Модуль резонансного манипулятора

 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к манипуляторам резонансного типа, предназначенным для механизации основных и вспомогательных операций в различных отраслях промышленности. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации за счет упрощения настройки привода. Необходимый для настройки привода поворотного звена натяг двух или одной из спиральных пружин 6, 7 осуществляется за счет перемещения узла крепления пружины, выполненного в виде двух скоб 8 и 9, расположенных одна в другой вдоль кольцевого паза корпуса 1. Для перемещения узла крепления пружины и его фиксации в пазу выполнены продольные отверстия для размещения в них винтов 10 и стержней 12. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю В 25 J 9/08, 9/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4605387/08 (22) 15.11.88 (46) 15.07,91. Бюл.№26 (72) В.И.Белов, В.Ф.Юрченков и В.А.Кошель (53) 621.229,7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1576304, кл. В 25 J 9/00, 1988. (54) МОДУЛЬ РЕЗОНАНСНОГО МАНИПУЛЯТОРА (57) Изобретение относится к машиностроению, э именно к манипуляторам резонансного типа, предназначенным.для механизации основных и вспомогательных

Изобретение относится к машиностроению, а именно к манипуляторам резонансного типа, предназначенным для механизации основных и вспомогательных операций в различных отраслях промышленности.

Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации за счет упрощения настройки привода, На фиг.1 представлен модуль, разрез; на фиг.2 — узел крепления пружины привода в изометрии.

Модуль состоит из корпуса 1, в котором расположено подвижное поворотное звено

2, установленное в подшипниках 3 и 4. Привод содержит двигатель 5 подкачки и две спиральные пружины б и 7, имеющие противоположное направление навивки, каждая из которых одним концом, например внутренним, закреплена на подвижном звене 2, а другим — на корпусе 1. Закрепление наружного конца каждой из пружин 6 и 7 на корпусе 1 осуществляется с помощью узла

„„. Ж„„1662839 Al операций в различных отраслях промышленности, Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации эа счет упрощения настройки привода. Необходимый для настройки привода поворотного звена натяг двух или одной иэ спиральных пружин

6,7 осуществляется за счет перемещения узла крепления пружины, выполненного в виде двух скоб 8 и 9, расположенных одна в другой вдоль кольцевого паза корпуса 1.

Для перемещения узла крепления пружины и его фиксации в пазу выполнены продольные отверстия для размещения в них BvlIIToB

10 и стержней 12. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. крепления, дающего возможность изменять место захвата пружины, регулируя тем самым длину ее рабочей части (а следовательно, и жесткость), и состоящего иэ скобы 8, в отверстия на концах которой заведен конец соответствующей пружины б или 7, и скобы

9 (закрепленной с помощью винтов 10 в направляющем пазу корпуса 1), на выступы которой опирается конец пружины б или 7, 01 притягиваемый к этим выступам при пере- О мещении скобы 8 посредством винтов 11. )

Изменяя место положения узла крепления в направляющем пазу на внутренней поверхности корпуса 1 (для чего в дне паза выполнены продольные отверстия), можно при настройке привода с помощью стержней 12 как бы закручивать пружины б или

7, обеспечивая их предварительный натяг. а

Для фиксации подвижного звена 2 в крайних положениях служит электромагнитная защелка 13, взаимодействующая с гнездами, выполненными на подвижном звене 2.

Модуль поворота работает следующим образом.

1662839

Подвижное звено 2, находясь в одном из крайних положений, удерживается защелкой 13. При этом, если имел место предварительный натяг пружин 6 и 7, угол закручивания одной из них, например пружины 6, оказывается еще большим, а другой уменьшается. По команде от управляющего устройства (не показано) срабатывает электромагнит защелки 13 и она выходит из гнезда подвижного звена 2, которое под действием более закрученной пружины, 6 начинает движение в сторону другого крайнего положения. Насадка включающегося при этом реверсивного двигателя, воздействуя на подвижное звено 2, сообщает ему дополнительную энергию, компенсирующую потери, что позволяет звену 2 перейти в другое крайнее положение, при котором защелка 13 попадает в гнездо подвижного звена 2, соответствующее этому положению.

