Металлическая колонна

 

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для усиления стальных колонн промышленных зданий или подкрановых эстакад. Сущность: металлическая колонна выполнена с двухстенчатой консолью, которая имеет на своих внешних гранях вертикальные направляющие с втулками, для опирания ба

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 Е 04 С 3/32

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР. (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4880500/33 (22) 11,11.90 (46) 30,01.93. Бюл. М 4 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.M,Kèðoва (72) Е.М.Ермак и В.В.Молчанов (56) Авторское свидетельство СССР

М 1507937, кл. Е 04 С 3/32, 1989..„.. Ж„„17у1585 А1 (54) МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КОЛОННА (57) Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для усиления стальных колонн промышленных зданий или подкрановых эстакад, Сущность: металлическая колонна выполнена с двухстенчатой консолью, которая имеет на своих внешних гранях вертикальные направляющие с втулками, для опирания ба1791585 лок использовано устройство для опирания подкрановых балок в виде П-образного элемента над консолью с возможностью вертикального перемещения по направляющей консоли. П-образный элемент выполнен с наружными клиновидными ребрами, Колонна снабжена двумя парами горизонтальных затяжек, установленных в верхней зоне конИзобретение относится к строительным конструкциям и предназначено для усиления стальных колонн промышленных зданий или подкрановых эстакад; а также для проектирования колонн облегченного типа.

Известна конструкция стальной колонны, содержа.цая стержень двутавроваго профиля и консольный элемент для опирания подкрановой балки.

Известйая конструкция имеет недостаточную несущую способность консоли при воздействиях от мостовых кранов средней и большой грузоподъемнасти.

Наиболее близкой к предлагаемому техническому решению является предварительно напряженная стальная колонна, включа|ощая ступенчатый двутавровый стержень с подкрановым и надкрановым участками, консольный элемент между ними и две пары затяжек для создания предварительного напряжения.

Недостатком известной конструкций является постоянная напряженностьееусилиями от натя;кения затяжек и необходимост контроля величин этих усилий в ходе эксплуатации, Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности, Указанная цель достигается тем, что у колонны, включающей двутавровый стержень с консолью для опирания подкрановых балок и имеющей две пары затяжек по обе стороны консоли, снабженных талрепами, консоль выполнена двухстенчатой, имеет на внешних гранях стенок вертикальные направляющие с горизонтально запресованными втулками и снабжена устройством для опирания падкрановых балок, выполненным в виде П-образного элемента, установленного над консолью с воэможностью его вертикального перемещения во.иаправляющим консоли, при этом П-образный элемент имеет наружные вертмкзльные клинавидные ребра; а каждая пара кияжек, расположенных. горизонтальна в верхней зоне консоли и шарнирно прикреллевйых к стенкам консоли, снабжена катком с вазможностью взаимодействия с клииовидным соли, шарнирно прикрепленных к ее стенкам, а также катком, взаимодействующим с клиновидным ребром П-образного элемента. Ось катка соединена с концами затяжек и снабжена двумя жестко прикрепленными к ней поперечными стержнями круглого сечения, которые размещены во втулках направляющих. 3 ил. ребром П-образного элемента, причем ось каждого катка шарнирно соединена с затяжками и снабжена двумя жестко закрепленными поперечными стержнями круглого

5 сечения, размещенными во втулках вертикальных направляющих П-образного элемента с возможностью горизонтального перемещения.

На фиг. 1 представлена колонна в рабо 10 чем положении; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.

Металлическая колонна содержит ступенчатый двутавровый стержень с. надкрановым 1 и падкрановым 2 участками, а

15 также консоль 3 между ними, две пары затяжек 4 по обе стороны консоли 3 и П-образный элемент 5, Стержень колонны выполнен из стандартных широкополочных двутавров с па20 раллельными гранями полок, консоль 3 выполнена сварной, двухстенчатой, с наружной стороны стенок консоли 3 в верхней зоне на одной горизонтали приварены по две проушины 6 с втулками, также с наруж25 ной стороны стенок в центральной части консоли 3 болтами закреплены вертикальные направляющие 7 с планками 8.

