Панель судового перекрытия

 

ПАНЕЛЬ СУДОВОГО-ПЕРЕКРЫТИЯ, содержащая плоское полотнище, собранное из одинаковых листов с балками набора, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и снижения трудоемкости изготовления, калодый . лист вшюднев с отогнутым фланцем по одной 1Л9 кромок, образукицим балку набора, причем каждый последующий лист неотфланцованной кромкой присоеданен к кромке плоской части смежного предшествукнцего отфланцованного листа со стороны его фланца.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

ОйМВВ Ф

РЕСПУБЛИК

0% . (И)

А цц В 63 В 3/14 (21) 3449987/27-11 (22) 07.06.82 (46) 07.06.84. Бюп. В 21 (72) А.А.Мильто, В.И.Миронов, А.А.Панченко, А.И, Новохатский и В.И.Медведев (53) 629.12.01 (088.8) (56) 1. Технология судостроения. Под ред. В.Д. Иацкевича. Л., "Судостроение", 1971, с. 282-285, рис. УП.27 (прототип). (54) (57) ПАНЕЛЬ СУДОВОГО ПЕРЕКРЫТИЯ, содержащая плоское полотнище, собранное из одинаковых листов с балками набора, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и снижения трудоемкости изготовления, каждый лист выполнен с отогнутым фланцем по одной иэ кромок, образующим балку набора, причем каждый последующий лист неотфланцованной кромкой присоединен к кромке плоской части смежного предюествующего отфланцованного листа со стороны его фланца.

1096

Изобретение относится к судостроению, в частности к изготовлению судовых плоских панелей и перекрытий, Известна панель судового перекрытия, содержащая плоское полотнище, собранное иэ одинаковых листов с балками набора (1).

Недостатками известной конструкции являются большая трудоемкость сборочно-сâ à ð îо÷ í ûõ р а б0о тY, а также то, чтд после приварки набора в свя. зи с деформацией панели необходима операция правки.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости изготовления панели судового перекрытия.

Ука ынная цель достигается тем, что у панели судового перекрытия, содержащей плоское полотнище, собран- 20 ное из одинаковых листов с балками набора, каждый лист выполнен с отогнутым фланцем по одной из кромок, образующим балку набора, причем каждый последующий лист неотфланцованной кромкой присоединен к кромке плоской части смежного предшествующего отфланцованного листа со стороны его фланца.

На фиг. 1 изображена панель судо- 30 ного перекрытия, выполненная в виде полосы, ширина которой равна шпации с Г-образным фланцем на одной из длинных сторон на фиг. 2 — то же, выполненная в виде полосы, ширина

158 2

1 которой равна шпации с коробчатым фланцем; на фиг. 3 — то же, набранная из деталей Г-образным фланцем.

На чертежах приняты следующие условные обозначения:

L — длина детали;

Ш - шпация;

h — высота фланца;

Ь вЂ” ширина полки.

Изготовление предлагаемых плоских панелей заключается в следующем..

Известным способом, например штамповкой, из листовых заготовок изготавливаются одинаковые детали 1 с

Г-образным 2 или коробчатыми 3 фланцами на одной из сторон. Ширина плоской части детали равна шпации Ш, а геометрические параметры фланца

h и Ь .выбираются из условия равнопрочности по сравнению с прототипом.

Длина Ь детали 1 выбирается кратной длине панели.

Отделочные детали укладываются на стенд и соединяются между собой так, что каждая последующая деталь неотфланцованной стороной присоединяется к отфланцованной стороне предыдущей детали (фиг.3}.

Данная конструкция позволяет при равных весовых и прочностных характеристиках по сравнению с известными сократить трудоемкость сборочносварочных работ при изготовлении судовых плоских панелей. фиг. Г

1096158

Составитель Л.Ииронов

Техред А.Бабииец Корректор Л.Шеньо

Редактор Н.Швццкая

Филиал ППП."Патент", г. Уигород, ул. Проектная, 4 Заказ 3725/12 Тирам 456 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Рауиская наб., д. 4/5