Импульсная головка

 

Изобретение относится к литейному производству и конкретно касается изготовления литейных форм импульсом сжатого воздуха. Цель - повышение эксплуатационной надежности. Импульсная головка содержит корпус 1 с рабочей полостью 2, клапан 3, крышку 4 с управляющей 5 и надпоршневой 6 полостями, сообщенными через радиальные отверстия 7 и 8 трубопроводом 9, на котором установлен запорный клапан 10. Пружина 11 установлена на кольцо 12, под которым помещен уплотнитель 13. Клапан упирается в уплотнитель 14 конического рассекателя 15, закрепленного на перфорированной плите 16. От источника сжатого воздуха 17 к запорному клапану 10 подведена магистраль 18. Реле давления 19 имеет вход 20, выход 21, контрольный вход 23 и вход отключения 25. Контрольный вход 23 сообщен с надпоршневой полостью 6 через радиальное отверстие 24. При верхнем положении клапана 3 между ним и уплотнителем 13 образуется радиальный зазор. Использование импульсной головки с реле давления позволяет повысить эксплуатационную надежность устройства, поскольку не допускаются непроизводительные утечки сжатого воздуха, обеспечивается открытие клапана с максимально возможной скоростью, а из конструкции головки, устраняется эластичное кольцо-элемент, подверженный старению с ухудшением упругих свойств. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК () 9) {! I) (5!)5 В 22 С 15/22

ГОСУДАРСТВЕН(ЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг. 1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4695438/02 (22) 24,05.89 (46) 30.08,91. Бюл. М 32 (71) Краматорский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения (72) В.Д.Тищенко и В.И.Коваленко (53) 621.744,06(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N. 1447534, кл. В 22 С 15/22. 1987. (54) ИМПУЛЬСНАЯ ГОЛОВКА (57) Изобретение относится к литейному производству и конкретно касается изготовления литейных форм импульсом сжатого воздуха. Цель — повышение эксплуатационной надежности. Импульсная головка содержит корпус 1 с рабочей полостью 2, клапан 3, крышку 4 с управляющей 5 и надпоршневой 6 полостями, сообщенными через радиальные отверстия 7 и 8 трубопроводом 9, на котором установлен запорный клапан 10. Пружина 11 установлена на кольцо 12. под которым помещен уплотнитель 13. Клапан упирается в уплотнитель 14 конического рассекателя 15, закрепленного на перфорированной плите

16. От источника 17 сжатого воздуха к запорному клапану 10 подведена магистраль

18. Реле 19 давления имеет вход 20, выход

21, контрольный вход 23 и вход 25 отключения. Контрольный вход 23 сообщен с надпоршневой полостью 6 через. радиальное отверстие 24. При верхнем положении клапана 3 между ним и уплотнителем 13 образуется радиальный зазор. Использование импульсной головки с реле давления позволяет повысить эксплуатационную надежность устройства, поскольку не допускаются непроизводительные утечки сжатого воздуха, обеспечивается открьпие клапана с максимально возможной скоростью, а иэ конструкции головки устраняется эластичное кольцо-элемент, подверженный старению с ухудшением упругих свойств.

2 иа.

1673252

Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению литейных форм импульсного сжатого воздуха.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности импульсной головки, На фиг.1 схематически изображена импульсная головка при нижнем положении клапана; на фиг.2 — то же, при верхнем положении клапана.

Импульсная головка содержит корпус 1 с рабочей полостью 2, в котором установлен клапан 3, образующий с крышкой 4 управляющую 5 и надпоршневую 6 полости, сообщенные через радиальные отверстия 7 и 8 в крышке 4 трубопроводом 9, на котором установлен запорный клапан 10, представляющий собой двухпоэиционный распределитель с электромагнитным управлением.

В управляющей полости 5 размещена пружина 11, установленная на кольце 12, под которым помещен уплотнитель 13. Клапан 3 нижним торцом опирается на уплотнитель 14 конического рассекателя 15, который закреплен на перфорированной плите 16.

От источника 17 сжатого воздуха к запорному клапану 10 подведена магистраль

18. Импульсная головка снабжена реле 19 давления с пневматическим выходом, вход

20 которого сообщен с участком трубопровода 9 между запорным клапаном 10 и над поршневой полостью 6. Выход 21 реле 19 связан с рабочей полостью 2 через отверстие 22 в корпусе 1. Контрольный вход 23 реле 19 давления подсоединен к радиальному отверстию 24, выполненному в крышке 4 на уровне основания надпоршневой полости 6 (фиг.1) между радиальными отверстиями 7 и 8. Вход 25 отключения реле 19 давления сообщен с участком трубопровода

9 между запорным клапаном 10 и управляющей полостью 5, При верхнем положении клапана 3 (фиг, 2) между ним и уплотнителем 13 образуется радиальный зазор 26, сообщающий управляющую полость 5 с рабочей полостью 2, Импульсная головка работает следующим образом.

