Устройство для очистки открытых ирригационных лотков
Иаобретение относится к области мелиорации и повышает производительность устройства для очистки открытьк ирригационных лотков путем разгрузки ила в транспортное средство на любую сторону лотка и упрощает конструкщпо. Устр-во включает рабочий орган в виде ковшового конвейера 8, раму с плиточным основанием и ленточньй конвейер (ЛК,| . Установлен ЛК на раме посредством шаровой опоры с основанием и укосины с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и Р зменения угла наклона. Гжлючается двигатель, от которого движение через редуктор и муфту передается центральному валу и ведуше звездочке ковшового конвейера 8. Последн1- й осуществляет послойное срезание ила ножами ковшей и его подьем и перегрузку на ленточный конвейер . Перемещение осутцеств- . тяется за счет передачи движения от центрального вала через клиноременньш вариатор 11 на промежуточньй вал 10, через пару конических шестерен 12 на переднюю карданную ось, колеса которой через гибкую связь 16 вращают колеса задней карданной оси 17, образуя единьй движитель. 2 з.п.-ф-лы, 5 ил. иэ 00 ел го со cpusZ
СОЮЗ COBETCHÈX
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН (191 (11) (512 4 Е 02 F 5/28
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4043202/29-03 (22) 30.01,86 (46) 15.11.87, Бю::, s 42 (75) В.П.Мартьянов и А.С.Хикматов (53) 621.879 44 (088 8) (56) Авторское свидетельство СССР
N-" 901412., кл, В 02 F 5/28, 1980
Авторское свидетельство СССР
М- 106829, кл. F. 02 F 5/06, 1956. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТКРЫГЫХ
ИРРИГАЦИОИН!Х ЛОТКОВ (57) Изобретение относится к обл".ãòê мелиорации и повышает производитель— ность устройства для о.-.истки о; крытьх ирригационных лотков путем разгрузки ила в транспортное средство на любую сторону лотка и упрощает конструкцию.
Устр-во включает рабочий орган в виде ковшового конвейера 8, раму с плиточным основанием и ленточньй конвейер (П . . станов. ен JIB, на раме посредством шаровой опоры с основанием и укосинь с возможностью поворота H горизонтальной плоскости и изменения угла наклона. Вк ючается двигатель, от которого движение через редуктор и муфту передается центральному валу и ведушей звездочке ковшового конвейера 8. Госледний ccуществляет послойное срезание ила ножами ковшей и его подъем и перег узку на ленточный конвейер, Перемещение устр-ва осуществляе:ся за счет передачи движения от центрального вала через клиноременный вариатор 11 на промежуточный вал I0, чег,ез пару конических шестерен 12 на переднюю карданную ось, колеса которой через гибкую связь 16 вращают колеса задней карданной оси 17, образуя единый движитель. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
1 3 .
Из обр ет ение относится K мапл ностроению в области мелиораци<» и может испол ьзоваться для очистки и сбора ила в открытых ирригационн,»х лотках. каналах применяемых в меc -ах Hc— кусстзенным поливом земельных участков.
Цель изобретения TICRIY1 .пение производительности путем раз.рузки ила в транспортное срел ство г:о любую ст.—
РОНУ 10ТК а И VПРO:ЦЕHИЯ K С» I»" ТР3>К ЦИЧ .
На фиг. 1! пBредставлено >", тройство для очистки открытых ирригационных
ЛОТКОВ> ВН СбОКУ; На фИГ,2 — тО жЕ, вид в плане; на фиг.3 — то же, виц спереди:, на фиг,((— установка .»енточ ного конвейера, ви, с lepe,iH,. »а фиг.5 — то же, вид сооKy, VCTpOIICTBO,"Y<:я ОЧИСтК»» 0 1 Кр»ттв Х
НррН1 àöè0нных -..отK<3B вклк>чает CBBpív:! из пустотелого стального проката в виде Г.рямоугольника раму i с мон-.ажHbIMH ПЕТЛЯМИ HP П3!И "0 "IНОМ OCНОВтании
2 которой установлены coocso;»Bb»r атель 3 и цилиндрический редуктор 4,. связанный муфтой 5 с. центра;".ьным налом 6, на конце которого у станов(пе»»а
ВЕДУШгЯ . .ВЕЗДО<:Ка > НЕРтнха-:»НОГO С. боковой нагрузкой., ковшовсго конвейера 8. укрепленного на лве боKCBbie стойки 9 рамы B опорах для ведомсй и ведущей "-вездоче:«. Ковп:OBый» конвейер 8 является работ»иь: орга ном уc Tpcé=ства для ОчистKH.. - епукто" - 3 через пРомежУточньп» вал 10т соеДине:-»ный с Ц е 1 гг > а л ь н ым кл и н 011 (3 м е н н ы м т P e I Y . I -1 руемьм по передаточному числу, Во-piHàтором 11 и пару ко;»1<»ecKI-:,3< .пестерс»:.
12 с Г»ередней, карданной Ос ью 13 т с колесами на»MOvтизатооаK 1ч по концам, регулируе«»ь»х пo <:глу накл" -.-а
Рычаг с(ми 1 5 H котОРые гиб КОЙ внз bK!
