Устройство для установки сигнализатора температуры внутри дейдвудной трубы

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (19) (11) (si) 4 В 6 3 Н 2 3 / 3 б

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

l б 2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3978085/40-11 (22) 18.11.85 (46) 23,03.88. Бюл. 1(11 (72) A.)1. Лавинюков, С.Б. Тульский и Н.M. Турлюн (53) 629.1.056.4:629.1.037.6 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1(648467, кл. В 63 H 23/36, 04.01.76 ° (54) УСТРОЙСТВО 1ЦИ УСТАНОВКИ СИГНА П13АТОРА Т,MIIEPATÓÐÛ ВНУТРИ ДВИПВУЛ

НОЙ ТРУВ1! (57) Изобретение относится к судостроению, Цель изобретения — обеспечение возможности установки сигнализатора температуры внутри дейдвудной трубы при работающем валопроводе. В дейдвудной трубе 1 скобами 2 закреплен защитный кожух 3, в котором установлен сигнализатор температуры, включающий в себя датчик и капилляр °

Кормовая часть защитного кожуха 3 установлена в специальный паэ 6 за кормовым дейдвудным подшипником 7.

Кормовой конец защитного кожуха заглушен пробкой, а носовой его конец выведен в машинное отделение через наклонное отверстие, выполненное в дейдвудной трубе,и сальниковый узел в районе носового дейдвудного подшипника, К носовому торцч зашитного кожуха 3 через переходный штуцер присоединен специальный патрубок, предназначенный для заполнения защитного кожуха а

3 маслом и,монтажа сигналиэатора тем- «ж пературы. 7 ил, 1382741

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для установки сигналиэатора температуры внутри дейдвудной трубы, 5

Цель изобретения — обеспечение возможности установки сигнализатора температуры внутри дейдвудной трубы при работающем валопроводе.

На фиг. 1 показана дейдвудная 10 труба, общий вид; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — узел

Т на фиг. 2; на фиг. 5 — узел II на фиг. 3; на фиг. 6 — узел III на 15 фиг. 3; на фиг. 7 — сечение В-В на фиг. 4 °

Внутри дейдвудной трубы 1 скобами

2 закреплен защитный кожух 3, в котором установлен сигнализатор темпе- 20 ратуры, включающий в себя датчик 4 и капилляр 5. Кормовая часть защитного кожуха 3 установлена в специальный паз 6 дейдвудной трубе 1 и закреплена скобой 2 за кормовым дейдвуд-25 ным подшипником 7, Для герметизации защитного кожуха 3 от внутренней полости дейдвудной трубы 1 кормовой конец заглушен пробкой 8. Носовой конец защитного кожу- 30 ха 3 выходит в машинное отделение через наклонное отверстие 9 и сальниковый узел 10 в районе носового дейдвудного подшипника 11..

Сальниковый узел 10 состоиг из уплотнительной массы 12, нажимного штуцера 13 и нажимного кольца 14.

К носовому торцу защитного кожуха

3 через переходный штуцер 15 присоединяется специальный патрубок 16, 40 предназначенный дпя заполнения защитного кожуха 3 маслом и монтажа сигнализатора температуры, Хвостовик датчика 4 и капилляр 5 прикреплен проволокой 17 к проволоке- 45 спутнику 18. Капилляр 5 и проволокаспутник 18 при выходе иэ специального патрубка 16 уплотняются двумя розетками 19, уплотнительной массой

12 и нажимной гайкой 20.

Монтаж датчика с капилляром осуществляется следующим образом.

Датчик 4 и капилляр 5 сигналиэатора крепятся к проволоке-спутнику 18 проволокой 17 и затем с помощью проволоки-спутника 18 датчик 4 сигнапизатора устанавливается на штатное место в защитном кожухе. После установки датчика 4 и капилляра 5 на штатное место защитный кожух 3 заполняется маслом для обеспечения условий теплоотдачи.

Капилляр 5 и проволока-спутник

18 при выходе иэ специального патрубка 16, который является продолжением защитного кожуха 3, уплотняются двумя розетками 19, улпотнительной массой 12 и нажимной гайкой 20.

При необходимости замены сигнализатора демонтируется уплотнительный узел капилляра 5 и проволоки-спутника 18 и с помощью проволоки-спутника

18 извлекается сигнализатор. К проволоке-спутнику 18 крепится новый сигнализатор и устанавливается на штатное место.

Формула изобретения

Устройство дпя установки сигнализатора температуры внутри дейдвудной трубы, содержащее защитный кожух, внутри которого установлены датчик и капилляр сигнапиэатора температуры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности установки сигнализатора температуры внутри дейдвудной трубы при работаюшем валопроводе, защитный кожух выполнен герметичным, при этом носовой конец

его через наклонное отверстие, которое выполнено в дейдвудной трубе, выведен в машинное отделение, а кормовой конец закреплен внутри дейдвудной трубы вдоль ее продольной оси.

1382741

1382741

1382741

9 3

Фиг.5

В-В

Составитель А. Сгроков

Техред М.Дидык Корректор М. Леглчик

Рецактop В. 11етраш

Закаэ 125 1, 17 Тир аж 396 Подписное

H(l>%

113035, Москва, 1 -35, Рауыская наб., д. 4/5

Прои аводс твенно-vo a,. : ôH o o предприя тие, r. ужгород, ул, Проектная, 4