Винтовой конвейер

 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для транспортирования различных материалов. Цель изобретения - исключение забивания конвейера транспортируемой массой. В корпусе 1 конвейера соосно размеш,ены входной 5 с лентой 15 и выходной 7 с лентой 16 шнеки, установленные соосно на различных валах и имеюш.ие об- Ш.ИЙ привод 2. Вал 8 шнека 7 размеш.ен в валу 9 шнека 5. Шнек 5 приводится во враш.ение шестернями 10 и 11, а шнек 7 враш,ается от шестерен 12-14. Шнек 7 установлен с возможностью вращения со скоростью, большей скорости вращения щнека 5. Навивка ленты 16 противоположна навивке ленты 15. Нри вращении двигателя привода 2 начинают вращаться шестерни 10- 14 и щнеки 5 и 7. Поступающий материал транспортируется по корпусу 1 сначала шнеком 5, а потом шнеком 7. Так как шнек 7 вращается с большей скоростью, материал транспортируется быстрее на участке шнека 7, что исключает забивание конвейера. Благодаря тому, что лента 15 имеет противоположную навивку, чем лента 16, меняется движение материала слева направо или справа налево, что также предотврашает слеживание материала. 2 ил.. i СО т 7/-/7 СО СО 4 Ci сриг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 В 65 G 33 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

77 77

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3992600/27-03 (22) 09. 12.85 (46) 15.06.87. Бюл. № 22 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт по организации, экономике и технологии материально-технического снабжения сельского хозяйства (72) Д. Н. Харитонов и А. Н. Долгишев (53) 621.867.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1148822, кл. В 65 G 33/26, 1983.

Григорьев А. М. Винтовые конвейеры.М.:

Машиностроение, 1972, с. 7, рис. 7. (54) ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для транспортирования различных материалов. Цель изобретения— исключение забивания конвейера транспортируемой массой. В корпусе 1 конвейера соосно размещены входной 5 с лентой 15 и выходной 7 с лентой 16 шнеки, установленные соосно на различных валах и имеющие общий привод 2. Вал 8 шнека 7 размещен в валу 9 шнека 5. Шнек 5 приводится во вращение шестернями 10 и 11, а шнек 7 вращается от шестерен 12 — 14. Шнек 7 установлен с возможностью вращения со скоростью, большей скорости вращения шнека 5. Навивка ленты 16 противоположна навивке ленты 15. При вращении двигателя привода 2 начинают вращаться шестерни 10—

14 и шнеки 5 и 7. Поступаю;ций материал транспортируется по корпусу 1 сначала шнеком 5, а потом шнеком 7. Так как шнек

7 вращается с большей скоростью, материал транспортируется быстрее на участке шнека

7, что исключает забивание конвейера. Благодаря тому, что лента 15 имеет противопо- Ж ложную навивку, чем лента 16, меняется движение материала слева направо или справа налево, что также предотвращает слеживание материала. 2 ил.

1316946

А-A к

Составитель Г. Милышко

Редактор И. Кисиода Тсхред И. Бсрсс Корректор г(. Пилипенко

Заказ 2о8Ри1Н Та(и и 777 Подписное

BHHI (И Государггвс нного комитета СССР IIO делим изобретений и открытий

113035, Москва, 7К:Ь, Ра нескин наб., д. 4/б

Производственно-по.пп рафическос предприятие, г. Узкобород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подьемно-транспортному машиностроению, а именно к винтовым конвейерам и может бьггь использовано в различных отраслях народного хозяйства для транспортирования различи(>1х материалов.

Цель изобретения — исключение забивания конвейера транспортируемой массой.

На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1.

Винтовой конвейер состоит из корпуса 1, привода 2, содержащего двигатель и редуктор 3. В корпусе 1 выполнены загрузочное окно 4, под которым разме(цен входной шнек

5, и разгрузочное окно 6, под которым размещен выходной шнек 7. Оба шнека 5 и 7 установлены соосно, причем приводной вал 8 шнека 7 расположен в пустотелом валу 9 шнека 5. Последний приводится во вращение шестернями 10 и 11. а шнек 7 вращается от шестерен 12- — 14. Передаточное отношение шестерен 10, 11 и !2--14 подбирается таким образом, чтобы шнек 7 вращался с большей скоростью, чем шнек 5. Лента 15 шнека 5 имеет противоположную навивку ленте 16 шнека 7.

У шестерни 11 выполнены внутренние шлицы 17. У пустотелого вала 9 шнека

5 конец выполнен с внешними шлицами 18, которыми он входит в (llëèöû 17.

При вращении двигателя начинают вращаться шестерни !О, 11 и 12 — 14 При этом начинают вращаться оба шнека 5 и 7, но шнек 7 вращается с большей скоростью и в противоположну(о сторону. Поскольку лента 15 имеет противоположную навивку ленте 16, материал транспортируется в том же направлении.

Вийтовой конвейер работает следующим образом.

Поступающий в окно 4 материал транспор. тируется по корпусу 1 сначала шнеком 5, а потом шнеком 7. Поскольку шнек 7 вращается с большей скоростью, материал быстрее транспортируется на участке выходного шнека 7. Тем самым исключается забивание транспортируемым материалом конвейера, а следовательно, повышается его надежность.

Кроме того, благодаря тому, что лента 15 шнека 5 имеет противоположную навивку

)5 ленте 16 шнека 7, меняется движение материала слева направо или справа налево.

Тем самым предотвращается слеживание материала, осуществляются его лучшее перемещение и быстрая выгрузка.

20 Фор.чума. изобретения

Винтовой конвейер, включащий корпус с размещенныMè в неM входным и выходным шнеками, установленными на различных валах, и общий привод, отличающийся тем, что, с целью исключения забивания конвейера транспортируемой массой, оба шнека расположены соосно, вал выходного шнека размещен в валу входного шнека, при этом выходной шнек установлен с возможностью вращения со скоростью, большей скорости вращения входного шнека, а навивки лепты на выходном шнеке противоположна навивке ленты входного шнека.