовое отверстие которой ввинчен регулируемый толкатель

21. Противоположные концы рычагов 22 шарнирно соединены при помощи оси 26 и подшипников 27 со скобой 28, охватывающей дополнительный шпиндель 7, Рычаги 22 подпружинены относительно корпуса посредством пружины 29 и плунжера

30, установленных на планке 25. Поворот рычагов 22 по часовой стрелке ограничен регу- „ лируемым упором 31, закрепленным на стенке корпуса. На одном из рычагов установлен плунжер 32 с пружиной 33, взаимодействующий с закрепленной на скобе планкой 34, Поворот скобы относительно рычагов о-раничен регулируемым упором 35, закрепленным на одном из рычагов.

Во время работы бабки (т.е. при вращении шпинделя) между штоком 12 и скобой

28 имеется зазор, регулируемый упором 31, к которому прижимается планка 25 под действием пружины 29. Между тягой 19 и толкателем 21 также имеется зазор, который регулируется поворотом толкателя в резьбовом отверстии планки 25, Правильное положение з 1079 скобы 28 относительно штока 12 регулируется упором 35, к которому скоба прижимается под действием пружины 33.

Отжим тяги 19 и смена инструмента в дополнительном шпинделе 7 производится только после остановки шпинделя. Для смены инструмента механизм зажима в основном шпинделе 3 ползуна включается на отжим, При этом шомпол 14 опускается вннэ и толкает шток 12, который вместе с шестерней 10

10 перемещается вниз до упора наружного кольца подшипника 17 в корпусе головки 6.

При дальнейшем перемешении штока 12 последний своим нижним торцом упирается в скобу 28 и, сжимая пружину 29, поворачивает пычаги 22 относительно осей 24. При этом толкатель 21 упирается в торец тяги 19 и, сжимая пружины 20, раскрывает захватные элементы 18. Причем, благодаря шарнирной связи скобы 28 с рычагами 22, при воздействии штока 12 на скобу, последняя поворачивается относительно оси 26, сжимая пружину 33. Это исключает перемещение верхней части скобы относительно воздействующего на нее штока влево и позволяет уменышггь ее ширину и 25 величину зазора между скобой и гайкой крепления ведомой. шестерни 9, т.е. уменьшить габариты бабки.

После замены инструмента в шпинделе 7 головки механизм зажима инструмента в

375 4 шпинделе 3 ползуна переключается на зажим.

При этом шомпол 14 и шток 12 перемешаются вверх, а рычаги 22 под действием подпружиненной тяги 19 и подпружиненного плунжера 30 поворачиваются относительно осей

24 по часовой стрелке.

При зажиме инструмента в шпинделе 7 головки, тяга 19 останавливается, а рычаги

22 под действием подпружиненного плунжера

30 поворачиваются, образуя зазор между толкателем 21 и тягой 19, до упора планки

25 в регулируемый упор 31. Одновременно с этим скоба 28 под действием подпружиненного плунжера 32 поворачивается относительно оси 26 до упора в регулируемый упор 35.

После остановки рычагов и связанной с ними скобы шток 12 вместе с шестерней

10 и подшипником 17 перемешается вверх до тех пор, пока торец шестерни 10 не упрется в торец переходного патрона 11 и не образуются зазоры между штоком 12 и скобой 28, а также между подшипником 17 ги корпусом головки 6. Бабка снова готова к работе.

Предлагаемая конструкция обеспечивает умень. шение габаритов шпиндельного узла и повышает его точность.

1079375

1079375

Составитель И. Покрасова

Техред A.Kèêåìåýåé Корректор О.Билак

Редактор Н. Воловик

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4

Заказ 1218/10 Тираж 1037 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4(5