Ковш рабочего органа роторного экскаватора

 

Изобретение относится к области экскавации и перемещения грунта и м.б. использовано при проектировании и создании ковшей роторных экскаваторов. Цель - повышение эффективности разработки пород за счет получения оптимальных размеров кусков породы. Ковш включает корпус 1, козырек 2 с передней режущей кромкой и боковые ветви с резцами. Резец каждой боковой ветви выполнен в виде ломаной линии. Последняя состоит из чередующихся горизонтальных и сопряженных с ними наклонных участков с отношением их длин 1,0-1,5. Резцы боковых ветвей размещены в вершинах углов ломанной линии двумя параллельными рядами: резцы 5-7 - в вершинах выступающих углов и резцы 8-10 - в вершинах входящих углов. Сориентированы резцы так, что их осевые плоскости проходят через расчетные траектории резания, образуя с плоскостью симметрии ковша угол, равный углу естественного разрушения породы. Угол между плоскостью ломанной линии и плоскостью передней кромки козырька составляет 30-50°. Процесс резания начинается с одновременного внедрения в массив резцов переднего ряда, которые отделяют первую ступень грунтовой стружки. Затем резцы второго ряда срезают вторую часть стружки. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1479573 А1 . (51)4 Е 02 F 3 24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4261986/29-03 (22) 12.06.87 (46) 15.05,89, Бюл. Ф 18 (71) Киевский инженерно-строительный институт (72) А,В.Бродченко, В.В.Власов, Ю.П.Пристайло и И.А.Шемет (53) 621.879.48(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 1004541, кл. Е 02 F 3/24, 1981.

Авторское свидетельство СССР

9 682605, кл. Е 02 F 3/24, 1976. (54) КОВШ РАБОЧЕГО ОРГАНА РОТОРНОГО

ЭКСКАВАТОРА (57) Изобретение относится к области экскавации и перемещения грунта и м.б. использовано при проектировании и создании ковшей роторных экскаваторов. Цель — повышение эффективности разработки пород за счет получения оптимальных размеров кусков породы. Ковш включает корпус 1, козырек

2 с передней режущей кромкой и боковые ветви с резцами. Резец каждой боковой ветви выполнен в виде лома-ной линии. Последняя состоит из чередующихся горизонтальных и сопряженных с ними наклонных участков с отношением их длин 1,0-1,5. Резцы боковых ветвей размещены в вершинах углов и резцы 8-10 — в вершинах входящих углов. Сориентированы резцы так, что их осевые плоскости проходят через расчетные траектории резания, образуя с плоскостью симметрии ковша угол, равный углу естественного разрушения породы. Угол между плоскостью ломаной линии и плоскостью передней кромки козырька составляет

30-500. Процесс резания начинается с одновременного внедрения в массив резцов переднего ряда, которые отделяют первую ступень грунтовой стружки. Затем резцы второго ряда срезают вторую часть стружки. 6 ил.

1479573

20

30

Изобретение относится к экскавации и перемещению грунта, а именно к рабочим органам роторных экскаваторов, и может быть использовано при проектировании и создании ковшей роторных экскаваторов для разработки связных грунтов и полезных ископаемых.

Ф

Целью изобретения является повышение эффективности разработки пород за счет получения оптимальных размеров кусков породы.

На фиг.l изображен ковш, вид сбоку; на фиг.2 — вид А на фиг.l; на фиг.3 — вид Б на фиг.l; на фиг,4-6—

" схемы срезов ковшом, поперечное сечение.

Ковш состоит из корпуса 1 и козырька 2 с передней кромкой и боковыми ветвями складчатой конструкции, передняя кромка которых имеет форму. зигзагообразной ломаной линии с чередующимися наклонными 3 и горизонтальными 4 участками. Резцы размещены в вершинах углов указанной ломаной линии двумя параллельными рядами. резцы 5-7 — в вершинах выступающих углов и резцы 8 — 10 — в вершинах входящих углов. Резцы сориентированы так, что их осевые плоскости проходят через расчетные траектории резания, образуя с плоскостью симметрии ковша угол, pr. ый углу естественного разрушени.". ороды

Для неза .имой работы первого и второго ряда резцов горизонтальные участки передней кромки боковой ветви козырька отклонены от плоскости о симметрии ковша на угол =40-45

