Силовая головка

 

СИЛОВАЯ ГОЛОВКА, в корпусе которой размещены зубчатые передачи механизма вращения и механизма подачи шпинделя и подпружиненная кулачковая муфта, установленная с возможностью осевого перемещения, причем механизм подачи шпинделя выполнен в виде передачи винт-гайка, а последняя размещена внутри ступицы зубчатого колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет устранения заклинивания шпинделя в крайних положениях , гайка механизма подачи выполнена в виде двух установленных последовательно с возможностью вращения в ступице зубчатого колеса звездочек с продольными пазами и поводками на обращенных друг к другу торцах, причем поводки из звездочек .размещены между поводками другой,, в.продольных пазах звездочек расположены введенные в головку ролики, установленные с возможностью взаимодействия со ступицей зубчатого колеса , а звездочки установлены с возможностью взаимодействия с введенными j в головку упорами, размещенными на шпинделе.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН 50 В 23 В 47/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВ( (21) 3623751/25-08 (22) 19.07.83 (46)30..10..84... .Бюл. 9 40 (72) В.N.Ñàâåëüåâ и В.Б.петров (53) 621.952-229.2 (088.8) (56.) 1.Авторское свидетельство СССР

Р 706199, кл. В 23 В 47/08,1978 (прототип). (54 ) (57 ) СИЛОВАЯ ГОЛОВКА, в коРпУсе которой размещены зубчатые передачи механизма вращения и механизма подачи шпинделя и подпружиненная кулачковая муфта, установленная с воэможностью осевого перемещения, причем механизм подачи шпинделя выполнен в виде передачи винт-гайка, а последняя размещена внутри ступицы зубчатого колеса, о т л и ч а ю—

ÄÄSUÄÄ1121107 А щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности за счет устранения заклинивания шпинделя в крайних положениях, гайка механизма подачи выполнена в виде двух установленных последовательно с возможностью вращения в ступице зубчатого колеса звездочек с продольными пазами и поводками на обращенных друг к другу торцах, причем поводки из звездочек .размещены между поводками другой,. в продольных пазах звездочек расположены введенные в головку ролики, установленные с возможностью взаимодействия со ступицей зубчатого колеса, а звездочки установлены с воэможностью взаимодействия с введенными са в головку упорами, размещенными на шпинделе.

1121107

55 б5

Изобретение относится к обработке металлов резанием и может быть использовано в сверлильных станках.

Известна силовая головка, в корпусе которой размещены зубчатые передачи механизма вращения и механизма 5 подачи шпинделя и подпружиненная кулачковая муфта, установленная с воэможностью осевого перемещения, причем механизм подачи шпинделя выполнен в виде передачи винт-гайка, а последняя размещена внутри ступицы зубчатого колеса 11 3, йднако в крайних положениях шпин- деля возможно его заклинивание в гайке, что снижает надежность головки в целом и может привести к полом-: ке механизма подачи.

Цель изобретения — повышение. надежности головки эа счет устранения заклииивания шпинделя в крайних положениях.

Лоставленная цель достигается тем, что в силовой головке, в корпусе которой размещены зубчатые передачи механизма вращения и механизма подачи шпинделя и подпружиненная кулачковая муфта, установленная с возможностью осевого перемещения, причем механизм подачи шпинделя выпол нен в виде передачи винт-гайка, а последняя размещена внутри ступицы зубчатого колеса, гайка механизма подачи выполнена в виде двух установленных последовательно с воэможностью вращения в ступице зубчатого колеса звездочек с продольными пазами и поводками на обращенных друг к другу торцах, причем поводки одной из эвездочек размещены между поводками другой, в продольных пазах звездочек расположены введенные в головку ролики, установленные с возможностью взаимодействия со ступицей зубчатого колеса, а звездочки установлены с возможностью взаимодействия с введенными в головку упорами, размещенными на шпинделе.

На фиг.1 изображена силовая головка, продольный разрез; на фиг.2 кулачковая муфта, продольный разрез; на фиг.3 — гайка механизма подачи; на фиг.4 — разрез А-A на фиг.3; на фиг.5 — разрез Б-Б на фиг.3; на фиг.6 — разрез В-"В на фиг.5.

Силовая головка включает корпус 1 с двигателем 2 и шпиндель 3, связанный с двигателем посредством зубчатых передач. Кинематическая цепь из зубчатых колес 4 — 9 образует привод вращения шпинделя, В ступице колеса 9 выполнено 1алицевое отверстие, сопрягаемое со шлицами, выполненными на шпинделе. Кинематическая цепь из зубчатых колес 4 — 43, 10 и 11 образует привод подачи. Колеса 8 и 10 имеют общую ось 12. Колесо 10 установлено на оси 12 неподвижно, а колесо 8 — с возможностью вращения.

