Способ испытания и диагностирования гидронасоса

 

Изобретение может быть использовано при испытаниях гидронасосов объемного действия. Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний и диагностирования гидронасосов. Стенд для реализации способа испытания и диагностирования гидронасосов содержит испытываемый гидронасос 1, нагнетательная магистраль 2 которого включает регулируемый дроссель 3, параллельно дросселю 3 присоединен перепускной канал 5 с последовательно установленными запорным элементом 6 и калиброванным дросселем 7. В нагнетательной 2 и сливной 4 магистралях установлены контрольные манометры 8 для измерения давления в нагнетательной магистрали 2 при закрытом запорном элементе 6 и при открытом запорном элементе в перепускном канале 5 с калиброванным дросселем 7. Объемный КПД *36N<SB POS="POST">об</SB>, гидронасоса при неизменной температуре определяют по расчетной зависимости *36N<SB POS="POST">бо</SB> =(P<SB POS="POST">0</SB> (1 - *98M F<SB POS="POST">др.к</SB>/Q<SB POS="POST">н</SB> <SP POS="POST">.</SP> √2P/ρ) - P)/√P<SB POS="POST">о</SB> <SP POS="POST">.</SP> Р - Р), где P<SB POS="POST">о</SB> - номинальное давление, устанавливаемое регулируемым дросселем 3

P - давление, установившееся после подключения перепускного канала 5 с калиброванным дросселем 6

μ - коэффициент расхода через калиброванный дроссель 6 с площадью сечения F<SB POS="POST">др.к</SB>

ρ - плотность рабочей жидкости

Q<SB POS="POST">н</SB> - теоретическая производительность испытываемого гидронасоса 1. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (1 1/2Р Р) Р и

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4691795/29 (22) 16.05,89 (46) 23.08.91. Бюл, М 31 (71) Хабаровский политехнический институт (72) Г.Г. Воскресенский (53) 621.521(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР (Ф 937770, кл. F 04 В 51/00, 1982. (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГИДРОНАСОСА (57) Изобретение может быть использовано при испытаниях гидронасосов объемного действия. Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний и диагностирования гидронасосов. Стенд для реализации способа испытания и диагностирования гидронасосов содержит испытываемый гидронасос 1, нагнетательная магистраль 2 которого включает регулируемый дроссель 3, параллельно дросселю 3 присоединен перепускной канал 5 с последовательно установленными запорным элементом 6 и калиброванным дросселем 7. В

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и можег быть использовано при испытаниях гидронасосов обьемного действия в нестационарных условиях.

Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний и диагностирования гидронасосов.

На фиг.1 представлена принципиальная гидравлическая схема стенда для реализации способа; на фиг,2 приведена зависиЯ2 1671970 А1 (s>>s F 04 В 51/00, F 15 В 19/00 нагнетательной 2 и сливной 4 магистралях установлены контрольные манометры 8 для измерения давления в нагнетательной магистрали 2 при закрытом запорном элементе 6 и при открытом запорном элементе в перепускном канале 5 с калиброванным дросселем 7, Объемный КПД g<>g. гидронасоса при неизменной температуре определяют по расчетной зависимости где Po — номинальное дав;ение, устанавливаемое регулируемым дросселем 3; P — давление, установившееся после подключения перепускного канала 5 с калиброванным дросселем 6; р — коэффициент расхода через калиброванный дроссель 6 с площадью сечения Гдг.k; р — плотность рабочей жидкости; QH — теоретическая производительг ность лспытываемаго гидронасаса 1. 2 ил. масть изменения производительности гидронасоса Он от давления Р, Стенд для реализации способа испытания и диагностирования гидронасосов содержит испытуемый . идронасос 1, в нагнетательной 2 магистрали которого установлен регулируемый дроссель 3, а сливная

4 магистраль мажет быть подсоединена к сливной магистрали гидросистемы мобильной машины (условно не показана). Параллельна регулируемому драсселю 3 присоединен перепускнай канал 5 с после1671970

ЛО= И(Ро — Р), (5) т

25 Он» б р оЮ—

Qyq- Qyq — cr P, (3 7 довательно установленными запорным элементом 6 и калиброванным дросселем 7, В нагнетательной 2 и сливной 4 магистралях установлены контрольные приборы, например манометры 8. Калиброванный дроссель

7 выбирается с учетом исключения облитерации. При испытаниях температура жидкости не изменяется.