Параллельные прямые, соединяющие вершины выступающих и входящих углов передней кромки боковой ветви, наклонены к плоскости нижней кромки коо зырька под углом с =30-40 . Вертикальные плоскости, проходящие через эти прямые, образуют с плоскостью симметрии ковша угол, который о может находиться в пределах 35-90 в зависимости от заданного соотношения .между длиной и шириной ковша. С направлением резания указанные параллельные прямые образуют угол зависящий от принятого значения угла который представляет собой проек2 цию угла на горизонтальную плоскость. При изменении угла изменяются также углы „ и, первый из которых является проекцией угла на плоскость симметрии ковша, а второй представляет собой проекцию угла на плоскость, перпендикулярную направлению резания, Для обеспечения максимальной эффективности работы экскаватора угол р между плоскостью ломаной линии и плоскостью нижней кромки козырька лежит в интервалах 30-50О, а отношение Е между длинами ее наклонного и горизонтального участков — в пределах 1,5 — 1,0.

Для обоснования диапазонов возможных значений обобщенных конструктивных признаков рассмотрим схему на фиг.7, где АВ и ВС вЂ” соответственно наклонный и горизонтальный участки зигзагообразной передней кромки боковой ветви козырька, AEперпендикуляр, опущенный из точки

А на продолжение отрезка ВС. Нетрудно доказать, что плоскость треугольника AED перпендикулярна линии

BE. Следовательно, угол AED, являясь линейным углом для двугранного угла между горизонтальной плоскостью и плоскостью треугольника АВС, равен

p . .Кроме того, на основании приведенных вьппе соображений AD = t u

BP = Ъ.

Ковш работает следующим образом.

При = мин = 35 — 40 угол также принимает наименьшее значение (35 — 45 ), а угол g>- наибольшее значение (52 — 65 ), примерно равное ? y, В этом случае ковш имеет минимальную ширину и максимальную длину наклонной части козырька (фиг,l3). Первым внедряется в массив ре" зец 5, который вместе с резцом 8 расположен наиболее близко к ротору, и отделяет первую часть грунтовой стружки (на фиг.4 левый верхний участок сечения среза). Затем в работу вступают резцы 6 и 8, срезающие {одновременно или с небольшим сдвигом во времени) вторую часть грунтовой стружки, которая состоит из двух отдельных элементов (на фиг.4 левый средний и правый верхний участки сечения). Далее в работу включаются резцы 7 и 9, отделяющие третью часть грунтовой стружки, которая также состоит из двух отдельных элементов (на фиг.4 левый нижний и правый средний участки). Последним в работу вступает резец 10, который отделяет оставшуюся часть стружки с сечением

1479573. в виде параллелограмма (на фиг.4 правый нижний участок). Таким образом, отделение грунта происходит в четыре этапа, причем зоны разрушения перед каждым из резцов формируются независимо друг от друга.

При = (,, „„, =90 угол 6, также равен 90, а угол (принимает наименьшее значение (30 — 40), примерно равное . В данном случае ковш имеет максимальную ширину и минимальную длину. Процесс резания начинается с одновременного внедрения 15 в массив резцов переднего ряда, которые отделяют первую часть грунтовой стружки, состоящую из трех отдельных элементов (на фиг.6 участки сечения среза, расположенные в левом 2р наклонном ряду). Затем в работу вступают резцы заднего ряда. Они срезают вторую часть стружки, которая полностью подобна первой части и тоже состоит из трех отдельных элементов. 25

Зона разрушения перед каждым из резцов формируется независимо от зон разрушения для других резцов. формула изобретения

Ковш рабочего органа роторного экскаватора, включающий корпус, имеющий козырек с передней режущей кромкой и боковые ветви с резцами, осевые плоскости которых образуют, с плоскостью симметрии ковша угол, равный углу естественного разрушения породы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности разработки пород за счет получения оптимальных размеров кусков породы, режущая кромка каждой боковой ветви вы- полнена в виде ломаной линии, состоящей из чередующихся горизонтальных и сопряженных с ними наклонных участков с отношением их длин 1,0 — 1,5, при этом резцы боковых ветвей размещены в углах сопряжения горизонтальных и наклонных участков, а угол между пЛоскостью ломаной линии и плоскостью передней кромки козырька составляет 30 - 50

1479573

1479573

Составитель Л.Котельникова

Редактор Т.Лазаренко Техред Л.Сердюкова Корректор О.Кравцова

Заказ 2509/28 Тираж 59О Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,101