16 С ПрОтЕКтараМтн ОодИН:-НЫ С. КОЛ»ссами задней карданной осью 1, . Кар;;анные оси 13 и 1? вьп3олнены составными. Еа верхней площадке рамы ус Tp HCBлен гравитационный или приводной ленточный конвейер 18 на паровой опорс
19 с трубным основанием 20 и укоси-. ной 21, для регулирования по углу наклона конвейера, и лентой 22, выполненной рифленой с канавками для ила. К нижнему основанию на кронштейнах 23 шарнирно установлены, регулируемые по профилю лотка винтами 24, счищающие пластины 25.
Шаровая опора 19 составляется из шара,, приваренного к трубе, имеющей
200<3
CKDOBHbI(- СГ»Ж:ЕТ;)Ит-.ны 3 ;!! ВЕОСтня Г1
Bp% сам ля совмeñтн )".0 етифтсBB=И. =. болтом,,шт-ipе>.:) 26 укосин»: 2; .-1 пав
ВHCИМОС".- И О УГ .11а и 3К 10 а .— О-: -твйс:—
"";..а б.
Верхняя - ест,= о:Ion»i вьп:;;няетс;-. нз двух шар: обрe-,нbiK сферич-..". к>.х - егь с нтов 2 > с „.,Вумя >3- = »х —;1. =: г, :к ...;. .- -,1 т -:-и—
1 ами 28, стяг».»ва ех»1:.мн
--.меющих внутре»-»ий la =- .->я
-.,cнования -трубной ni»п::,:-. 30
1.eHI-I0H K -т >1,<->й .>-; <;".;. -т>НЬт(-: 1(-.-та счет проушины . ; вин.;";;. О кр -:. е -":-:я, 1 (-, (»НаЛОГИЧНС> Гт-,»ПО -:-", .=": "": : ;я .; тп.;.:=-:;. в виде труб.>ой В< êi».::,;:;. ..-.и »ам»
> С 1 ана В IHBà (тМЫМН К:I ЗУ 011i ОС»» сра, и;=. кс, оро :.::р< з«
1.;»асти нь:: 3 1 с < .: с -013::.»г >а ". ными стгерс, ням; .1» Г11»р>1.
2.. ,-> " -»ОВ т;.» - РОГО,ДВИжЕННЕ 1(-:РС..-: Р<т.,; К-О<; ..;-:, > »ЕPЕДBB T с:;. -.т 1 Рт, -,»т;1(,»,-.;та -;ЕД т<1ЦС!» 3 - 10-1 .Е, КО 110U(! Y > . < с ep(б. 0(.уl»PÑTI!Чя»СП!(-; 0»Y< Лс>;"=;;->Е - г, .:-BHHE H:>B HO>I » . ::Е>Р ЕГP УЗ К На . :- : Ч ".: .<Ы IY О ",:e-т .;, 8 И Ет!т»ГРУЗГ<У На ЛЮбУС . .. 0-,0 -: Г BO»»ЫНИМа Е TC я т, т т, Ti.-, .т <1> 0 13 M òò а i; < = U -: —, (- H 1. 0TpcHc 7130 l.;!» î-(истки с Скрыт»л(1»РРИI адтИС НН >D(ЛC TK О З:KЛЮЧ аЮП ЕЕ . с 5(. с! oчий ор гBH B BHl3,c: <013»поBCBO:».с .. "нас и ера с ведушей и ведомой звездочками, установленными на раме с плиточньам основанием, ленточ ньп» конвейер, привод ковшового конвейера с двигателем H редуктором,, размещеннь»ьв3 на плиточном основании, ходовую часть с передними и задними колесами и ее привод, от л и ч а юще е с я тем> что, к тганспортное ре»,< Гзс. ЛЕРЕМС Illei ИЕ VC" РОЙС вЂ” 1. сп ОС,.: ЕС . u-Ql— Е:ТСЯ За СЧЕТ П(3, ЕГ тЗ<11-: i Внжг Н=i" С" центрэльногс вала б -:ерез K»H»:.!pe::CIIный вариатот: 11 на промежуточный :..ал , 0 через пару «с и<1 . - «1»х IL(»c-l ере 12 HB переднюю карданную ось, "0= . еса которой через гибкую связь НращаЮт КО:»ЕСа -! BB НЕЙ «арт»а>»-: ОбРаЗ«т Я ()qiHB»11. Дзнж т-=.. IIccëe 0Kcнчання Очис ».KH .:. т: 01=:— 3 13 5200 с целью повышения производительности путем разгрузки ила в транспортное средство по любую сторону лотка и упрощение конструкции, ленточный конвейер установлен на раме посредстьом шаровой опоры с основанием и укосины с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и изменения угла наклона, при этом редуктор посредст— вом муфты и центрального вала связан с ведущей звездочкой ковшового конвейера, а привод ходовой части выполнен в виде промежуточного вала, связанного с центральным валом посредством клинапеременного вариатора, пары конических шестерен, передней и 4 задней карданньтх осей с колесами на концах. связанными между собой посредством гибкой связи с протектором, причем плитачнае основание снабжено пластинами, шарнирно установленными на нем с возмажчостью регулировки по профилю лотка. 2, Устройство па п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что укосина и основание шаровой опоры выполнены с отверстиями для фиксирующих элементов. 3. CTpOHC BO TIO 1111,1 H 2, л и ч а ю щ е е с я тем, что лента IåHòî-.íc ãо канвейера выполнена с канавками для ила, ; z г r r ! / ( ( N 29 Я l | ! l 1352009 Составитель Г.Новикова Техред И.Верес Корректор Л.Пилипенко Редактор И,Сегляник Заказ 5543/25 Тираж 607 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
