Электрическая машина

 

Сущность изобретения, электрическая машина защищенного исполнения имеет кожухе перегородками, образующими входные и выходные камеры вентиляционного тракта; в кожух встроены глушители, выполненные в виде пакетов параллельных пластин , облицованных звукопоглощающим материалом. Для повышения эффективности снижения шума на единицу аэродинамического сопротивления вентиляционного тракта кожуха в каждом глушителе пластины соседних пакетов установлены непараллельно друг другу. 4 ил,

COIO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л Н 02 К 5/24

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4

О

О ,C) > (21) 4859084/07 (22) 13.08,90 (46) 30.01,93, Бюл. ¹ 4 (71) Филиал Всесоюзного научно-исследовательского института электромашиностроения по крупным электрическим машинам и

Опытно-конструкторское бюро Киевского научно-исследовательского института гигиены труда и профзаболеваний (72) Г,Я.Варшавский, M,В.Левин и В.А.Семенов (56) Авторское свидетельство СССР № 1436197, кл, Н 02 К 5/24, 1978, Патент Японии ¹ 51 — 39321, кл. Н 02 К 5/24, 1971.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для снижения шума электрической машины.

Известны электрические машины защищенного исполнения, содержащие ротор с вентиляционными лопатками, статор с корпусом и сердечником, в которых для снижения шума встроены перегородки с отверстиями в соседних перегородках, смещенными друг относительно друга. Такого рода конструкции, эффективно снижая шум машины, значительно уменьшают эффективность ее воздушного охлаждения, так как размещаются в одном корпусе со статором и, многократно изменяя направление движения воздушного потока, существенно увеличивают аэродинамическое сопротивление воздушного тракта, Наиболее близким к изобретению является электрическая машина защищенного

„„ „„ 1791900 А1 (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА (57) Сущность изобретения, электрическая машина защищенного исполнения имеет кожух с перегородками, образующими входные и выходные камеры вентиляционного тракта; в кожух встроены глушители, выполненные в виде пакетов параллельных пластин, облицованных звукопоглощающим материалом. Для повышения эффективности снижения шума на единицу аэродинамического сопротивления вентиля ционног0 тракта кожуха в каждом глушителе пластины соседних пакетов установлены непараллельно друг другу. 4 ил. исполнения, содержащая ротор с вентиляционными лопатками, статор с корпусом и сердечником, состоящим из пакетов и радиальных каналов между ними, кожух с перегородками, образующими входные и выходные камеры вентиляционного тракта, и встроенные в кожух глушители, выполненные в виде пакета параллельных пластин, облицованных звукопоглощающим материалом. Для снижения шума пластины установлены друг относительно друга так, что образуют лабиринтные каналы многократного поворота воздушного потока.

Недостатком этой конструкции является резкое увеличение аэродинамического сопротивления вентиляционного тракта, вызванное многократными поворотами воздушного потока при огибании лабиринта пластины, уменьшением пути и сечения воздушного тракта, и соответственно ухудше1791900 ние эффективности охлаждения электрической машины.

Цель изобретения — повышение эффективности снижения шума на единицу аэродинамического сопротивления вентиляционного тракта кожуха электрической машины.

Для достижения цели в электрической машине, содержащей ротор с вентиляционными лопатками, статор с корпусом и средечником, состоящим из пакетов и радиальных каналов между ними, кожух с перегородками, образующие входные и выходные камеры вентиляционного тракта, и встроенные в кожух глушители, выполненные в виде пакетов параллельных пластин, облицованных звукопоглощающим материалом, в каждом глушителе соседних пакетов установлены во взаимно пес,зсск.".,=:",;:хся плоскостях, а их прилегающие края образуют решетку, На фиг. 1 показана электрическая машина, продольный разрез; на фиг, 2 — разрез А — А на фиг, 1; на фиг. 3 — узел на фиг, 2; на фиг. 4 — кожух с глушителями.

