Устройство для обзора токоприемника транспортного средства
Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно троллейбуса. Цель - улучшение эксплуатационных качеств. Устройство содержит полый корпус, включающий в себя два цилиндра, цилиндр 1 снабжен головкой с защитным стеклом 10, а цилиндр 2, помещенный на крыле транспортного средства, установлен телескопически в цилиндре 1 с возможностью фиксации поворота относительно цилиндра 1, наклонное приемное зеркало 8, установленное в головке напротив защитного стекла, промежуточное зеркало 9, установленное в головке, и смотровое зеркало 20, установленное в кабине транспортного средства неподвижно, ведущие элементы, жестко закрепленные на корпусе по крайней мере одного штангодержателя троллейбуса, обводные ролики, ведомый элемент 12, жестко закрепленный на цилиндре 1, размещенный на крыше транспортного средства и установленный с возможностью поворота вокруг продольной оси цилиндра 2. Ведущий элемент соединен с ведомым элементом 12 посредством гибкой связи, выполненной, например, в виде отдельных участков цепи 13, охватывающих ведущий и ведомый 12 элементы, соединенные между собой посредством тросса 14, проходящего через обводные ролики. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СО1,1ИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„Я0 „„дщяяб
А1 (.Ч) 4 В 60 К 1/10 м, g j j jf >< g
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
H ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4325496/27-11 (22) 21.09.87 (46) ?3.08.89. Вюл. Н 31 (75) В. V,,! орбунов (53) 629. 113.068 (088.8) (56) Авторское свидетель:.òâî СССР
11 1141030, кл. В 60 К 1/10, 1980. (54) УСТ1 О!1СТВО ДЛЯ ОБЗОРА T(;« О!!1 И! .11НИКА ТРАНС110РТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к трлнспортным средствам, преимущественно троллейбусам. Цель — улучшение эксплуатационных качеств. Устройство содержит полую поворотную головку 1 с защитным стеклом 10, наклонное приемное зеркало 8, установленное в голонк= 1 напротив защитного стекла 1О, промежуточное зеркало 9, установленное в головке 1, и смотровое зеркала О, установленное в кабине транспортного средства неподвижно, ведущие элементы, жестко закрепленные на корпусе по крайней мере одного штангодержателя троллебуйса, обводные ролики, вепомый полузвездочный сегмент
1?, жестко закрепленный на головке 1, размещенный на крышке транспортного средства и установленный с возможностью поворота вокруг продольной оловки 1 ° 1 3 Il, ф-Jlbl > 3
15024 1
Изобретение отн< сится к зерка.-<ьH blM у с т р о и с т гз а м и <. р Р л < < Р Г О и 3 <; < < < е и < обзора и может быть использовано, в
<астности, на троллейбусе и других транспортных средствах.
11ель изобретения — улучшение эксплуатационньгх качеств.
На фиг.1 показано предлагаемое устройство, установленное на троллейбусе, общий вид; на фиг.2 — то же, разрез; на фиг,3 — то же, вид сверху.
Устройств< содержит полую поворотную Головку 1 опирающуюся торцом на !5 опорный стакан 2 и фиксируемую стопорным кольцом 3 с верхнего торца опорного стакана 2, закрепленного на ролике 4, установленном сверху транспортного средства 5 неподвижно. При Zp помощи бурта 6 прокладок и стяжек опорный стакан 2 по отношению к кабине 7 герметиэирован. В верхней части полой поворотной головки 1 неподвижно установлены приемное 8 и промежуточное 9 зеркала, причем точка пересечения диагоналей приемного зеркала проходит через ось вращения поворотной голонки 1 и через защитное стекло
10 направлена по обзору между двумя токоприемниками 11 равномерно. С внешней стороны в нижней части поворотной головки 1 с передней стороны транс1 портного средства.5 неподвижно 3d креплен полузвездочный сегмент 12, приводимый в действие посредством цепной передачи 13, соединенной с гибкой связью 14, пропущенной через предохранительные гильзы 15 и систему обводных роликов 16 от ведущего
40 полузвездочного сегмента 17, установленного неподвижно на поворотном корпусе 18 штангодержателя 19 трансп<ртного средства 5. В кабине 7 против водителя на кронштейне смонтировано смотровое зеркало 20. Сверху полузвездочных сегментов 12 и 17 установлен предохранительный козырек 21.
Лучи света от токоприемников 11 через защггтг<ое стекло 10 попадают на
50 приемное зеркало 8 и, отражаясь от него, идут вверх на промежуточное зеркало 9, от которого, отражаясь, идут вниз по оси вращения головки 1 на смотровое зеркало 20 и далее к водителю. 11ри <<тгглонении прямолинейного
55.и<и+ел«я транспортног< ср<.дсT«J 7
«"...«« ;, р «атель 19 вместе с «< лунц<ай< с<:гмен г << 1. и» оси пс воротного корпуса 18, пс > «рзчиг<аясь, и< редает движение через цепную передачу !3, гибкую связь 14, пропушгнг<ую чере < предохранительные гильзы 15, и обводные ролики 16 на полузвездочный сегмент
12, где поворот гo. oâêè 1 осупгествляется посредством приемнс го зеркала 8 за токоприемниками 11. Таким обрззом, осуществляется синхронная связь между приемным зеркалом 8 и токоприемниками 11 транспортного средства.
Формула изобретения
1. Устройство для обзора токоприet»« 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено обводными роликами, а гибкая связь выполнена в виде отдельных участков цепи, охватывающих ведущий и ведомый элементы, соединенных между собой посредством троса, огибающегоо обводные ролики. 1 )02 ) 16 Яоитакмнь!й продод Фиг 1 Составитель В.Ионова Техред И. Верес Корректор С.Черни Редактор И.Шмакова Заказ 6670 Тираж 522 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. ч/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужг))р)д, ул. Гагарина, 101
