Устройство для контроля за правильным полетом челнока на ткацком станке

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

l68205

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельств» ¹

Заявлено 01.VI I I.1962 (№ 789247/28-12) с присоединением заявки ¹

Кл. 86, 14

Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

Приорпте-.

МПК Р 03j

Опубликовано 05.II.1965. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 23.IV.1965

УДК

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА ПРАВИЛЬНЫМ ПОЛЕТОМ

ЧЕЛНОКА НА ТКАЦКОМ СТАНКЕ

Пода и сная е pgnnа № 291

В конструкциях современных ткацких станков имеются механизмы, контролирующие процесс полета челнока, например замочный механизм или механизм откидного берда. Эти механизмы не подают предупреждающих сигналов в случае рассогласования движения челнока и батана или зевообразования и действуют только при авариях, устранение которых сии>кает производительность станка.

Предлагаемое устройство обеспечивает активный непрерывный контроль полета челнока на ткацком станке, а также останов станка или подачу светового сигнала при отклонениях от нормального режима движения челнока. Для этого в средней части склиза батана на участке, равном длине челнока, установлены бесконтактные датчики, например фотосопротивления, попарно связанные посредством релейного блока с датчиком положения главного вала, исполнительным механизмом останова станка и сигнальным устройством.

На фиг. 1 изображены челнок и батан, оснащенный фотосопротивлениями, вид сбоку; на фиг. 2 — схема контроля полета челнока; на фиг. 3 — схема релейного блока и датчиков.

В склиз 1 батана 2 ткацкого станка вмонтированы четыре попарно располо>кенных фотосопротивления >, 4, 5 и б с таким расчетом, чтобы при определенном положении батана, а следовательно, и коленчатого вала (на черте>не не показан) станка челнок 7 перекрывал все четыре фотосопротивления, закрывая их

5 от источника света 8, расположенного над станком, что соответствует нормальному процессу полета челнока. Положение фотосопротивлений на батане выбирают с учетом технологических особенностей ткацкого станка

10 и особенностей вырабатываемых тканей.

В электрическую схему (см. фиг. 3) контроля включен кроме датчика положения челнока, т. е. фотосопротивлений >, 4, 5 и б, датчик 9 положения главного вала, который вы15 рабатывает импульсы электрического напряжения определенной длительности при заданном угле поворота главного вала станка; он представляет собой датчик индукционного типа. Для преобразования информации датчи20 ков положения челнока и главного вала в световые сигналы или команду на останов станка служит релейный блок 10, состоящий из двух групп электромагнитных реле. Для останова станка при резко выраженных от25 клонениях от нормального движения челнока служит электромагнит 11, воздействующий на пусковой механизм ткацкого станка, причем при останове станка размыкаются контакты конечного выключателя 12 и схема обесточи3О вается. Сигнальное устройство при менее зна168205 чительных нарушениях движения челнока представляет собой две неоновые лампы 18 и

14, установленные на станке. Питание электрической схемы производится через клеммы электродвигателя ткацкого станка.

При определенном положении главного вала станка с датчика 9 в устройство подается импульс переменного напряжения, которое через выпрямитель 15 прикладывается к двум параллельным цепям фотосопротивлений 8, 4, б и б. Если в момент подачи импульса напряжения все четыре фотосопротивления затемнены челноком 7, то в цепях протекают токи, недостаточные для срабатывания соответствующих реле блока 10. Если в момент подачи импульса одно из фотосопротивлений, например 8 при движении челнока вправо (на чертеже) или б при движении челнока в обратном направлении, окажется не закрытым от источника 8 света, в цепи первичной обмотки 1б или 17 реле потечет ток, достаточный для срабатывания соответствующего реле в релейном блЬке 10. В результате этого контакты реле замкнут цепь соответствующей сигнальной лампы 18 или 14, что сигнализирует о неправильном движении челнока, т. е. об опере кении процесса полета челнока при сильных боях -или о запаздывании процесса. В первом случае это приводит к увеличению разладок ткацкого станка и повышению расхода вспомогательных деталей, а во втором случае будут сильнее истираться челноком нити основы и увеличиваться обрывность, что приведет к понижению производительности

При отклонениях в полете челнока больше допустимых пределов в момент подачи импульса с датчика 9 и незатемнении одноlo временно двух фотосопротивлений 8, 4 или

5, б одновременно срабатывают реле в двух цепях, которые замкнут цепь электромагнита

11, воздействующего на пусковой механизм ткацкого станка, что вызовет останов станка.

15 При этом разомкнутся контакты конечного выключателя 12 и схема обесточится.

Предмет изобретения

Устройство для контроля за правильным

20 полетом челнока на ткацком станке, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения производительности станка, оно состоит из установленных в средней части склиза батана на участке, равном длине челнока, бесконтакт25 ных датчиков, например фотосопротивлений, попарно связанных посредством релейного блока с датчиком положения главного вала, исполнительным механизмом останова станка и сигнальным устройством.

368205

Составитель Н. Ф. Тинде

Редактор Л. В. Калашникова Техред А. А. Камышнякова Корректор Л. В. Тюняева

Заказ 72472 Тираж 625 Формат бум. 60+90«> Объем 0,27 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2