Тележка конвейерной обжиговой машины

 

Изобретение относится к конструкциям обжиговых конвейерных машин и может быть использовано в черной металлургии. Цель изобретения состоит в повышении долговечности тележек обжиговых машин за счет снижения температуры нагрева крайних балок тележки и повышения прочности корпуса тележки. В процессе эксплуатации тележки элементы корпуса разогреваются до более высоких температур, чем боковины и ригели. Крайние подколосниковые балки 7 при температурном расширении перемещаются, увлекая за собой крайние части ригелей, которые проскальзывают в болтовом соединении с боковинами. Такое соединение с возможностью относительного перемещения крайних частей ригеля с боковинами обеспечивает закрытие зазора между корпусами соседних тележек и прекращение поступления в зазор горячих газов, что приводит к снижению температуры крайних балок тележки и повышению долговечности тележки. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)4, F 27 В 21/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H A ВТОРСИОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А-A

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4236094/23-02 (22) 27.04.87 (46) 07.04.89. Бюл. 11 13 (71) Производственное объединение

"Уралмаш" (72) В.А.Оленева, N.È.Íàéäè÷, Л.К.Кокорин, А.Б.Шароглаэов, К.К.Сычев и А.Н.Воробьев (53) 669.1:662.785(088.8) (56) Накидайло С.Н., Ильенко- Б.Я., Заренков В.И. Повьппение надежности агломерационных и обжиговых линий с машинами большой единичной мощности.—

Черная металлургия, Бюл. Черметинформации, 1986, вып. 24 (1028), с. 24. (54) ТЕЛЕЖКА КОНВЕЙЕРНОЙ ОБЖИГОВОЙ

МАШИНЫ (57) Изобретение относится к конструкциям обжиговых конвейерных машин и может быть использовано в черной металлургии. Цель изобретения состо„„SU„„1471044 А1 ит в повышении долговечности тележек обжиговых машин sa счет снижения температуры нагрева крайних балок тележки и повышения прочности корпуса тележки. В гроцессе эксплуатации тележ— ки элементы корпуса разогреваются до более высоких температур, чем боковины и ригели. Крайние подколосниковые балки 7 при температурном расширении перемещаются, увлекая за собой крайние части ригелей, которые . проскальзывают в болтовом соединении с боковинами. Такое соединение с возможностью относительного перемещения крайних частей ригеля с боковинами обеспечивает закрытие зазора между корпусами соседних тележек и прекращение поступления в зазор горячих газов, что приводит к снижению температуры крайних балок тележки и повышению долговечности тележки. 4 ил, 1471О44

Изобретение относится к конструк-. циям конвейерных обжиговых машин, . применяемых для упрочняющего обжига железорудных окатышей, и может быть использовано в черной металлургии.

Цель изобретения — повышение долговечности тележек путем снижения температуры крайних балок тележки, повышения прочности корпуса в целом.

На фиг.1 изображена предлагаемая тележка; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 — сечение Б-Б на фиг.3.

Предлагаемая тележка состоит из рамного корпуса 1, к которому прикреплены две боковины 2 с грузовыми

3 и ходовыми 4 роликами и бортами S„

Литой корпус 1 состоит из подколосниковых средних 6 и крайних 7 балок, на верхние полки которых надеты колосники 8, двух боковых ригелей 9 и поперечных ребер 10, соединяющих балки одну с другой. Каждый ригель состоит из средней части 11 жестко закрепленной иа боковине при помощи болтов и соединяющей концы средних балок 6, и двух крайних частей 12, соединенных с крайними балками. Крайние части ригеля крепятся к боковине при помощи болтов 13, установленных в отверстиях с зазором,,так, что крайние части могут проскальзывать относительно боковины.

В исходном (холодном) состоянии длина Ь боковин несколько больше длины L корпуса .(на 2-4 мм, на фиг.2 з разница в длине изображена утрированно). Поэтому соседние тележки касаются одна другой боковинами, а между корпусами образуется зазор (1 — Ь,).

При разогреве тележки в процессе перемещения ее в технологических зонах машины элементы корпуса и ребра, приобретают более высокую температуру, чем боковины и прилегающие к ним ригели. Торцовые сечения балок, прикрепленных к средней. части ригелей, 5 не перемещаются относительно боковин. Крайние балки 7 перемещаются по всей ширине тележки, увлекая за собой крайние части ригелей, проскальзывающие в болтовом соединении с бо,ковинами.

При достижении наибольшей рабочей температуры корпуса происходит закрытие зазора в стыке корпусов и прекращается поступление в него горячих

15 газов. Температура крайних балок устанавливается на уровне температуры средних балок, т.е. на 150-200 С ниже, чем в известной конструкции, причем температура примерно одинакова, 20 по всей длине крайней балки.

Таким образом, изобретение позволяет повысить термоусталостную прочность корпусов тележек как за счет повышения механических характеристик материала корпуса (снижение температуры наиболее нагретых его частей), так и за.счет снижения перепада температур между крайними, средними балками 6 и по сечению крайних балок 7.

Формула изобретения

Тележка конвейерной обжиговой машины, содержащая две боковины с грузовыми и ходовыми роликами и бортами, рамный корпус, состоящий из балок, на верхние полки которых уложены кочосники, и ригелей, соединенных при помощи болтов с боковинами, о т л и4р ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности тележки, ри-. гели выполнены составными по длине из трех частей, причем крайние части соединены с боковинами с помощью бол4 тов, установленных с зазором, 1471044

b-6

Составитель А.Александров

Редактор Н.Тупица Техред М.Ходанич Корректор О.Кравцова

Заказ 1577/43 Тираж 533 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101