В ступице колеса 11 размещена гайка подачи,а в ступицах колес 8 и 10 выполнены шлицевые отверстия. Кулачковая муфта включения подачи выполнена в виде подвижной подпружиненной шпонки 13 расположенной в пазу оси 12 и шлицах ступицы колеса 10, и имеет возможность взаимодействия с кулачками, выполненными на торце закрепленной в корпусе втулки 14 с одной стороны, и со шлицами колеса 8 с другой. В направляющем отверстии оси 12 расположен толкатель 15, взаимодействующий с подвижной шпонкой 13 и рычагом 16, кинематически связанным с рычагами 17 и 18 переключателя подачи.

Гайка подачи выполнена в виде двух одинаковых звездочек 19 и 20, установленных в ступице зубчатого колеса 11, размещенных одна эа другой на шпинделе 3 и сопряженных с ним по резьбе (левой при правом вращении шпинделя). На торцах звездочек, обрак;енных друг к другу, выполнены поводки и Б,а в продольных пазах звездочек размещены ролики 21.

На шпинделе 3 у концов реэьбового участка выполнены упоры е и ъ .

Силовая головка работает следующим образом.

Чри включении пускового устройства (не показано) вращение от двигателя 2 по кинематической цепи привода вращения через зубчатые колеса 5 — 9 передается шпинделю 3.

B исходном положении рычага 16 и толкателя 15 шпонка 13 под действием пружины входит.в зацепление с кулачками гтулки 14, соединяя и тем самым останавливая зубчатые колеса 10 и 11. При этом зубчатое колесо 8 не соединено с колесом 10 и свободно вращается на оси 12. Шпин дель 3, вращаясь за счет трения в резьбе, увлекает за собой звездочки.

При этом ролики 21 заклиниваются в клиновидных зазорах между звездочкой 19 и ступицей колеса 11 и останавливают звездочку.шпиндель,ввинчиваясь в левую резьбу звездочки 19,движется по направлению стрелки А, воздействует упором В на торец д звездочки 20, поворачивая ее по ходу своего вращения. Чри этом поводки ся: звездочки 20 выталкивают ролики 21 из клиновидных зазоров между звездочкой 19 и ступицей колеса 11 и расклинивают механизм. Таким образом, шпиндель занимает исходную позицию, а обе звездочки свободно вращаются в ступице колеса 11 с той же скоростью, что и шпиндель — подача выключена.

Для включения подачи рычаг 18 переводится в положение к корпусу: При этом рычаг 16 воздействует на толка1121107 тель 15, выводит шпонку 13 из зацепления с кулачками втулки 14 и вводит в зацепление с колесом 8, соединяя его с колесом 10. Одновременно ры чаг 17 фиксирует рычаг 16. В этом положении вращение от двигателя через колесо 8 по кинематической цепи привода подачи передается колесу 11, причем скорость его вращения.при правом вращении шпинделя и левой резьбе в приводе подачи задается в со- 10 ответствии с нужной подачей несколько большеф, чем скорость вращения шпинделя.

Звездочка 20 за счет трения.в резьбе поворачивается вслед за шпинде- 5 лем, и ее поводки а освобождают ролики 21 в клиновидных зазорах между звездочкой 19 и ступицей колеса 11.

Звездочка 19 за счет трения в резьбе стремится вращаться со скоростью шпинделя, но за счет более быстрого по сравнению со шпинделем вращения колеса 11, ролики 21 заклиниваются в клиновидных зазорах между ступицей колеса 11 и звездочкой 20. Шпиндель при этом вывинчивается иэ резьбы звездочки 20 и перемещается в направлении стрелки Б с заданной подачей, величина которой обеспечивается подбором передаточного отношения колес 10 и 11 и шага резьбы шпинделя.

В конце хода упор воздействует на торец е звездочки 19 и ее поводки б, выталкивая ролики 21 из клиновидного зазора между звездочкой 20 и колесом 11, расклинивают механизмподача отключается.

Чри переводе рычага 18 в положение от корпуса, он, воздействуя на рычаг 17, освобождает рычаг 16 и толкатель 15. Ипонка 13 под действием пружины выходит из зацепления с колесом 8 и входит в зацепление с кулачками втулки 14, соединяя и тем самым останавливая колеса 10 и 11.

Ипиндель 3 при этом возвращается в исходную позицию аналогично описанному.

Ври воздействии упора р на торец д звездочки 20 в конце хода шпинделя подача снова автоматически отключается.

Таким образом, применение предлагаемой силовой головки позволяет увеличить надежность ее работы эа счет устранения заклинивания шпинделя в его крайних положениях.

1121107

1121107 фиг. 4r

1121107

+ac. 5

8-В

Составитель Г.Сиротовская

Техред С.Иигунова Корректор О.Луговая

Редактор Е.Копча

Заказ 7864/10 Тираж 1036

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

- по делам изобретений и открытий .

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент" г. ужгород, ул. Проектная, I