Рабочий орган льдоскалывающей машины

 

Изобретение относится к дорожному машиностроению, а также к машинам и устройствам для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий . Цель изобретения - повьшёние эффективности путем обеспечения сдвига снежно-ледяных образований. Устройство содержит горизонтально расположенный вал 1, вдоль которого в шахматном порядке закреплены упругие гибкие тяги. К концам тяг 2 закреплень ударники 3, имеющие заостренные режущие кромки. С наружной стороны удар- .НИКОВ 3 закреплены упругие элементы 4, центры тяжести которых размещены на осях тяг 2. На тягах между ударниками и валом 1 закреплены грузы 5. I 3.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„.,Я0„„1430Я!

5!) 4 Е О! Н 5/12 э

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4230387/27-11 (22) 09.03.87 (46) 15.10 ° 88. Бюл. ¹ 38 (75) Г.П.Павлов (53) 625.768.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1168647, кл. Е 01 Н 5/12, 1984. (54) РАБОЧИЙ ОРГАН ЛЬДОСКАЛЫВА10ЩЕЙ

МАШИНЫ (57) Изобретение относится к дорожному машиностроению, а также к машинам и устройствам для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий. Цель изобретения — повышение эффективности путем обеспечения сдвига снежно-ледяных образований. Устройство содержит горизонтально расположенный вал 1, вдоль которого в шахматном порядке закреплены упругие гибкие тяги. К концам тяг 2 закреплены ударники 3, имеющие заостренные режущие кромки. С наружной стороны удар.ников 3 закреплены упругие элементы

4, центры тяжести которых размещены на осях тяг 2. На тягах между ударниками и валом l закреплены грузы 5.

1 э.п. ф-лы, 1 ил.

1430445

Формула изобретения

Составитель Т.Кашликова

Редактор О.Спесивых Техред Л.Сердюкова Корректор Г.Решетник

Заказ 5305/25 Тираж 517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, Изобретение относится к дорожному машиностроению, а точнее к устройствам для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий.

Цель изобретения — повышение эффективности работы путем обеспечения сдвига снежно-ледяных образований.

На черте>ке представлено предложенное устройство. 1О

Рабочий орган льдоскалываюшей машины выполнен в виде горизонтально ,расположенного вала 1, приводимого во вращение от привода (на чертеже не показан). К валу 1 вдоль его оси 15 в шахматном порядке прикреплены упругие гибкие тяги 2. Указанные свойства тяг обеспечиваются в плоскости, перпендикулярной оси приводного вала

1. В направлении оси вала 1 обеспечи- 20

;вается неподатливость тяг ° К концам тяг 2 прикреплены ударники 3, имею,.щие заостренные режущие кромки. С наружной стороны ударников 3 закреплены упругие элементы 4, центры тяжес- 25 ти M которых размещены на осях тяг 2.

На тягах между ударниками и валом 1 закреплены грузы 5.

Перед началом работы вал 1 с ударниками 3 располагают над льдом 6. При 30 вращении вала ударники 3 вместе с упругими элементами 4 удаляются под действием центробежных сил на максимальное расстояние относительно оси вала и в этом положении упругие элементы первыми встречают разрушаемый лед на дороге. Происходит упругая деформация элемента 4, затем отскок,, а тяга, уводимая валом по направлению его вращения, прогибается, подвергаясь одновременному воздействию упругого элемента 4 и груза 5. В результате ударник 3 воздействует на лед острой кромкой, разрушая его.

С момента входа в контакт с покры- 5 тием центробежная сила ударника незначительна и он прижимается к покрытию под действием центробежной силы груза 5. Последний воздействует на упругую тягу 2, несколько растягивает ее, обеспечивая увеличение времени воздействия скребка на лед при ударе. Благодаря этому повышается, ЩД удара, так как известно, что эффективность разрушения твердого хрупкого тела во многом зависит от полноты реализации энергии удара, т.е. от времени их взаимодействия.

Наличие упругих элементов позволяет создавать в месте их удара о лед напряженную зону, что облегчает следующему за ним ударнику 3 завершить разрушение льда острыми режущими кромками и отделять скол от дороги благодаря выгодному направлению силы, приложенной к сколу со стороны ударника.

Применение предложенного рабочего органа позволит повысить эффективность процесса разрушения льда за счет увеличения времени воздействия ударника на лед и направления воздействия скребка на отделяемый кусок, близкого к горизонтальному.

1. Рабочий орган льдоскалывающей машины, содержащий горизонтально расположенный приводной вал, установленные вдоль него ударники, связанные с валом при помощи гибких в плоскости вращения тяг, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения сдвига снежно-ледяных образований, он снабжен упругими элементами, закрепленными на внешней относительно оси вращения стороне ударников, и грузами, закрепленными на средних частях тяг, при этом центр тяжести каждого упругого элемента совпадает с осью тяги.

2. Рабочий орган по п.1, о т л ич а ю шийся тем, что тяги выполнены упругими.