Устройство для сборки запрессовкой и распрессовки соединений типа вал-втулка

 

Использование: в механосборочном производстве для сборки и демонтажа длинномерных соединений с натягом при использовании гидрораспора в зоне сопряжения. Сущность изобретения: наружный стакан выполнен в виде цилиндрической гильзы и соединен с одной стороны с поршнем силового цилиндра, а с другой - через маслопровод с фланцем корпуса, опирающимся на основание. Кольцевая полость между поверхностями наружного стакана, корпуса и поршня силового цилиндра изолирована при помощи фланца, выполненного в виде кольца с уплотнениями по поверхности его контакта с наружным стаканом и по торцу корпуса силового цилиндра . Внутренний стакан снабжен средством регулирования давления подаваемой в зону сопряжения рабочей жидкости. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 23 Р 19/02

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ мь 4 1 3?gту,л, Су

„ t ) у :, „"

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1. (21) 492186.1 /27 (22) 25.03.91 (46) 23,04.93. Бюл. М 15 (71) Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) И,Л. Чернин (56) Авторское свидетельство СССР

N 1639935, кл. В 23 P 19/02, 1989. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАПРЕССО КОЙ И РАСПРЕССОВКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛ-ВТУЛКА (57) Использование: в механосборочном производстве для сборки и демонтажа длинномерных соединений с натягом при использовании гидрораспора в зоне

Изобретение относится к области механосборочного производства, может быть использовано для сборки и демонтажа длинномерных соединений с гарантированным натягом (например, валков прокатных станов).

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства, повышение качества и производительности эапрессовки.

На чертеже схематично изображено устройство для сборки эапрессовкой и распрессовки деталей типа вал-втулка, продольный разрез.

Устройство содержит смонтированные на основании (xe показано) соосно и оппозитно одна другой неподвижную и подвижную опоры 1, 2. Силовой цилиндр, размещенный между ними, содержит корпус 3, штуцер 4 для подвода гидросреды в

ÄÄ5U,, 1810269 А1.сопряжения. Сущность изобретения: наружный стакан выполнен в виде цилиндрической гильзы и соединен с одной стороны с поршнем силового цилиндра, а с другой— через маслопровод с фланцем корпуса, опирающимся на основание. Кольцевая полость между поверхностями наружного стакана, корпуса и поршня силового цилин-. дра изолирована при помощи фланца, выполненного в виде кольца с уплотнениями по поверхности его контакта с наружным стаканом и по торцу корпуса силового цилиндра. Внутренний стакан снабжен сред cTBoM регулирования давления подаваемой ( в зону сопряжения рабочей жидкости. 1 ил. " е

Ф зону сопряжения, поршень 5 с уплотнения- 2 ми 6, дополнительную крышку 7, Последняя, закреплена на торце корпуса через уплотнение 8 и упирается в неподвижную опору 1.

На дополнительной крышке смонтирована соосно продольной оси цилиндра направляв и ющий шток 9, снабженный центральным и радиальными маслопроводами. Внутренний стакан 10 соединен на резьбе с наруж- ©с ным удлиненным стаканом 11, при этом на. цилиндрических поверхностях их контакта предусмотрены уплотнение 12. В нутренниа стакан снабжен уплотнением 13 е централь@ ном отверстии по диаметру сопрягаемого с втулкой вала. Наружный удлиненный стакан

11, выполненный в виде цилиндровой гильзы, установлен концентрично относительно корпуса и штока силового цилиндра, скреплен с одной стороны посредством резьбового соедйнения с поршнем 5, На

1810269

20

50 противоположной стороне стакана смонтирована подвижная часть составного маслопровода 14, неподвижная часть последнего соединена с дополнительной крышкой.7. Вал 15, снабженный фальшвалом 16 и сопрягаемый с напрессовываемой втулкой 17, закрепленной между поршнем 5 и стаканом 11 на прокладках 18. упирается в подвижную опору 2, Выходной конец неподвижной части составного маслопровода 14 высокого давления снабжен накидной гайкой 19 с уплотнением 20 и уплотнительной прокладкой 21, Кольцевая замкнутая полость между наружной поверхностью стакана 11 и внутренней поверхностью корпуса 3, изолированная при помощи крышки 22 с . уплотнением 23, снабжена штуцером 24 для подвода масла в сдвигающую полость при демонтаже соединений и для возврата кор- . пуса в исходное положение после запрессовки. Дополнительная крышка 7 снабжена штуцером 25 для подачи масла в подпоршневую полость силового цилиндра, давление которого увеличивают по мере возрастания сопротивления сдвига посадки при осуществлении гидрозапрессовки.

Сменная калиброванная втулка (жиклер) 26 служит для регулирования давления гидросреды, подаваемой со второго конца сопряжения при напрессовке несимметричных по длине посадки охватывающих деталей формируемых соединений.

Сборка соединения с использованием гидроряспора в.зоне сопряжения осуществляется следующим образом.

