Устройство для выпрессовки втулок распределительного вала из блока двигателя внутреннего сгорания

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ВТУЛОК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЗ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее ступенчатый по длине шток и размещенные на нем захваты для втулок, отличающееся тем. что, с целью улучшения эксплуатационных свойств и повышения производительности, оно снабжено опорной и направляющей втулками со ступенчатыми осевыми отверстиями и упорной головкоГ{, жестко установленной на конце штока, последний выполнен в виде пластины, одним концом закрепленной в меньшем отверстии направляющей втулки, и имеет на каждой ступени двусторонние клиновидные выступы, захваты выполнены в виде подпружиненных относительно пластины и жестко связанных между собой сегментных накладок с буртиками и клиновидными пазами, взаимодействующими с клиновидными выступами, и наружная поверхность сегментных накладок, расположенных на концах пластины, взаимо«5 действует с поверхностью соответственно больших отверстий направляющей и oFiop 1 ной втулок, а последняя подпружинена относительно упорной rOvlOBKH. ячттт со to rj ел со J и&. /

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК с5и 4 В 25 В 27/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3709627/25-28 (22) 22.12.83 (46) 23.11.85. Бюл. № 43 (71) 6-е Киевское производственное объединение «Авторемонт» (72) С. И. Габа (53) 621.883(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 458428, кл. В 25 В 27/02, 1973.

Сборочный чертеж ЭО64.02.00.00.

Сб. «Выпрессовочный инструмент» 6-го Киевского производственного объединения «Авторемонт». (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ВТУЛОК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЗ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее ступенчатый по длине шток и размещенные на нем захваты для втулок, отличающееся тем, „„Я0„„1192959 А что, с целью улучшения эксплуатационных свойств и повышения п роизводител ьности, оно снабжено опорной и направляющей втулками со ступенчатыми осевыми отверстиями и упорнои головкой, жестко установленной на конце штока, последний выполнен в виде пластины, одним концом закрепленной в меньшем отверстии направляющей втулки, и имеет на каждой ступени двусторонние клиновидные выступы, захваты выполнены в виде подпружиненных относительно пластины и жестко связанных между собой сегментных накладок с буртиками и клиновидными пазами, взаимодействующими с клиновидными выступами, и наружная поверхность сегментных накладок. расположенных на концах пластины, взаимо- Я действует с поверхностью соответственно больших отверстий направляющей и опорной втулок, а последняя подпружинена относительно упорной головки. C..! 192959

Б-б фиг. 2

Составитель И. Лихачев

Редактор О. Головач Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

Заказ 72! 1/16 Тираж 1049 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам. изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4! 1

Изобретение относится к технологической оснастке механосборочного производства и может найти применение на предприятиях по ремонту машинотракторного парка, а в частности при выпрессовке втулок распределительного вала из блока цилиндров дви5 гателя внутреннего сгорания.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных свойств и .повышение производительност.и.

На фяг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1.

Устройство для выпрессовки втулок распределительного вала из блока двигателя внутреннего сгорания содержит ступенчатый 15 по длине шток в виде пластины 1 и раз-, мещенные на последней захваты 2 для втулок 3. Устройство снабжено опорной 4 и направляюшей 5 втулками соответственно со ступенчатыми осевыми отверстиями 6,7 и 8, 9, и упорной головкой 10, с помошью ц тифта 11 жестко установленной на конце пластины 1, а последняя одним концом закреплена в меньшем отверстии 8 направляющей втулки 5 и имеет на каждой ступени двусторонние клиновидные выступы 12. Захваты 2 выполнены в виде поджатых с помощью пружины 13 относительно пластины 1 и жестко связанных между собой сегментных накладок 14 с буртиками 15 и клиновидными пазами 16, взаимодействующими с клиновидными выступами l и наружная поверхность сегментных накладок !4, расположенных на концах пластины 1, взаимодействует с поверхностью соответстве!-.но больших отверстий 9 и 7, направляк>шей 5 и опорной 4 втулок, а последняя с помощью пружины 17 поджата относительно упорной головки !О.

Устройство раоотает следу юшим образом.

Устройство вставляют в блок цилиндров двигателя до упора в опорную втулку 4.

К упорной головке 10 прик1тадывают усилие, необходимое для выпрессовки втулок 3, при этом упорная головка 10 вместе с пластиной 1 перемешается вперед (фиг. 1).

В результате перемещения клиновидных выступов 12 пластины 1 по клиновидным низам 16 накладок 14 обеспечивается разжатие сегментных накладок 14, которые своими буртиками 15 захватывают выпрессовываемые втулки 3 и при дальнейшем движении устройства выпрессовывают их.

После выпрессовки втулок пружины 13 и 17 приводят сегментные накладки 14 в исходное сжатое состояние, в результате чего устройство свободно вынимается из блока цилиндров двигателя.

Благодаря тому, что сегментные накладки 14 прижимаются к пластине 1, устройство легко вставляется и извлекается из блока цилиндров, чем повышается технологичность устройства, делает его удобным в эксплуатации и увеличивает производительность.