Многосекционная цистерна для транспортировки пищевых жидкостей

 

Изобретение относится к транспортному оборудованию для кратковременного хранения и транспортирования пищевых жидкостей, например молока. Цель изобретения - повышение прочности и жесткости цистерны. Изобретение позволяет снизить металлоемкость конструкции за счет использований легких материалов. Цистерна оснащена силовым каркасом, расположенным в зазоре между трубчатыми обечайками и корпусом, состоящим из охватывающих поясов и балок. 2 з.п. ф-лы, 5 ил

союз сОВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 65 D 88/06

ГО С УДАР СТ В Е ННЫ Й КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4671915/13 (22) 03.04.89 (46) 30-03.91. Бюл. М 12 (71) Производственное объединение "Вологодский машиностроительный завод" (72) С.В.Питашин, В.Г,Пильщиков, Б,А, Казанцев, С.И.Пономарев и Ю.Д.Захваткин (53) 621.798,4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 718003, кл. В 65 0 88/06, 1977, (54):МНОГОСЕКЦИОННАЯ ЦИСТЕРНАДЛЯ

ТРАНСПОРТИРОВКИ ПИЩЕВЫХ ЖИДКОСТЕЙ

Изобретение относится к транспортному оборудованию для кратковременного хранения и транспортирования пищевых жидкостей, например молока.

Цель изобретения — повышение прочности и жесткости цистерны.

Оснащение цистерны силовым каркасом, выполненным. в виде охватывающих поясов и балок, расположенным в зазоре между трубчатыми обечайками и корпусом, позволяет облегчить конструк .ию за счет уменьшения толщины стенок корпуса и обечаек и изготовления их из алюминия.

На фиг, 1 изображена цистерна, общий . вид, разрез; на фиг. 2 — разрез A A на фиг. 1; на фиг. 3 — узел 1 на фиг, 1; на фиг. 4 — разрез

Б-Б на фиг. 2; на фиг, 5 — вид В на фиг, 1.

Многосекционная цистерна для транспортировки пищевых жидкостей состоит из трубчатого корпуса 1, разделенного на секции 2 посредством разделительных элементов З.,Каждый разделительный элемент 3 состоит из выпукло- вогнутогQ диска 4, по периметру которого укреплен с зазором относительно корпуса 1 замкнутый перифе„„. Ж„„1б38075 Al (57) Изобретение относится к транспортному оборудованию для кратковременного. хранения и транспортирования пищевых жидкостей, например молока. Цель изобретения — повышение прочности и жесткости цистерны. Изобретение позволяет снизить металлоемкость конструкции за счет использования легких материалов.

Цистерна оснащена силовым каркасом, расположенным в зазоре между. трубчатыми обечайками и корпусом, состоящим из охватывающих поясов и балок. 2 з.п. ф-лы, 5 ил, рийный элемент 5, имеющий тавровый профиль для закрепления разделительного элемента 3 в цистерне. Между торцами co- { седних замкнутых периферийных. элементов 3 укреплены с зазором относительно корпуса 1 трубчатые обечайки 6.

В зазоре между трубчатыми обечайками

«Ь

6 и корпусом 1 размещен силовой каркас 7.

Каркас 7 состоит иэ жестко соединенных между собой поперечных охватываю- (h) щих поясов 8 коробчатого сечения, верхних QQ продольных балок 9 и нижних крестообраэ- Q ных балок 10. 4

Поперечные охватывающие пояса 8 ук- у реплены в зазоре между замкнутыми периферийными элементами 5 и трубчатым корпусам. 1, например, посредством высту- б пов 11, расположенных на внешней стороне периферийных элементов 5.

Балки 9 и 10 расположены в зазоре между трубчатыми обечайками 6 и корпусом Ф причем нижние крестообразные балки 10 соединены посредством опорной плиты 12, В боковых стенках каждого охватывающего пояса 8 могут быть выполнены перепу1638075 скные каналы 13, а зазор между трубчатыми обечайками 6 и корпусом 1 заполнен преимущественно термореактивным пенопла. стом 14.. .Для снижения материалоемкости кор 5 пус 1, разделительные элементы 3 и обечзйки 6 выполнены из легких сплавов, преимущественно из пищевсго алюминия, а каркас 7 и охватывающие пояса 8 выполнены из стали. Таким образом, соединенные 10 между собой каркас 7, разделительные элементы 3, обечайки 6 и корпус 1 представляют собой единую жесткую конструкцию, Каждая секция 2 цистерны имеет люк 15 и сливной трубопровод 16. Крепление цистер- 15 ны к шасси автомобиля производится с помощью седельно-сцепного устройства, Использование каркаса 7 в качестве усиливающего элемента позволяют снизить расход цветного и черного металлов и сна- 20 ряженную массу транспортного средства, Снижение габаритной высоты и понижение центра тяжести позволяет повысить устойчивость и скоростные характеристики цистерны. Выполнение силового каркаса 7 в 25 качестве несущего элемента конструкции обеспечивает необходимую жесткость конструкции.

Многосекционная цистерна работает .следующим образом. 30

Через люки 15 каждую секцию 2 заполняют жидкостью, например молоком, и транспортируют с использованием автомобиля, Наличие разделительных элементов 3 и 35 силового каркаса 7 обеспечивает динамическую и статическую прочность и устойчивость корпуса 1 и обечзек 6, Жидкость из цистерны сливают через. трубопровод 16. 40

Формула изобретения

1. Многосекционная цистерна для транспортировки, пищевых жидкостей, включающая трубчатый корпус, разделенный на секции разделительными элементами, каждый из которых выполнен в виде выпукло-вогнутого диска, по периметру которого укреплен замкнутый периферийный элемент, имеющий тавровый профиль для закрепления разделительного элемента, причем в каждой секции между соседними замкнутыми периферийными элементами расположены трубчатые обечайки, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения прочности и жесткости цистерны, она снабжена силовым каркасом, выполненным в виде жестко соединенных между собой поперечных охваты вающих поясов коробчатого сечения и верхних продольных и нижних крестообразных балок, замкнутые периферийные элементы и трубчатые обечайки установлены с зазором в трубчатом корпусе, з каркас размещен в зазоре так, что каждый пояс укреплен между замкнутыми периферийными элементами и трубчатым корпусом. а верхние продольные и нижние крестообразные балки — между трубчатыми обечзйками и корпусом.

2. Цистерна по и. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что в боковых стенках каждого охватывающего пояса выполнены перепускные каналы для заполнения термореактивным пенопластом зазора между трубчатыми обечайками и корпусом, 3, Цистерна по и. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что замкнутые периферийные элементы имеют расположенные на их. внешней стороне выступы для соединения с охватывающими поясами.

1б38О75

1638075 б-б

8И8

4Üã. 5

Составитель С. Полищук.

Редактор T. Лазоренко Техред М.Моргентал Корректор. Н. Ревская

Заказ 897 . Тираж 394 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", f. Чжгород, ул,Гагарина, 101