Электрический вал

 

Класс 21с, 62зо

21d, 24оз № 137156

ССС1

КЕСО!030 Щ

ВАТЕЦ711Р

) т. Ц1 «. . 1 ( в ьл1 ал.:. 1

0llVICAHHE ИЗОБР(=тЕНИЯ

Н АЯТС РСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 91

А. С. Сандлер

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАЛ

Заявлено 3 сентября 1960 r. за Ие 678180/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Кз 7 за 196! г, Известные электр ические валы с двумя главными двигателями и двумя вспомогательными асинхронными машинами (двигателем и генератором), цепи роторов которых электрически соединены между собой, не обеспечивают согласованного вращения двигателей с достаточной точностью.

В предлагаемом электрическом валу этот недостаток устранен тем, что статор одной вспомогательной машины выполнен поворотным от серводвигателя, управляемого встречно включенными датчиками, которые вырабатывают сигнал рассогласования двигателей, отрабатываемый серводвигателем, поворачивающим статор машины на угол, соответствующий возникшему рассогласованию.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Вспомогательная машина 1 (сочлененная с главным двигателем 2), и вс11омогательная машина 8 (сочлененная с главным двигателем 4), электрически связаны между собой путем соединения роторных обмоток, при этом статорные обмотки присоединены к общей сети переменного тока.

Статор одной из вспомогательных машин, например 1, может по- ворачиваться с помощью маломощного серводвигателя 5, имеющего устройство для автоматического управления или при помощи датчиков рассогласования, которыми являются сельсины б и 7.

Статорные обмотки сельсинов б и 7 присоединены к общей сети, а их роторные обмотки соед|инены встречно.

Разность э.д.с. на выходе сельсинов, пропорциональная рассогласованию, валов, подается через усилитель 8 на серводвитатель 5, который поворачивает статор ма шины 1 на угол, соответствующий возникшему рассогласованию.

Предмет изобретения

Электрический вал с двумя главными двигателями и двумя вспомогательными асинхронными машинами (двигателем и генератором), цепи роторов которых электрически соединены между собой, отлич а ю шийся тем, что, с целью повышения точности согласованного вращения двигателей, статор одной вспомогательной машины выполнен поворотным от серводвигателя, управляемого встречно включенными датчиками, которые вырабатывают сигнал рассогласования двигателей, отрабатываемый серводьигателем, поворачивающим статор машины на угол, соответствующий возникшему рассогласованию.

Объем 0,17 усл. п. л.

Цена 3 коп

Подп. к пея. 12Х-6! r

Зак. 4387

Формат бум. 70р,108 /)6

Тираж 1100

ЦБ 1 И при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Редактор О.К. Фоминых Техред A. А. Камышникова Корректор Л. Чекуиова