Стенд работает следующим образом.

При закрытом запорном элементе 6 испытуемый гидронасос 1 включается в работу, при этом с помощью регулируемого дросселя 3 устанавливается номинальное давление Ро на выходе гидронасоса в нагнетательной магистрали 2 и контролируется по манометру 8. Затем открывается запорный элемент 6 и рабочая жидкость от гидронасоса 1 направляется двумя потоками:через регулируемый дроссель 3 и калиброванный дроссель 7, что приводит к уменьшению. в нагнетательной магистрали

2 давления до величины установившегося давления P.

При этом чем больше износ испытываемого гидронасоса 1, тем меньше величина давления установившегося после подключения калиброванного дросселя 7.

Расход гидронасоса 1 Он через регулируемый Дроссель 3 при закрытом запорном

Элементе 6 в допущении, что давление слива Р, =О, определяется из выражения

Оя = Ой )об =/» Рдрр . Po (1)

Он — теоретический расход гидронасоса; об — объемный КПД гидРонасоса;

j» — коэффициент расхода жидкости через дроссель 3;

Рдр, — площадь проходного сечения регулируемого дросселя 3 при давлении Ро;

Р- плотность рабочей жидкости.

Из выражения (1) можно определить площадь сечения регулируемого дросселя 3

Гдр = Q )j, l» у т

Расход гидронасоса 1 уменьшается с увеличением давления Р, с учетом настройки предохранительного клапана в запорном элементе 6 P «> Po, и может быть выражен где 0 - коэффициент утечек в гидронасосе

С 1 Qtl >Jоб

»г = tg а = - — — — — — -- — -- (4)

В процессе открытия запорного элемента 6 давление перед дросселем 3 падает, а расход гидронасоса 1 возрастает на величину AQ

Тогда расходная характеристика гидронасоса 1 может быть представлена в виде

ОН об+Гт(Ро P ) =

Т

=P Fop . V/ 2Р +,»» F„p„ VГ2Р (6)

Р Р где Гдрk -- площадь проходного сечения калиброванного дросселя 7.

Подставив вместо FÄp. его значение из уравнения (2), уравнение (6) принимает вид — ОЙ /об V P +p вдрк V 2 (7)

Ро P

30 или после преобразований определяется объемный КПД по зависимости

Погрешность диагностирования зависит от точности измерительного прибора 8 и составляет 2--5 для манометров класса

0,5.

Формула изобретения

Способ испытания и диагностирования гидронасоса, включающий определение обьемного КПД путем измерения перепада давления в нагнетательной магистрали и расхода жидкости в перепускном канале, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости испытаний и диагностирования в нагнетательной магистрали рсгулируемым дросселем устанавливают номинальное давление Р,, после чего подключают калиброванный дроссель перепускного канала, параллельного нагнетательной магистрали с регулируемым дросселем. и через величину установившегося давления Р при неизменной темперагУРе опРеделЯют обьемный КПД Цоб по расчетной зависимости

1671970 где,и — коэффициент расхода жидкости через калиброванный дроссель с площадью проходного сечения Гдр k: р — плотность рабочей жидкости;

20 0 — теоретическая производительность испытываемого гидронасоса.

Фиг.1

QH

Qн

Po Pan

Составитель А. Поняев

Редактор Л. Лашкова Техред М.Моргентал Коррекгор С. Черни

Заказ 2817 Тираж 357 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". r. Ужгород, ул.Гагарина, 101