Двигатель 5 отключается, а пружина 7 оказывается более закрученной, чем пружина б. Возмо>кна конструкция привода и с одной пружиной, Необходимой жесткости пружины добиваются перемещением конца пружины относительно скобы 9, для чего ослабляют натяжение винтов 11, уменьшая силу прижатия пружины к выступающим концам скобы 9, что позволяет освободить конец пружины б или 7 и переместить его в нужную сторону.

Подзавод пружины, также необходимый для настройки привода, осуществляется следующим образом, Ослабляют натяжение двух винтов 10 (возможен вариант крепления и с помощью одного винта), уменьшая силу трений между скобой 9 узла крепления и дном направляющего паза на внутренней поверхности корпуса, перемещают узел крепления вместе с зажатым в нем, концом пружины б или 7 вдоль направляющего паза в нужном направлении с последующей фиксацией с помощью тех же винтов 10. Если длины продольного отверстия, выполненного в дне этого направляющего паза и скозь которое пропушены винты

10, недостаточно для необходимого перемещения узла крепления, вывинчивают один из винтов 10 (a именно тот из них, который находится дальше от перемычки между продольными отверстиями, препятствующей перемещению узла крепления), à íà его место ввинчивают резьбовой стержень 12.

Удерживая весь узел крепления за выступающий конец этого стержня, вывинчивают второй из винтов 10, после чего узел крепления перемещают до упора стержня 12 в ту же перемычку. При соблюдении условия - d 1, где 1 — расстояние между соседними резьбовыми отверстиями на скобе узла

5.

10 крепления, d — диаметр резьбового отверстия, — ширина перемычки между двумя смежными продольными отверстиями корпуса. резьбовое отверстие в скобе 9, не занятое винтом 10, оказывается в соседнем продольном пазу (причем такие пазы могут быть выполнены по всей окружности корпуса), Вставив в это отверстие второй резьбовой стержень 12, с его помощью продолжают перемещение узла крепления, вывинтив предварительно первый из стержней 12, После того как узел крепления оказывается в нужном месте, в свободные резьбс вые отверстия в скобе 9 ввинчивают

15 винты 10, При необходимости, если доступ к одному из этих отверстий закрыт, вывинчивают резьбовой стержень 12 и на его место ставят второй винт 10, Независимость положения узла крепле20 ния относительно конца пружины и узла крепления относительно корпуса значительно улучшает условия эксплуатации, т,к при расфиксации узла крепления относительно корпуса не происходит расфиксация

25 конца пружины, т.е. не происходит изменение жесткости и становится возможной регулировка натяжения пружин с наружной стороны корпуса, что, помимо улучшения условий эксплуатации. упрощает настройку, 30 т.к. не требуется разборки модуля.

Формула изобретения

1, Модуль резонансного манипулятора, содержащий привод, включающий по меньшей мере одну спиральную пружину с узлом

35 ее крепления, установленным на корпусе модуля, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации за счет упрощения настройки привода, узел крепления пружины выполнен в виде двух скоб, 40 первая из которых установлена своим основанием на внутренней поверхности корпуса с воэможностью регулировочного перемещения и фиксации, а вторая расположена в первой скобе с воэможностью перемеще45 ния и снабжена элементами ее фиксации относительно первой скобы, при этом на концах второй скобы выполнены отверстия, в которых размещен конец спиральной пружины.

50 2. Модуль по п,1,.отличающийся тем, что он снабжен двумя винтами, на внутренней поверхности корпуса выполнен кольцевой паэ, а в основании первой скобы выполнены три резьбовых отверстия, при

55 этом в пазу корпуса выполнены продольные отверстия, в которых расположены винты, установленные также в резьбовых отверстиях первой скобы, а ширина перемычки между продольными отверстиями в корпусе определяется из условия

1662839

Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Редактор М,Циткина

Заказ 2228 Тираж 479 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Ià

L — расстояние между соседними резьбовыми отверстиями, выполненными на основании первой скобы;

d — диаметр резьбового отверстия.

3, Модуль по п,2, отличающийся тем, что он снабжен двумя стержнями с резьбой, предназначенными для их уста5 новки в резьбовых отверстиях основания первой скобы при настройке привода.