В исходном положении запорного клапана 10 (фиг.1) сжатый воздух через отверстие 7 поступает в надпоршневую полость 6 и при давлении 0,92-0,96 от требуемого сжимает пружину 11, перемещая клапан 3 в крайнее нижнее положение до упора в уплотнитель 14. Перемещение клапана 3 открывает поступление сжатого воздуха через радиальное отверстие 24 в крышке 4 к контрольному входу 23 реле 19 давления.

Когда давление сжатого воздуха в надпоршневой полости 6 достигает заданного рабочего, происходит срабатывание реле 19 давления, вследствие чего сжатый воздух от источника 17 через магистраль18, запорный клапан 10. участок трубопровода 9 между запорным клапаном 10 и отверстием 7 поступает на вход 20 реле 19 давления и через выход 21 реле 19 и отверстие 22 заполняет рабочую полость 2 корпуса 1 до необходимого давления.

Для осуществления импульса запорный клапан 10 переводят в положение (фиг,2), при котором магистраль 18 перекрывается и сжатый воздух из надпоршневой полости

6 через отверстие 7, эапорный клапан 10, трубопровод 9 поступает на вход 25 отключения реле 19 давления и через радиальное отверстие 8 направляется в управляющую полость 5.

При поступлении сжатого воздуха на вход 25 отключения происходит отключение реле 19 давления, С одной стороны, это обеспечивает реле 19 давления готовность к очередному рабочему циклу, а с другой— осуществляется перекрытие рабочей полости 10 со стороны отверстия 22.

При поступлении сжатого воздуха в управляющую полость 5 происходит снижение давления в надпоршневой полости 6. поскольку ее питание перекрыто как со стороны запорного клапана 10, так и со стороны реле 19 давления. Увеличение давления в управляющей полости 5 дает толчок на подъем клапана 3, чему в существенной мере содействует и пружина 11, поскольку она предварительно была сжата при давлении

0,92 — 0,96 от того давления, которое создавалось в надпоршневой полости 6, Поскольку в управляющей полости 5 установлена пружина 11 с MBKcvìàëüío возможной жесткостью, то ее расжатие обеспечивает открытию клапана 3 максимально возможное ускорение, что является весьма важным для обеспечения высокоэффективного импульса сжатого воздуха, который, обтекая конический рассекатель 15 и проходя через отверстия перфорированной плиты 16, устремляется на выполнение полезной работы по уплотнению формовочной смеси.

Одновременно с подъемом клапана 3 происходит образование радиального зазора 26 между боковой поверхностью клапана

3 и кольцом 12 с уплотнителем 13. Через зазор 26 сжатый воздух иэ управляющей 5 и надклапанной 6 полостей поступает в рабочую полость 2 (фиг,2) и таким образом дополняет заряд сжатого воздуха, который накапливалсл в рабочеи полости 2. При воа1673252

Формула изобретения

Импульсная головка, содержащая корпус с рабочей полостью и полый ступенчаСоставитель Э. Киян

Техред М.Моргентал Корректор О, Ципле

Редактор С. Лисина

Заказ 2879 . Тираж 463 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 вращении запорного клапана 10 в исходное положение (фиг.1) цикл повторяется.

Использование импульсной головки с реле давления позволяет повысить эксплуатационную надежность, поскольку не допускаются непроизводительные утечки сжатого воздуха, обеспечивается открытие клапана с максимально возможной скоростью, а из конструкции головки устраняется эластичное кольцо — элемент подвергаемый старению с ухудшением упругих свойств. тый клапан, образующий с крышкой управляющую и надпоршневые полости, сооб- . щенные трубопроводом, на котором установлен запорный клапан, о т л и ч à ю5 щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, она снабжена реле давления, у котсрого вход сообщен с трубопроводом, соединяющим запорный клапан с надпоршневой полостью, выход

10 соединен с рабочей полостью корпуса, а контрольный вход подсоединен к нижней части надпоршневой полости, при этом вход о1ключения сообщен с трубопроводом, соединяющим эапорный клапан с управляю15 щей полостью.