Композиционный материал
Изобретение относится к композиционньм материалам с ткаными слоями и может быть использовано в авиастроении для отделки интервалов самолетов гражданской авиации. Для повышения огнестойкости деталей, изготовленных из композиционного материала по меньшей мере один его наружный тканый слой содержит термостойкие фениловые нити с одинаковой плотлгастью по основе и утку, равной 200 н/дм, и вьшолнен мелкоили крупноузорчатым переплетением с использованием нитей различных цветов. NS яА О
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11),(51)4 D 03 D 15/00, 15/12 // В 22 В 5/08
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3966529/28-12 (22) 22.06.85 (46) 23.02.87. Бюл. Ф 7 (71) Ивановский текстильный институт им.М.В.Фрунзе (72) Г.В.Степанов, Г.В.Васильева, Т.И.Васенева и F..Ã.Ðûáêèíà (53) 539.214.9 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 878819, кл. D 03 D 15/12, 1980.
Авторское свидетельство СССР
11 !070230, кл. Р 03 D 15/00, 1982. (54) КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ (57) Изобретение относится к композиционным материалам с ткаными слоями и может быть использовано в авиастроении для отделки интервалов самолетов гражданской авиации. Для повышения огнестойкости деталей, изготовленных из композиционного материала по меньшей мере один его наружный тканый слой содержит термостойкие
<Ъениловые нити с одинаковой плот;.ностью по основе и утку, равной
200 н/дм, и выполнен мелко- или крупноузорчатым переплетением с использованием нитей различных цветов.
Составитель Н.Самарина
Редактор Н.Егорова Техред И.Попович Корректор В.Бутяга
Заказ 207/30 Тираж 425 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва,Ж,35, Раушская наб., д.4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðoä, ул. Проектная, 4! 129
Изобретение относится к композиционным,,материалам с ткаными слоями и может быть использовано в авиастроении для отделки интерьеров самолетов гражданской авиации.
Цель изобретения — повышения эксплуатационных характеристик путем увеличения огнестойкости.
Композиционный материал включает тканые слои, внутренние из которых состоят из термостойких фенилоновых нитей в утке, и термостойкие и термоплавкие капроновые нити в основе.
Наружный слой ткани состоит как в основе, так и в утке из термостойких фенилоновых нитей. Поверхност-; ное заполнение ткани наружного слоя составляет . 70-807..
Композиционный материал получают известным способом — путем наложения нескольких слоев технической ткани, содержащей термостойкие нити фенилона и термоплавкие нити капрона в зависимости от заданной толщины пластика, причем для придания пластику повышенной огнестойкости верхHHH слой ткани содержит термостойкие нити, например, фенилона. При тепловой обработке под давлением капрон
Ьбразует расплав, который связывает слои между собой. Поверхностное заполнение ткани составляющее 70-80, препятствует выходу расплава связующего на лицевую сторону пластика, что дополнительно улучшает его внешний вид.
Замена в материале верхнего слоя на предлагаемую ткань повышает огне1624 2 стойкость деталей, так как нити фенилона обладают высокой термостойкостью.
Уменьшение веса за счет использования по основе термостойких нитей фенилона позволяет снизить вес материала и деталей летательного аппарата, изготавливаемых из него, Замена в материале верхнего слоя
I на предлагаемую ткань увеличивает, 10 прочность деталей, так как нити фенилона обладают большей разрывной нагрузкой.
Наличие рисунка на ткани за счет введения термостойких нитей по основе и утку различных цветов, выполнения ткани мелко- или крупноузорчатым переплетением придает красивый внеш ний,вид материалу, предназначенному для отделки интерьера самолетов гражданской авиации.
Использование изобретения позволяет расширить ассортимент выпускаемых композиционных материалов. формула изобретения
Композиционный материал, содержащий тканые слои, внутренние из которых состоят из термостойких и термоплавких нитей, а по меньшей мере один из внешних слоев включает уточные нити из термостойких волокон, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных ха35 рактеристик путем увеличения огнестойкости, основные нити наружного слоя представляют собой термостойкие нити, при этом поверхностное заполнение ткани наружного слоя составляет
70-80Х.
