Предохранительное устройство для цистерн пожарных машин

 

Изобретение-относится к пожарной технике. Цель - повьшение надежности путем исключения возможности разрушения цистерны пожарной машины в процессе ее заполнения, движения ;И опорожнения. Устройство позволяет эффективно компенсировать колебания давления в цистерне 3 пожарного автомобиля , предотвращает вьтлеск пены , при транспортировке вспенивающейся жидкости. Устройство снабжено разновеликими шайбами 8 и 9, укрепленны- . ми на конце стержня 7, между которыьш .зажата эластичная мембрана 10, а в корпусе 1, выполненном в виде втулки имеются отверстия 5 для прохода воздуха в верхней части и сквозные продольные пазы 6 в нижней части для стекания пены. В нижней шайбе 8 выполнены сквозные отверстия 11. 1 ил. Q ю

СОВХОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУ БЛИН

„„SU „„3423124

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTQPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТЦЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4146228/27-13

Г22) 11.06.86 (46) 15.09.88. Бюл. Ф 34 (71) Особое конструкторское бюро

° пожарных машин (72) И.ФяЦыганко (53) 621.646(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 911084, кл. Р 16 К 17/19, 1978. (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ ЦИСТЕРН ПОЖАРНЫХ МАШИН (57) Изобретение. относится к пожарной технике. Цель — повышение надежности путем исключения возможности разрушения цистерны пожарной машины (51) А 62 С 2?/20 Р 16 К 17/19 в процессе ее заполйения, движения .и опорожнения. Устройство позволяет эффективно компенсировать колебания давления в цистерне 3 пожарного авто" мобиля, предотвращает выплеск пены при транспортировке вспенивающейся жидкости. Устройство снабжено разновеликими шайбами 8 и 9, укрепленными на конце стержня 7, межцу которыми

:зажата эластичная мембрана 10, а в корпусе 1, выполненном в виде втулки„ имеются отверстия 5 для прохода во:.-ду-ха в верхней части н сквозные продольные пазы 6 в нижней части для стенания пены. В нижней шайбе 8 выполнены сквозные отверстия 11. 1 ил.

1423124

Тираж 420 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, r. У.кгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к пожарной ,технике.

Цель изобретения — повышение надежности путем исключения воэможности разрушения цистерны пожарной машиНы в процессе,ее заполнения, движения и опорожнения.

Оснащение устройства разновелики чи шайбами, укрепленными на конце стержня в корпусе, между которыми заата эластичная мембрана с совокупости со сквозными продольными пазаи в нижней и отверстиями в верхней асти корпуса, выполненного в виде втулки с крышкой, обеспечивает свободный проход воздуха в цистерну при понижении в ней давления и из нее при повышении давления, а также стекание

1 пень1 из корпуса при ее образовании.

На чертеже изображено устройство, продольный разрез.

Предохранительное устройство для цистерн пожарных машин содержит корпус 1, выполненный в виде наклонно установленной в горловине 2 цистерны

;3 втулки, В верхней части корпуса 1 установлена на резьбе крышка 4, На

1цилиндрической поверхности корпуса 1, расположенной вне цистерны 3, имеют ся сквозные отверстия 5 для прохода

Ф воздуха, а на поверхности, располо,женной внутри цистерны. 3 в нижней

1 части корпуса 1 — продольные сквоз,ные пазы 6 для стока пены.

В крышке 4 корпуса 1 укреплен по I оси корпуса стержень 7, на нижнем конце которого, расположенном между, отверстиями 5 и пазами 6, укреплена между разновеликими нижней 8 и верхней 9 шайбами эластичная прокладка

10, перекрывающая проходное сечение корпуса 1. Нижняя шайба 8 вьп|олнена большего диаметра, чем верхняя 9, и имеет отверстия 11.

Устройство функционирует следующим образом.

В процессе расходования воды из цистерны 3 при возникновении в ней разрежения периферийные участки эластичной мембраны 10 под деиствием перепада давления прогнутся внутрь цистерны 3. При этом воздух из атмосферы через отверстия 5 и кольцевой зазор, образовавшийся при прогибе эластичной мембраны 10 между ней и корпусом 1, поступает во внутреннюю

ВНИИПИ Заказ 446 1/7 полость цистерны 3 и давление в неи .выравнивается. При заполнении цистер. ны 3 или в процессе движения в ней возникает избыточное давление, под действием которого эластичная мембрана 10 прогибается вверх. При этом воздух или избыток жидкости через кольцевую щель между эластичной мембраной 10 и корпусом 1, а также через отверстия 11 в нижней шайбе 8, а затем через отверстия 5 в стенке корпуса 1 выходят наружу. Давление внутри цистерны 3 опять выравнивается.

15 Разновеликие шайбы 8 и 9 ограничивают величину прогиба эластичной мембраны 10, а вместе с этим и величину зазора для прохода воздуха или жидкости. Поскольку избыточное давление

2Q более опасно, то для его компенсации необходимо большее проходное сечение, которое и создается благодаря меньшему диаметру верхней шайбы 9 и наличию отверстий 11 в нижней шайбе 10.

25 При транспортировке вспенивающейся жидкости в цистерне 3 для предотвращения накопления пены в нижней части корпуса 1 сквозные продольные пазы 6 способствуют стеканию пены в цис30 вверну 3 и исключают ее выброс в атмосферу при дыхании предохранительного устройства, обеспечивая нормальную работу.

Формула изобрет енисея

Предохранительное устройство для цистерн пожарных машин, включающее установленный на цистерне корпус с расположенным. в нем запорным элементом, выполненным в виде .эластичной мембраны, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем исключения возможности разрушения цистерны пожарной машины в процессе ее заполнения, движения и опорожнения, оно снабжено разновеликими шайбами и стержнем, корпус выполнен в виде втулки с крьппкой и име-. ет сквозные продольные пазы для стока пены и отверстия для прохода воздуха, при этом эластичная мембрана закреплена между разновеликими шайбами на стержне, укрепленном в крьппке, и расположена во втулке между продольными пазами и отверстиями для прохода воздуха, а большая из шайб размещена со стороны продольного паза и имеет отверстия.