Установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей тепловозных двигателей

 

Изобретение относится к оборудованию для нанесения лакокрасочных защитных покрытий на тяжелые изделия массой 500-3000 кг методом окунания, например якоря электрических машин, и может быть использовано во всех отраслях машиностроения. Цель изобретения - повышение пожаробезопасности и улучшение санитарно-гигиенических условий. Для этого установка снабжена жестко закрепленным на опорной колонке кольцевым рельсом с вьтолненным в нем вырезом, подвижным участком, связанным с силовым цилиндром и установленным в вырезе кольцевого рельса, и противовесом, смонтированным в полой опорной колонне и соединенным с подвижным участком, а в поворотной колонне выполнены вертикальные нап-- равляющие, причем средства для навешивания и транспортировки изделий выполнены в виде подвижных тележек со смонтированными на них роликами для взаимодействия с вертикальными направляющими и опорньми катками, установленными на кольцевом рельсе. 3 ил. S (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

54 A i ((>)SU(iIi (51) 4 В 05 С 3/09

3C r. (>

,> ( (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (21) 3951003/25-05 (22.) 09.09.85 (46) 15.02.88. Бюл. 11> 6

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

Н А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (72) И.Т. Кутя и А.Д. Народицкий (53) 678.056(088.8) (56) Шаров В.К. Механизация пропиточных работ: Сб. рационализаторских предложений. M. Информэлектро, 1971, М - 233, с.19, ( (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ОКРАСКИ ТЯЖЕЛЫХ

ИЗДЕЛИЙ ТИПА СЕРДЕЧНИКОВ ЯКОРЕЙ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (57) Изобретение относится к оборудованию для нанесения лакокрасочных защитных покрытий на тяжелые иэделия массой 500-3000 кг методом окунания, например якоря электрических машин, и может быть использовано во всех отраслях машиностроения. Цель изобретения — повышение пожаробезопасности и улучшение санитарно-гигиенических условий. Для этого установка снабжена жестко закрепленным на опорной колонке кольцевым рельсом с выполненным в нем вырезом, подвижным участком, связанным с силовым цилиндром и установленным в вырезе кольцевого релЬса, и противовесом, смонтированным в полой опорной колонне и соединенным с подвижным участком, а в поворотной колонне выполнены вертикальные направляющие, причем средства для навешивания и транспортировки изделий выполнены в виде подвижных тележек со смонтированными на них роликами для взаимодействия с вертикальными направляющими и опорными катками, установленными на кольцевом рельсе. 3 ил.

1373454

Изобретение относится к оборудованию для нанесения лакокрасочных заУстановка работает следующим образом.

Изделие 3 мостовым краном навешивают на средства 8 для навешивания и транспортировки иэделий в проеме щитных покрытий на тяжелые изделия весом 500-3000 кг методом окунания, например якоря электрических машин, и может быть использовано во всех откольца-шестерни 22, путевого выключателя 26 и одного иэ шести упоров раслях машиностроения, в частности злектромашиностроения.

Цель изобретения — повышение ложа- !О 27 поворотная колонна 5 вместе с подробеэопасности и улучшение санитарновижными тележками поворачивается на о один шаг (60 ), при этом изделие 3 останавливается над ванной 9. Опорный каток 25 подвижной тележки перемещается с неподвижного кольцевого рельса 12 на подвижный участок 14 рельса, 15

20 который удерживается в верхнем положении противовесом 17, вес которого на 50-100 кг больше суммарного веса изделия 3 и подвижной тележки. В штоковую полость силового цилиндра 16 подается сжатый воздух. Шток 15 под действием усилия от веса изделия 3 и подвижной тележки, а также от давления на поршень в силовом цилиндре 16

30 втягивается, при этом опускается подвижный участок 14 рельса вместе с подвижной тележкой и иэделием 3 которое опускается в ванну 9, где окрашивается, а противовес 17 поднимается. При прекращении подачи сжатого воздуха в силовой цилиндр 16 противовес 17 под действием своего веса поднимает подвижный участок )4 рельса и

Опорная колонна 4 снабжена кольцевым рельсом 12 с выполненным в нем вырезом 13, расположенным над ванной

9 для материала покрытия, в котором установлен подвижный участок 14, связанный со штоком 15 силового цилиндра

16 и противовесом 17, смонтированным

40 в полой опорной колонне и соединенным с подвижным участком 14 при помощи каната )8 через блок 19. В повоее центрируется с помощью опорных роликов 21 и кольца-шестерни 22, находящейся в зацеплении с шестерней 23 привода 10 поворота. Средства 8 для продвижения иэделий в камере излишки лакокрасочного материала с иэделий стекают в наклонный поддон ll и с него в ванну 9. Изделия проходят режим сушки.