Напрессовываемую на вал 15 втулку 17 помещают внутрь силового цилиндра концентрично относительно штока 9 и закрепляют на прокладках 18 между поршнем 15 и стаканом 10. Вал 15 заводят через центральное отверстие стакана 10 до упора в торец втулки 17, устанавливают фальшвал 16 и подводят до упора в последний подвижную опору 2, Нагнетают масло в зону сопряжения через штуцер 4 по каналам штока 9 и через маслопровод 14 высокого давления.

После достижения расчетного рабочего давления в зоне сопряжения, необходимого для образования расклинивающей масляной прослойки между контактирующими поверхностями сопрягаемых деталей, подают масло через штуцер 25 под сдвигающий поршень 5 и осуществляют гидронапрессовку втулки 17 на вал 15. После окончания сборки отворачивают внутренний стакан 10 и удаляют вместе с фальшвалом 16 и сопряженными деталями 15,17 прл отведенной опоре 2. Разъединяют фальшвал 16 и стакан

10; освобождают сформированное соединение, Сливают масло из-под поршня в гидросистему устройства, при этом .все подвижные части последнего возвращаются в исходное положение, за счет использования давления масла, нагнетаемого через штуцер 24.

Демонтаж соединений с натягом тйпа вал-втулка начинают при крайнем верхнем положении поршня 5, Для этого подают масло через штуцер 25. Соединение вал-втулка, подлежащее распрессовке, при отведенной опоре 2 размещают соосно с направляющим штоком 9 до упора вала в торец последнего, а втулки 17 — в поршень 5 на прокладке

18. На втором конце вала 15 размещают фальшвал 16 с внутренним стаканом 10 и второй прокладкой 18, а затем заворачивают последний в удлиненный стакан 11 и закрепляют втулку 17 по торцам. Подводят подвижную опору 2 до упора в фальшвал нагнетают масло в зону сопряжения с двух торцев (сверху и снизу) распрессовываемого соединения. После достижения требуемого давления гидросреды в рабочей зоне, обеспечивающего гидрораспор в зоне сопряжения, подают масло через штуцер 24 в сдвигающую кольцевую полость между корпусом 3 и стаканом 11. При этом поршень 5 и остальные подвижные части устройства

30;перемещаются вниз вместе с распрессовываемой втулкой 17 при скольжении последней (по расклинивающей масляной прослойке) относительно вала 15. Из подпоршневой полости силового цилиндра мас35 ло сливается в гидросистему устройства

После окончания распрессовки отводят опору 2, удаляют фальшвал 16 и извлекают вал

15 вместе с внутренним стаканом 10, а затем снимают последний с вала. В указанном положении устройство готово к выполнению гидравлической запрессовки соедине-, ния типа вал-втулка.

Техническая эффективность заключается в следующем: обеспечение дополнительно к сборке демонтажа соединений с натягом за счет использования измененного по форме элемента известного устройства (наружного стакана), исполняющего к тому же функции исключенных элементов из. известного объекта (стяжн ых болтов), а также введения в известный объект нового элемента в виде составного подвижного маслопровода; повышение производительности технологического процесса за счет механизации вспомогательной операции по возврату поршня силового цилиндра в крайнее нижнее положение (исходное) для сборки последующих соединений после формирования предыдущего сопряжения и в крайнее верхнее положение перед нача1810269 лом распрессовки; регулирование давления гидросреды, подаваемой с одной стороны в зону сопряжения; что необходимо при напрессовке несимметричных по длине посадки длинномерных соединений; регулирование усилия сдвига при запрессовке по мере возрастания сопротивления перемещения.

Формула изобретения

Устройство для сборки запрессовкой и распрессовки соединений типа вал-втулка, содержащее оппозитно и соосно установленные на основании опоры и размещенный между ними силовой цилиндр, включающий в себя полый корпус со средством для подвода масла, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения поршень с уплотнениями, смонтированный на торце корпуса фланец с уплотнениями, на котором соосно продольной оси силового цилиндра закреплен направляющий шток, размещенный оппозитно фланцу корпуса с воэможностью перемещения и связанную с поршнем цилиндра основную крышку, выполненную в виде двух соосно установленных один в другом наружного и внутреннего стаканов с каналами для подачи рабочей среды, свя5 занных между собой реэьбовым соединением и снабженных уплотнением, установленным между их контактирующими поверхностями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных

10 возможностей, повышения качества и производительности запрессовки, наружный стакан выполнен в виде удлиненной гильзы и связан с одной стороны с поршнем цилин дра, а с другой стороны через маслопровод

15 — с фланцем корпуса, при этом кольцевая полость, образованная поверхностями наружного стакана, корпуса и поршня цилиндра, изолирована с помощью дополнйтельной крышки с уплотнениями, 20 установленными по поверхности контакта с наружным стаканом и по торцу корпуса, а внутренний стакан снабжен средством регулирования давления подаваемой рабочей жидкости.

2 5

1810269

gD

/9

Составитель М.Чернин

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор И.Муска

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1415 Тираж " Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5