Торцовое уплотнение

 

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения вращающихся валов насосов и других устройств. Цель изобретения - упрощение конструкдии торцового уплотнения с промежуточным кольцом за счет более простого выполнения средства для устранения залипания промежуточного кольца с другими кольцами трения. Наружный диаметр промежуточного кольца трения 3 выполнен с эксцентриситетом относительно внутреннего диаметра . При вращении промежуточное кольцо за счет центробежных сил прижимается утоненной стороной к валу.При . этом на боковую поверхность промежуточного кольца 3,выступающую относительно окружности, описанной вокруг оси вращения вала 5 радиусом, равным минимальному удалению его наружной поверхности от оси вала 5, действует сила сопротивления уплотняемой жидкости . За счет силы сопротивления происходит проскальзывание промежуточного кольца относительно колец трения 2,4, и выравниваются скорости относительного скольжения в поверхностях трения. 2 ил. i (/ С NO ;о 4;:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) А1 (51) 4 F 16 J 15/34

ВСЕ(.() ВЗ (М

)3.„

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н д BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3866182/25-08 (22) 14.03.85 (46) 23.02.87. Бюл. М 7 (71) Коломенский тепловозостроительный завод им. В.В.Куйбьппева (72) А.N.Äåäîê, Г.В. Никонов и А.Ф.Поляков (53) 62-762(088.8) (54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения вращающихся валов насосов и других устройств.

Цель изобретения — упрощение конструкции торцового уплотнения с промежуточным кольцом эа счет более простого выполнения средства для устранения залипания промежуточного коль- ца с другими кольцами трения. Наружный диаметр промежуточного кольца трения 3 выполнен с эксцентриситетом относительно внутреннего диаметра. При вращении промежуточное кольцо за счет центробежных сил прижимается утоненной стороной к валу. При этом на боковую поверхность промежуточ" ного кольца З,выступающую относительно окружности, описанной вокруг оси вращения вала 5 радиусом, равным минимальному удалению его наружной поверхности от оси вала 5, действует сила сопротивления уплотняемой жидкости. 3а счет силы сопротивления происходит проскальзывание промежуточного кольца относительно колец трения 2,4, и выравниваются скорости относительного скольжения в поверхностях трения. 2 ил.

1291774

ВНИИПИ Заказ 21 8/3 7 Тираж 81 2 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уплотнения вращающихся валов, в частности, насосов.

Целью изобретения является упрощение конструкции торцового уплотнения с промежуточным кольцом трения за счет более простого выполнения средства для устранения залипания промежуточного кольца с вращающимся и неподвижным кольцами трения.

На фиг. 1 показана конструкция торцового уплотнения;на фиг. 2— разрез А-А на фиг.

Торцовое уплотнение состоит из корпуса 1, неподвижного кольца 2 трения, промежуточного кольца 3 трения,вращающегося кольца 4 трения и вала 5. Зоны б и 7 колец 2 и 4 трения свободны от контакта с промежуточным кольцом 3 трения.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.

При вращении вала 5 промежуточное кольцо 3 трения эа счет сил инерции от смещения центра тяжести из-за эксцентриситета наружного и внутреннего диаметров прижимается утоненной стороной к валу 5, а утолщенной стороной удаляется от него.

При этом наружная поверхность промежуточного кольца 3 трения со стороны широкой поверхности трения наиболее удалена от оси вала 5. В этом случае на боковую поверхность промежуточного кольца 3 трения, выступающую относительно окружности, описанной вокруг оси вращения вала 5 радиусом, равным минимальному удалению

его наружной поверхности от оси вала

5, действует сила сопротивления уплотняемой жидкости. При работе уплотнения за счет силы сопротивления уплотняемой жидкости происходит проскальзывание промежуточного кольца 3 трения относительно вращающегося и неподвижного колец 2 и 4 трения,устраняется залипание с одним из них, и выравниваются скорости относительного скольжения в поверхностях трения.

Зоны 6 и 7, свободнь1е от контакта с промежуточным кольцом 3 трения, образующиеся при работе уплотнения на кольцах 2 и 4 трения, способствует лучшей смазке контактирующих поверхностей, теплоотводу от торцового уплотнения и самопритирке рабочих поверхностей промежуточного плавающего кольца. формулаизобретения

Торцовое уплотнение, содержащее неподвижное и вращающееся кольца трения, промежуточное кольцо трения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, промежуточное кольцо трения выполнено с эксцентриситетом внутреннего диаметра относительно наружного, à его поверхности трения расположены между

35 наружным и внутРенним диаметРами поверхностей трения вращающегося и не-, подвижного колец трения.