Многопозиционная центробежная литейная машина

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) GD 4 В 22 D 13 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4001544/22-02 (22) 06.01.86 (46) 23.10. 87. Бюл. Н 39 (71) Всесоюзный научно=исследовательский и конструкторско технологический институт трубной промьппленности (72) Б.А.Фурс, Ю.Г.Соловьев

В.Н.Еременко и А.N.Tåñëÿ (53) 621 ° 746.042 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 1177042, кл. В 22 D 13/02, 1985. (54) (57) МНОГОПОЗИЦИОННАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ЛИТЕЙНАЯ МАШИНА, содержащая расположенные последовательно в ряд открытые сверху корпуса, крайние из которых установлены с возможностью перемещения вдоль горизонтальной оси крышки корпусов, изложницы, размещенные в корпусах, приводные и холостые опоры изложниц и грузоподъемно-транспортные средства для перестановки изложниц, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она снабжена гнездами для холостых опор, расположенными s ряд на корпусах, а холостые опоры выполнены съемными, причем приводные и холостые опоры в крайних корпусах установлены противоположно их расположению в среднем корпусе, а грузоподъемно-транспортные средства имеют механизмы для поворота изложниц ф вокруг вертикальной оси на 180

1346332

Изобретение относится к литейному производству, а именно к оборудованию для центробежного литья труб.

Цель изобретения — расширение тех5 нологических воэможностей.

На фиг. 1 показана машина„ общий вид в плане; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 -схема расположения:10 приводных и холостых опор в корпусах машины; на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 2.

Машина содержит три открытых сверху корпуса 1-3 и две съемные крышки 15

4, несущие толстостенные изложницы 5 и нажимные подпружиненные ролики 6.

Изложницы 5 подвешены к крышкам 4 на хомутах 7 ° Крышки 4 снабжены проушинами 8 для крепления к корпусам и про-20 ушинами 9 для захвата крышек при перестановке их с одной позиции на другую.

Корпус 2 установлен стационарно, а корпуса 1 и 3 - на рельсах 10 и связаны с приводами 11 их перемещения в поло- 25 жения 12. Внутри корпусов 1-3 находятся электродвигатели 13 и 14, а также опоры изложниц — приводные с роликами 15 и холостые с роликами 16. Приводные опоры занимают стационарное йоложение относительно прадольных осей корпусов. Ролики 15 этих опор поддерживают передние (по.отношению к заливке металла) концы изложниц 5 и контактируют с ведущими фрикционными колесами 17, которые соединены с валами электродвигателей 1.3 и 14. Первый из этих двигателей мощнее и быстроходнее вторых, так как частоты изложниц значительно выше при литье, 40 чем при технологической обработке их.

Холостые опоры с роликами 16 выполнены с возможностью размещения их на разных расстояниях от приводных опор, для чего служат направляющие 18,зак- 45 репленные на стенках всех корпусов, и винтовые стойки 19, фиксирующие эти опоры по высоте. Расположение приводных и холостых опор в корпусах 1 и 3 противоположно расположению приводной и холостой опор в корпусе 2. Все корпуса имеют проушины 20 и запорные пневматические цилиндры 21 для крепления крышек 4 „. Кроме того, корпус 2 оснащен заливочной чашей 22, à корпуса55

1 и 3 — газовыми горелками 23,. водяными спреерами,24 и емкостями 25. Горелки и спреера предназначены для регулирования в заданных пределах рабочей температуры изложниц, а емкости— для материала покрытия изложниц. Емкости установлены на кронштейнах 26, прикрепленных к корпусам 1 и 3, и снабжены приводами (не показаны) вертикального перемещения. К каждому из корпусов относятся также механизм 27 для съема и последующей установки передней крышки изложницы, механизм 28 для извлечения отливки, подъемные ролики 29 для поддерживания отливки при извлечении и после него, поворотные рычаги 30 для передачи отливки с роликов 29 на отводящий рольганг 31, устройство 32 — труба для пневматической очистки изложницы и желоб 33 для нанесения покрытия на ее внутреннюю поверхность. Механизмы 27 и 28, устройство 32 и желоб 33 смонтированы на общей каретке 34 и совмещение их с осью корпуса (i или 3) производится с помощью гидропривода (расположен под кареткой 34).

Грузоподъемно-транспортные средства размещены над корпусами 1-3 перпендикулярно их продольным осям. Они представляют собой две независимые одна от другой каретки 35 одинаковой конструкции, установленные на направляющих 36 и йрисоединенные к гидроприводам 37 с ходом поршней, соответствующим ходу кареток при перестановках изложниц 5 из крайних корпусов в средний и обратно. Подъем и опускание изложниц при указанных перестановках осуществляется с помощью гидроцилиндров 38, на нижних фланцах которых имеются проушины 39 и пневмоцилиндры 40 для захвата крышек 4 за их проушины 9. Гидроцилиндры 38 зафиксированы направляющими штырями 41 от поворотов относительно своих штоков 42. Последние за.креплены в поворотных устройствах 43, которые смонтированы в каретках 35, и снабжены приводами 44 для поворота этих устройств и находящихся в поднятом состоянии крышек 4 с изложницами 5 на о

180 вокруг вертикальной оси при перестановке их из крайних корпусов в средний и обратно.

