Устройство для обработки воздуха

 

союз советсних

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (д) 4 F 24 F 5 00

17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3748616/29-06 (22) 01.06.84 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по оборудованию для кондиционирования воздуха и вентиляции «ВНИИкондиционер» (72) Г. С. Куликов, Б. И. Бялый, Ф. А Набиулин, В. И. Новожилов, А. А. Яковенко, Л. И. Борошенко, В. И. Олейник и Н. Г. Белозеров (53) 697.94 (088.8) (56) Патент США № 3936284, кл. 55/274, 1974. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВОЗДУХА, содержащее корпус с днищем, разделенный наклонной перегородкой на два отсека, в первом из которых расположены фильтр и вентилятор со спиральным кожухом, а во втором — фильтрующий, SUÄÄ 1241032 А1 элемент, причем в наклонной перегородке выполнено окно, к которому подключен выходом спиральный кожух вентилятора, а ось вентилятора расположена ниже окна наклонной перегородки, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы и обеспечения компактности, оно снабжено оросителем и регулирующим экраном, установленным во втором отсеке последовательно по ходу воздуха после наклонной перегородки, фильтрующий элемент выполнен в виде каплеотделителя, который установлен наклонно навстречу потоку воздуха, а наклонная перегородка расположена с образованием тупого угла с днищем корпуса.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено теплообменником, который расположен после каплеотделителя по ходу воздуха, а каплеотделитель выполнен из пористого материала.

1241032

Составитель М. Ращепкин

Редактор К. Волощук Техред И. Верес Корректор Л. Пата й

Заказ 3476/34 Тираж 649 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к технике кондиционирования воздуха и вентиляции и может быть использовано, в частности, в системах кондиционирования воздуха в кабинах транспортных средств.

Целью изобретения является повышение эффективности работы, и обеспечение компактности устройства для обработки воздуха.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства для обработки воздуха.

Устройство содержит корпус 1 с днищем

2, разделенный наклонной перегородкой 3 на два отсека 4 и 5. В, первом отсеке 4 расположен фильтр 6 и вентилятор 7 со спиральным кожухом 8, причем в наклонной перегородке 3 выполнено окно 9, к которому подключен выходом 10 спиральный кожух 8 вентилятора 7, а ось вентилятора

7 расположена ниже окна 9 наклонной перегородки 3.

Во втором отсеке 5 установлены последовательно по ходу воздуха ороситель 11, регулирующий экран 12 и каплеотделитель

13, причем ороситель 11 расположен над окном 9 наклонной перегородки 3, каплеотделитель 13 установлен наклонно навстречу потоку воздуха, а наклонная перегородка расположена с образованием тупого угла с днищем 2 корпуса 1.

Устройство для обработки воздуха может быть снабжено теплообменником 14, который располагается после каплеотделителя 13 по ходу воздуха, и может иметь теплообменную поверхность в виде пластин с волнистой поверхностью, а каплеотделитель 13 может быть выполнен из пористого материала.

Корпус 1 может быть выполнен с поддоном 15. В состав устройства для обработки воздуха могут также входить бак

16 для воды и насос 17, причем поддон 15 через циркуляционный контур 18, бак 16 и насос 17 может быть подключен к оросителю 11.

Устройство для обработки воздуха работает следующим образом.

15 го

Зо

4О

Обрабатываемый воздух вентилятором 7 просасывается через фильтр 6, где очищается от пыли. Далее воздух через окно 9 в наклонной перегородке 3 вентилятором 7 подается во второй отсек 5, куда одновременно через ороситель 11 насосом 17 пленкой подается вода из бака 16. Капли воды совместно с потоком воздуха подаются на каплеотделитель 13, обеспечивая его смачивание.

Наличие регулирующего экрана 12 совместно с расположением оси вентилятора 7 ниже окна 9 наклонной перегородки 3 обеспечивают возможность перераспределения воздушного потока и его равномерность по всему поперечному сечению второго отсека 5.

Проходя по смоченным каналам (не показано) каплеотделителя 13 воздух охлаждается и увлажняется, проходит дополнительную термообработку (при наличии в устройстве теплообменника 14) и подается потребителю. Избыток воды стекает с каплеотделителя 13 в поддон 15.

В режиме нагрева обрабатываемого воздуха насоса 17 отключается. При использовании устройства обработки воздуха для кондиционирования в кабинах транспортных средств теплоноситель в теплообменнике 14 может подаваться из системы охлаждения двигателя. Приходя по каналам теплообменника 14, воздух нагревается и подается затем потребителю.

При выполнении каплеотделителя 13, например, из эластичного пенополиуретана обеспечивается высокая эффективность обработки воздуха при сравнительно малых затратах энергии на прокачку воздуха через каплеотделитель 13. При выполнении теплообменной поверхности теплообменника 14 с волнистой поверхностью исключается вынос капель влаги к потребителю.

Наклон перегородки 3 под тупым углом к днищу 2 корпуса 1 обеспечивает равномерное смачивание поверхности каплеотделителя 13, а наклон каплеотделителя 13 навстречу потоку обрабатываемого воздуха обеспечивает более полный слив воды в поддон 15 без выноса капель воды к потребителю.