Устройство для закрепления конца каната

 

Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к канатным устройствам. Цель изобретения - повышение надежности крепления конца каната за счет исключения поворота крышки стропом. Корпус 1 выполнен с основным буртом 5, дополнительным буртом 6 и желобом 2 под канат 11. Крышка 8 выполнена с буртом 9, который расположены между основным буртом 5 и дополнительным буртом 6 корпуса 1. Канат 11 расположен в желобе 2 корпуса 1. Крышка 8 ввинчивается в резьбу основного и дополнительного бурта и прижимает канат 11 к желобу 2. Специальным ключом с помощью выемок 10 крышка доворачивается по резьбе с необходимым усилием. Такая конструкция позволяет исключать контакт каната со стропом. 4 ил.

5 Ai

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (5g 4 F 16 G 11/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4303596/25-2 7 (22) 03.09.87 (46) 23. 11.89. Бюл. й- 43 (75) Е.Н.Шапкин (53) 621.85.053(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР и 1260597, кл. F 16 G 11/04, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ КОНЦА КАНАТА (57) Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к канатным устройствам. Цель изобретения — повышение надежности крепления конца каната за счет исключения поворота

2 крьппки стропом. Корпус 1 выполнен с основным буртом 5, дополнительным буртом 6 и желобом 2 под канат 11.

Крьппка 8 выполнена с буртом 9, который рамположен мелду основным буртом

5 и дополнительным буртом 6 корпуса

1. Канат 11 расположен в желобе 2 корпуса 1. Крышка 8 ввинчйвается в резьбу основного и дополнительного бурта и прижимает канат 11 к желобу

2. Специальным ключом с помощью вы,емок 10 крьппка доворачивается по резьбе с необходимым усилием; Такая конструкция позволяет исключать контакт каната со стропом. 4 ил.

1523785

Изобретение относится к машиностроению, в частности к канатным устройствам.

Цель изобретения — повышение надежности крепления конца каната путем исключения поворота крьппки стропом.

На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 — крышка, разрез; на фиг. 3 — корпус, разрез; на фиг. 4 — разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит цельнометаллический корпус 1 с желобом 2 под канат. Желоб 2 имеет прямолинейные участки 3 и соединяющий нх криволинейный участок 4, диаметр которых соответствует диаметру каната. Соосно основному бурту 5 выполнен дополнительный бурт 6 по кромке отверстия 7. В осевое отверстие 7 ввинчивается крышка 8 в.виде кольца с буртом 9, имеющим резьбу на внутренней и наружной поверхностях, при.этом на наружной поверхности основного бурта 5 и внутренней поверхности дополнительного бурта 6 выполнена ответная резьба, а зазор между буртами 5 и 6 равен разнице диаметров бурта 9 крьппки. На кольце 8 крышки имеются также монтажные выемки 10 для затяжки крышки ключом при сборке устройства на канате 11.

Монтаж крышки производится следующим образом.

Канат 11 пропускается по желобу

2 корпуса 1 при вывинченной крышке.

После этого бурт 9 крышки вставляется между буртами 5 и 6 корпуса и ввинчивается в корпус 1 до контакта кольца 8 крьппки с канатом 11. Затем в выемки 10 вставляют ключ и затягивают крьппку с требуемым усилием. При эксплуатации в отверстие 7 пропускают строп, а бурт 6 при этом полностью исключает поворот крьппки 10 стропом, чем повьппается надежность устройства. Резьбовая поверхность бурта 6 улучшает защемление каната

11 в желобе 2.

10 Устройство исключает поворот крьппки стропом при эксплуатации, что повышает надежность устройства.

Формула изобретения

Устройство для закрепления конца каната, содержащее корпус с желобом под канат, имеющим два прямолинейных участка и расположенный между ними криволинейный участок в виде полуокружности, соосно с центром полуокружности выполнено отверстие с кольцевым буртом по краю, на внутренней поверхности которого выполнена резьба, и крьппку в виде кольца с буртом по кромке отверстия, на наружной поверхности бурта крьппки выполнена резьба, соответствующая резьбе бурта корпуса, о т л и ч а ю щ е е с я ,мем, что, с целью повьппения надежности крепления каната, корпус выполнен с дополнительным буртом и резьбой на его наружной поверхности, расположенным концентрично основному бурту, а крышка выполнена с дополнительной резьбой на внутренней поверхности ее бурта, который расположен в кольцевом зазоре, образованном между основным и дополнительным буртами, корпуса, при этом дополнительная резьба крьппки выполнена соответствующей резьбе дополнительного бурта корпуса.

Составитель Н.Гершанова

Редактор Е.Папп ТехредЛ.Сердюкова Корректор В. Кабадий

Заказ 7023/37 Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101