Здесь же установлены затяжки 4 из высокопрочного материала, по две с каждой

30 стороны консоли 3, Затяжки 4 каждой пары соединены между собой шарнирно осями 9 опорных катков

10, оси 9 имеют лыски и отверстия для пропуска затяжек 4. Каждая затяжка вторым

35 концом крепится к втулке проушины 6, для этого на этих концах затяжек приварены вилки с отверстиями под втулки, Каждая пара затяжек снабжена талрепом 11.

Сварной П-образный элемент 5, выпол40 няющий роль устройства для опирания под-. крановых балок, торцами стенок установлен в пазы направляющих 7, при этом по центру внешней поверхности каждой стенки элемента 5 выполнены клиновидные ребра 12 с

45 возможностью взаимодействия при сборке с соответствующими опорными катками 10

Направляющие 7 имеют отверстия для втулок 13, в которые установлены попереч1791585 ные стержни 14 круглого сечения, имеющие головки со сквозными отверстиями для пропуска осей 9.

На полку П-образного элемента 5 установлены подкрановые балки 15 с рельсами

16 для мостового крана 17.

Между полками П-образного элемента

5 и консоли 3 имеется зазор 9-10 мм и прокладка из низкомодульного материала 18, Перед установкой балок 15 П-образные элементы 5 всех колонн выставляют по вертикали вращением талрепов 11 соответствующих затяжек 4, при этом каждый элемент

5 " зависает" ребрами 12 на катках 10, натянув затяжки 4 под соответствующим углом к стенке консоли 3. После регулировки положения П-образного элемента 5 на каждой колонне последовательно устанавливают подкрановые балки 15, рельсы 16 и мостовой кран 17. Их вес передается на П-образные элементы 5, которые, в свою очередь, через клиновидные ребра 12 увеличивают давление на катки 10. Последние через оси

9 натягивают затяжки 4, которые через шарниры проушин 6 передают сжимающие усилия на консоль 3, Таким образом, на усилия изгиба консоли 3 крановой нагрузкой накладываются усилия противоположного знака от натяжения затяжек.

Все. укаэанные усилия увеличиваются при приближении крана с грузом к колонне и достигают максимальных значений при расположении над П-образным элементом

5 колеса крана, которое передает критический груз.

В отличие от прототипа разгружающие подкрановую консоль усилия не создаются предварительно и не напрягают конструкцию постоянно, а вызываются давлением

5 крановой нагрузки на колонну. Чем больше это давление. тем больше разгружающие усилия.

Формула изобретения

Металлическая колонна, включающая

10 двутавровый стержень с консолью, для опирания подкрановых балок и две пары затяжек с талрепами, размещенных по обе стороны консоли, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной

15 надежности, консоль выполнена двухстенчатой, содержит на внешних гранях стенок вертикальные направляющие с горизонтально запрессованными втулками и снабжена устройством для опирания

20 подкрановых балок, выполненным в виде

П-образного элемента, установленного над консолью с возможностью вертикального перемещения по направляющей консоли, при этом П-образный элемент имеет наруж25 ные вертикальные клиновидные ребра, а каждая пара затяжек расположена горизонтально в верхней зоне консоли, шарнирно прикреплена к ее стенкам и снабжена катком, установленным с возможностью взаи30 модействия с клиновидным ребром

П-образного элемента, причем ось каждого катка шарнирно соединена с затяжками и снабжена двумя жестко прикрепленными к ней поперечными стержнями круглого сече35 нил, размещенными во втулках вертикальных направляющих П-образного элемента с возможностью смещения вдоль оси втулки.

1791585 À

ФИГ. 3

Составитель Е.Ермак

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор И.Шмакова

Редактор Т.Горячева

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 141 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5