Способ соединения гребного винта с гребным валом

 

®сюдр@,.„

/3 "

5 = 5 (а fq -i), где 5

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HGMHTET СССР

1 1О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3? 85068/27-11 (22) 28; 08. 84 (46) 07. 01. 86. Бюл. ¹ 1 (72) П.М. Лысенков и Л.Г. Тевелев (53) 621. 825:629. 12.037,4(088. 8) (56) Соединения конические судовых валопроводов. Сборка и разборка.

Типовые технологические процессы, Отраслевой стандарт ОСТ 5.9670-77. (54) (57) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ГРЕБНОГО

ВИНТА С ГРЕБНЬМ ВАЛОМ, включающий установку гребного винта. на конус вала в начальное положение расчетным усилием без подачи масла на сопрягаемые поверхности и окончательную насадку до расчетного осевого перемещения с подачей масла на сопрягаемые поверхности, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности соединения путем обеспечения стабильности контактного давления, гребной винт устанавливают на конус гребного вала усилием установки, составляющим не более 20Х от расчетного усилия окончательной напрессовки без подачи масла, определяют нулевое положение гребного винта на гр б„su.„1202965 а (51)4 В 63 Н 23/34; Р 16 D 1/06 ном валу, соответствующее нулевому контактному давлению в соединении, и перемещение гребного винта от нулевого до начального положения, а окончательную насадку производят до величины осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от начального полбжения, определяемого по соотношению величина осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от начального положения до конечного; величина осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от нулевого положения до начального, усилие окончательной напрессовки гребного винта на конус гребного нала без подачи масла на сопрягаемые поверхности, усилие установки гребного винта на конус гребного вала вначальиое положение.

965 2 ченному .графику определяют величину осевого перемещения 5 гребного винта по конусу гребного вала от нулевого положения, соответствующего нулевому контактному давлению в соединении, до начального, где .нулевое положение определяется точкой пересечения оси абсцисс и прямой, проходящей через три полученные точки. Затем производят окончательную насадку гребного винта на конус гребного вала с подачей масла на сопрягаемые поверхности до величины осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от начального положения, определяемого по соотношениюю

1 1202

Изобретение относится к судостроению, а именно к способам соединения гребного винта с гребным валом.

Цель изобретения — повышение надежности соединения гребного винта с гребным валом путем обеспечения стабильности контактного давления.

На чертеже изображен график зависимости осевого перемещения греб- 1О ного винта по конусу гребного вала от усилия установки.

Соединение гребного винта с гребным валом осуществляют следующим образом. t5

Конус гребного вала смазывают жидкой смазкой и устанавливают на него гребной винт. Установку гребного винта в начальное положение производят усилием установки Ц, 20 не превышающим 20Х расчетного усилия окончательной напрессовки гребного винта на конус гребного вала без подачи масла.

Установку гребного винта в на- 25 чальное положение производят несколькими ступенями, замеряя каждый раз величину осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала при зафиксированном осевом уси- 50 лии. Например, замеряют осевые ремещения 5оq, So,v соответствующие осевым усилиям

05 Q,07 0 и10 Q ..Порезультатам замеров строят график

35 зависимости осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от усилия установки. По полу5 — величина осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от начального положения до конечного; — величина осевого перемещения гребного винта по конусу гребного вала от нулевого положения до начального, 4 — усилие окончательной напрессовки гребного винта на конус гребного вала без подачи масла на сопрягаемые поверхности, Q — усилие установки гребного винта на конус гребного вала в начальное положение. где

ВНИИПИ Заказ 8374/24

Тираж 434 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4