Электрическая машина содержит ротор

1 с вентиляционными лопатками 2, статор с корпусом 3 и сердечником из пакетов 4 и радиальных каналов 5 между ними, кожух 6

" перегородками 7, образующими входные

8 и выходные 9 камеры вентиляционного тракта и встроенные в кожух 6 входные глушители, выполненные в виде пакетов 10 и

11 параллельных пластин 12, и выходных глушителей, выполненных в виде пакетов 13 и 14 параллельных пластин 15, Пластины 12 и 15 входных и выходных глушителей облицованы звукопоглощающим материалом 16 (например пористая резина).

Работа электрической машины осуществляется следующим образом. При вращении ротора 1 вентиляционные лопасти 2 нагнетают воздух во входную камеру 8 вентиляционного тракта, На входе этой камеры воздушный поток делится параллельными пластинами 12 первого пакета 10 входного глушителя на ряд параллельных струй. При этом происходит снижение звуковой энергии шума. Ввиду облицовки пластин каждого канала звукопоглощающим материалом

16 прохождение каждой струи по каналу сопровождается снижением шума за счет абсорбции звуковой энергии на границах соприкосновения движущихся струй с поверхностью звукопоглощающего материала.

В конце прямолинейного движения струй по каналам первого пакета 10 воздух переходит в зоны между пластинами второго пакета 11. При этом каждая воздушная струя из промежутка между пластинами 12

55 первого пакета 10, ввиду непараллельност пластин первого и второго пакетов межд собой, повторно дросселируется пласти. нами 12 второго пакета 11, что дает до полнительный противошумный эффект практически без увеличения аэродинами. ческого сопротивления вентиляционногс тракта. В конце прямолинейного движения струй по каналам второго пакета 11 перегородка 7 кожуха 6 изменяет направление движения воздуха на 90 оказывая экранирующее воздействие на шум, Поток воздуха с выхода пакета 11 входной камеры 8 вентиляционными каналами и лопатками 2 ротора 1 нагнетается в радиальные каналы 5 сердечника статора 3 и поступает в выходную камеру 9 кожуха 6, здесь происходят процессы глушения шума, аналогичные описанным для входной камеры 8 глушителя, с той разницей, что движение воздушного потока в данном случае совпадает с направлением проникновения шума изнутри машины наружу; воздушный поток делится на отдельные струи пластинами 15 первого пакета 13 выходной камеры 9, шум поглощается звукопоглощающим материалом 16, облицовывающим пластины 15. В конце прямолинейного движения струй между пластинами 15 первого пакета 13 верхняя стенка 17 кожуха 6 изменяет направление движения воздуха с экранирующим эффектом снижения шума, Далее воздух через промежутки между пластинами 15 выходного пакета 14 выходной камеры 9 глушителя выходит за пределы электрической машины.

Предлагаемая конструкция электрической машины, повышая эффективность снижения шума на единицу аэродинамического сопротивления вентиляционного тракта кожуха, улучшает акустические характеристики электрических машин при минимальном расходе конструкционных материалов практически без изменения их тепловых характеристик. Снижение шума электрических машин повысит их конкурентоспособность и улучшит условия труда в промышленных помещениях, Формула изобретения

Электрическая машина защищенного исполнения, содержащая ротор с вентиляционными лопатками, статор с корпусом и сердечником, состоящим из пакетов и радиальных каналов между ними, кожух с перегородками, образующими входные и выходные камеры вентиляционного тракта и встроенные в кожух глушители, выполненные в виде пакетов параллельных пластин, облицованных звукопоглощающим матери1791900 пакетов установлены во взаимно пересекающихся плоскостях с образованием их прилегающими краями решетки.

Фиг. 1

17 44 9 алом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности снижения шума, в каждом глушителе пластины соседних

13

11

1791900

Составитель Г. Варшавский

Техред М. Моргентал Корректор А, Мотыль

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 156 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-З5, Раушская наб., 4/5