Таким образом, благодаря сочетанию неподвижного кольцевого рельса с вырезом, в котором размещен подвижный в вертикальной плоскости участок того же рель< а, соединенный со штоком 15 силового цилиндра 16, средства 8 для навешивания и транспортировки изделий получили воэможность перегигиенических условий.

На фиг.l схематически изображена предлагаемая установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей, вертикальный разрез; на фиг,2 то же, план; на фиг.3 — кинематическая схема вертикальных перемещений.

Установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей тепловоэных двигателей содержит камеру 1 с проемом 2 для загрузки — выгрузки изделий 3, установленные в ней полую опорную колонну 4, поворотную колонну 4, поворотную колонну 5, смонтированную с помощью оси 6 и подшипника 7 на опорной колонне 4, средства

8 для навешивания и транспортировки изделий, ванну 9 для материала покрытия, привод 10 поворота колонны 5 и прикрепленный к ванне 9 для материала покрытия наклонный поддон 11. ротной колонне 5 выполнены вертикальные направляющие 20, а нижняя часть 45

Ф навешивания и транспортировки изделий выполнены в виде подвижных тележек со,смонтированными на них роликами

24 для взаимодействия с вертикальными направляющими 20 и опорными катками 25, установленными на кольцевом рельсе 12. Иа опорной колонне 4 установлен путевой выключатель 26 для взаимодействия с упорами 27, закрепленными на кольце-шестерне 22.

2. С помощью привода 10, шестерни 23, ° подвижную тележку с иэделием 3. В это же время производится выгрузка очередного уже подсушенного иэделия и загрузка очередного иэделия. Цикл повторяется. Изделие после окраски перемещается на следующую позицию, его место над ванной окунания занимает очередное иэделие. Управление поворотом, спуском, подъемом производится автоматически с помощью путевых выключателей, реле времени и прочих элементов автоматики ° По мере

1373454

P G — G + G

19 7 9 мещаться по кругу и в то же время в определенном положении (над ванной) в вертикальном направлении. Сочетание противовеса 17 с силовым цилиндром

16 и подвижной тележкой, соединенных кинематически между собой, позволило выбрать силовой цилиндр 16 оптимального (минимального) размера и параметров с усилием на штоке 10 где P — усилие на штоке силового цилиндра, кг;

G< — вес изделия, кг;

G — вес подвижной тележки, кг;

G — вес противовеса, кг.

С = С < + С (50 - 200).

Применение предлагаемой установки 20 обеспечивает возможность эффективной вентиляции благодаря ее компактности и пожаробеэопасности вследствие уменьшения возможности искрообраэования ° 25 формула изобретения

Установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей тепловозных двигателей, содержащая камеру с проемом для эагруэки-выгрузки изделий, установленные в ней полую опорную колонну, поворотную колонну, средства для навешивания и транспортировки иэделий, ванну для материала покрытия, привод для поворота колон.ны и поддон для сбора излишков материала покрытия, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения пожаробезопасности и улучшения санитарно-гигиенических условий, она снабжена жестко закрепленным на опорной колонне кольцевым рельсом с выполненным в нем вырезом, подвижным участком> связанным с силовым цилиндром и установленным в вырезе кольцевого рельса, и противовесом, смонтированным в полой опорной колонне и соединенным с подвижным участком, а в поворотной колонне выполнены вертикальные направляющие, причем средства для навешивания и транспортировки иэделий выполнены в виде подвижных тележек со смонтированными на них роликами для взаимодействия с вертикальными направляющими и опорными катками, установленными на кольцевом рельсе.

1373454

Составитель К. Джалалова

Техред М.Ходанич Корректор И. Муски

Редактор С. Лисина

Тираж 633

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д.4/5

Заказ 327/6

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4