Замок для отцепки свободных концов «ардшюта^ _ .b»!j^l> &tptna

Авторы патента:

B64D17/38 - разъединяемые крепежные устройства, располагаемые между парашютом и грузом или сумкой

l9 0797

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 62с, 23/03

Заявлено 10.Х1.1965 (№ 1036931/40-23) чф " ж с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 64с1

УД К 629.13.01/06 (088.8) Комитет ло делам изобретений и открытий лри Совете Министров

СССР

Опубликовано 29.Xl1.1966. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 15.II.1967

Авторы изобретения

Заявитель

БИБ . то, 1;Л зАИОк для Отцвпкн сВОБОдных кОнцОВ 44АР l

Известные замки отцепки свободных концов парашютов имеют довольно сложную конструкцию. Кроме того, при нагрузке на них до

400 кг, возхтожной, например, при протаскивании парашютиста по воде при скорости ветра

10 вЂ” 12 м/сек, раскрытие их затруднено.

В предложенной конструкции замка этот недостаток устранен благодаря включению в кинематическую схему замка поворотного рычага, принудительно сбрасывающего пряжку крепления свободных концов парашюта с запирающего зуба при открывании замка.

На чертеже показан описываемый замок в двух проекциях.

К корпусу 1 крепится крышка 2 на силовой оси 3, запирающаяся торсионной пружиной4.

На крышке усгановлены запирающие замок щечки 5, в которые упирается пружина 6.

Щечки фиксируются предохранителем 7, установленным на крышке в держателе 8 и удерживаемым пружиной 9.

Пряжка 10 крепления свободных концов парашюта удерживается в замке подпружиненным зубом 11, установленным также на крышке 2.

Рычаг 12 связан с крышкой штифтом 18, являющимся его осью вращения. При открывании крышки замка этот рычаг поворачивается вокруг своей оси и сбрасывает пряжку с зуба.

Для раскрытия такого замка требуются значительно меньшие усилия, чем на раскрытие

10 замков известной конструкции.

Предмет изобретения

Замок для отцепки свободных концов парашюта, включающий в себя корпус, крыш15 ку с подпружиненными щечками, предохранитель, запирающий подпружиненный зуб и пряжку крепления свободных концов парашюта, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия на раскрытие и повышения надеж20 ности срабатывания замка при нагрузке на него до 400 кг, в нем установлен сбрасывающий пряжку с запирающего зуба поворотный рычаг, шарнирно связанный с крышкой.

190797

Составитель Т. Х. Шевченко

Редактор Л. А. Ильина Техред Л. Бриккер Корректоры: О. Б. Тюрина и В. В. Крылова

Заказ 183/18 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета го делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр, Серова, д. 4

Типографчя, пр. Сапунова, 2

Замок для отцепки свободных концов «ардшюта^ _ .b»!j^l> &tptna

Рама жесткости запасного парашюта // 185212

Патент 169406 // 169406

Автоотцепка // 163905

Патент 159109 // 159109

Патент 154778 // 154778

Автоотцепка-угломер // 142156

Быстроразъемный замок для отсоединения свободных концов подвесной системы парашюта // 140688

Автоматическая отцепка куполов парашютов // 121667

Автоматическая отцепка // 119439

Замок отцепки парашюта // 195897

// 201125

Сесоюзная fг!;1г"''' ' ^^^- '' ^---i-••••.•'(-••;•.;! •. ! ••' иг: и г; i (!'<•• '•: ''л;"::, ;;-• •••;./и. в. осмоловский // 339458

Соединительное звено парашютных систем // 459044

Соединительный элемент парашютной системы // 1345556

Механизм автоотцепки парашюта // 1633723

"автоотцепка "анва" // 1773805

Изобретение относится к воздушно-десантной технике, в частности к устройствам автоматического отсоединения парашютной системы от десантированного объекта в момент его приземления

Замок отцепа груза от парашютной системы // 1840530

Изобретение относится к парашютной технике и касается создания пиротехнических устройств отделения груза от парашютной системы после приземления или приводнения

Система крепления груза // 2575296

Система крепления груза предназначена для десантирования с парашютистом грузов различной формы и габаритов. На лицевой стороне крестообразной формы основы симметрично относительно ее продольной и поперечной осей закреплены две продольные и две поперечные ленты для затяжки груза. Верхние концы продольных лент размещены между сторонами клапана и снабжены карабинами, а их нижние концы и концы поперечных лент снабжены полукольцами. Уложенный на внутреннюю сторону основы груз стягивается регулируемыми по длине продольными и поперечными лентами, которые фиксируются при помощи полуколец в карабинах. Освобождение груза осуществляется при помощи размещенной на размыкающих узлах карабинов ручки. Изобретение направлено на упрощение системы и уменьшение времени извлечения груза. 3 ил.