Мотальный механизм для прядильных и крутильных машин

 

Мв 143695

Класс 76с, 16в

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБГКТ НИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17одппсная группа Л6 257

В. Я. Григорьев

МОТАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЯДИЛЬНЫХ И

КРУТИЛЬНЫХ МАШИН

Заявлено 5 мал 1961 г. за М 729178/28 — 12 в Комитет по дела.", изобретений и открыт и при Совете Ч1и петров ГССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 24 за 1962 г

Известны мотальные механизмы, выполненные в виде качающегося рычага с расположенным посредине роликом, взаимодействующим с мотальным эксцентриком, барабанчика, смонтированного на конце рычага, связанного цепью через направляющие блоки с кольцевой планкой, а также храповика, укрепленного на том же конце, где и барабанчик, и связанного с последним кинематически.

Недостатком указанных мотальных механизмов является громоздкость и сложность конструкции.

Предлагаемый мотальный механизм, с целью упрощения конструкции и уменьшения его габаритов, выполнен в виде дифференциала, состоящего из конических колес, водило которого представляет собой двуплечий рычаг, причем на одном плече водила размещен сателлит, на другом — ролик, обкатывающийся по мотальному кулачку, а в приводе солнечного колеса дифференциала смонтированы: фрикционная муфта, периодически включаемая торцовыми кулачками, и механизм свободного хода двухстороннего действия, выполненный в виде ролика, звездочки и вилки и позволяющий приводить в движение мотальный механизм от самостоятельного электродвигателя, На чертеже изображен в разрезе мотальный механизм, выполненный в виде дифференциала, водило 1 которого представляет собой двуплечий рычаг, качающийся на валу 2, на котором свободно посажено коническое солнечное колесо 8 со втулкой 4 и жестко закреплено приемное коническое колесо 5. На конце вала 2, выходящем из корпуса мотального механизма, закреплен блочок б, связанный цепью с кольцевой планкой машины.

На конце одного плеча вод ила 1 свободно размещен сателлит 7 в виде конической шестерни, сцепляющейся с солнечным 3 и приемным 5 коническими колесами, а на конце другого плеча водила 1 укреплен ролик 8, обкатывающийся по мотальному кулачку 9, смонтирован— 2— № 143б95 ному на втором валу 10, который получает вращение от головной передачи машины.

На этом же валу на свободно насаженной втулке 11 укреплен червяк 12. Втулка 11 имеет фрикционный диск, взаимодействующий с фрикционной подпружиненной муфтой 18, соединенной штифтом 14 с помешенным внутри вала штоком 15, имеющим на выходящем из вала 10 конце ролик 16, соприкасающийся с торцовыми кулачками 17 и

18, закрепленными на корпусе мотального механизма.

Взаимная установка кулачков 17 и 18 относительно друг друга влияет на расположение выступов кулачков и этим определяется время разъединения фрикционной муфты 18 со втулкой 11.

Червяк 12 сцеплен с червячной шестерней 19, закрепленной на промежуточном валу 20, посредством механизма свободного хода двухстороннего действия, выполненного в виде ролика 21, звездочки 22 и вилки 28, свободно сидящей на промежуточном валу 20.

На конце вилки 28, выходящем из корпуса мотального механизма, закреплена звездочка 24, приводимая в движение от самостоятельно"0 электродвигателя, который включается на период опускания кольцевой планки в исходное положение после наработки съема.

Промежуточный вал 20 расположен перпендикулярно валам 2 и 0. На его противоположном конце, где сидит вилка 28, закреплен червяк 25, сцепляющийся с червячной шестерней 26, смонтированной на втулке 4 солнечного колеса 8.

Характер качания водила определяет величину конуса на початке и линейную скорость намотки нити в слое и прослойке, а периодическое вращение солнечного колеса обсспечивает необходимый сдвиг слоев намотки початка.

Предмет изобретения

Мотальный механизм для прядильных и крутильных машин, отл ич а ю щи и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов его, он выполнен в виде дифференциала, состоящего из конических колес, водило которого представляет собой двуплечий,рычаг, причем на одном плече водила размещен сателлит, на другом— ролик, обкатывающийся по мотальному кулачку, а в приводе солнечного колеса дифференциала смонтирована фрикционная муфта, периодически включаемая торцовыми кулачками, и механизм свободного хода двухстороннего действия, выполненный в виде ролика, звездоч. и и вилки, позволяющий приводить в движение мотальный механизм от самостоятельного электродвигателя, 143695

3 Ф 2Е 2$

2Ф 2,7

Составитель К. Е. Мальмберг

Объем 0,26 изд. л.

Цена 4 коп.

Формат бум 70X108! /

Тираж 520

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер, д. 2/6.

Подп, к печ. 5.II-62 r

Зак. 72!

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, !4.

Редактор В. В, Хазова Техред А. А. Камышникова Корректор Ю. М. Федулова