Наличие поворотных устройств 43 обеспечивает неизменные условия эксплуатации машины как при изложницах наибольшей, так и наименьшей длины, поскольку в результа.те поворота передние концы и тех,и других располагаются вне корпусов и занимают одиназ 13463 ковое положение и по отношению к заливочной чаше, и по отношению к механизмам и устройствам для техноло" гической обработки изложниц. Если перестановку изложниц из краинего

5 корпуса в средний и обратно выполнять, не поворачивая их, то либо задний, либо передний конец укороченной изложницы окажется внутри корпуса.

Вследствие этого либо заливка металла, либо технологическая обработка такой изложницы будут невозможны.

В тех случаях, когда применяется укороченная изложница, то для того, чтобы равнодействующая масс, поднимаемых гидроцилиндром 38, совпадала с его осью, на заднем конце крьппки 4 закрепляют соответствующий контргруз.

Машина работает следующим образом.

Перед первым рабочим циклом производится полная подготовка одной из изложниц к заливке металла. Для этого с помощью каретки опускают на корпус

1 или 3 соответствующую ему крьппку

4 с изложницей 5, повернутой передним концом на 180 по отношению к положению, которое она должна занять в корпусе 2. При опускании изложница ложится на роликовые опоры раньше, чем крышка 4 ляжет на корпус. Вследствие этого хомуты 7 в процессе дальнейшего опускания крьппки 4 теряют контакт с изложницей, и она прижимается роликами 6 к роликам 15 приводной опоры. После того, как крышка 4

35 ляжет на корпус, ее закрепляют запорными пневмоцилиндрами 21, открепляют от нее, отводят вверх гидроцилиндр 38 и нагревают изложницу изнутри переносной газовой горелкой до температуры, необходимой для нанесения покрытия.

По окончании нагрева удаляют горелку и, подняв на предельную высоту

45 емкость 25 с материалом покрытия, перемещают корпус в положение 12 и устанавливают в изложницу переднюю крышку, предварительно надетую иа механизм 27. Затем возвращают корпус обратно, опускают емкость 25 в нижнее положение, сообщают изложнице обороты, обусловленные технологической инструкцией для нанесения покрытия, и надвигают изложницу на желоб 33, 55 повернутый прорезью вверх. В положении 12 корпуса желоб, наполнившийся .материалом покрытия из емкости 25, 32

4 поворачивают прорезью вниз и, вслед за опорожнением его, еще раэ возвращают корпус в начальное положение и поворачивают желоб прорезью вверх.

После полимеризации покрытия в изложнице вращение ее прекращают, освобождают крышку 4 от крепления на корпусе, опускают гидроцилиндр 38 и, скрепив с ним крышку с помощью проушин

9, 39 и пневмоцилиндров 40, поднимают ее над корпусом, Выполнив этот подъем, поворачивают прн.:-. дом 44 устройство

43, а следовательно, и крышку вместе с изложницей на 180 вокруг вертикальпой оси, что является последней операцией по подготовке изложницы к передаче ее в корпус 2.

Установив изложницу в корпус 2 и выполнив в описанном порядке крепление крьппки 4 и отвод гидроцилиндра

38, приводят изложницу во вращение с .частотой, определяемой по технологической инструкции, и заливают через чашу 22 порцию металла, необходимую для получения отливки заданных размеров. При этом, поскольку отливка тонкостенная, а изложница толстостенная, то достаточно интенсивный отвод тепла от залитого металла обеспечивается беэ водяного охлаждения изложницы. Как только металл затвердеет,и вращение изложницы прекратится,.ее удаляют из корпуса 2 и возвращают, соответственно, в корпус 1 или

3 для извлечения отливки и выполнения остальных операций технологической обработки, а в корпус 2 устанавливают вторую изложницу, подготовленную к заливке вслед эа первой, и цикл повторяется.

Если после извлечения отливки и очистки изложницы от отработанного покрытия окажется, что температура последней не соответствует той, которая необходима для нанесения нового покрытия, то изложницу либо подогревают пламенем газовой горелки 23, либо охлаждают водяными струями из спреера 24.

Машина относится к оборудованию универсального типа и позволяет, в частности, организовать. централизованное производство жаропрочных и корр (зионностойких труб разной длины, что экономически целесообразнее децентрализованного выпуска этих труб на нескольких специализированных машинах.

134633?!

346332

1346332

Ю l8 1$ 8

Фиг. Ф

Составитель А.Изыоров

Редактор Н.Тупица Техред А.Кравчук Корректор Л. Пилипенко

Прдписное

Тираж 741

Заказ 7001

Производственно-полиграфическое предприятие, г,; Ужгород, ул. Проектная, 4

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5