Патент ссср 193935

Авторы патента:

B64C9/02 - установка и крепление

ОПИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 18Х1.1965 (№ 1013990/40-23) Кл. 62Ь, 15/03 с присоединением заявки №

МПК В 64с

УДК 629.13.014.6(088.8) Приоритет

Опубликовано 1З.ill.1967. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 22Х.1967

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ РОЛИКОВ

НА КАРЕТКЕ ЗАКРЬ1ЛКА

Предмет изобретения

Известно устройство для регулирования положения роликов на каретке закрылка. Однако вследствие большой величины фиксированного угла поворота втулки оно не позволяет устанавливать каретку на рельсы с разной толщиной рабочих полок и различными радиусами кривизны.

Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем соединение втулки с шайбой выполнено шлицевым, а шайба имеет отверстия под стопорный болт. Эти отверстия расположены

IIa лучах, соединяющих центр делительной окружности шлицевого соединения с вершиной шлица и с вершиной его впадины. Это дает возможность устанавливать каретку на рельсы с различной толщиной полок и с различными радиусами кривизны.

На фиг. 1, 2 и 3 показано предлагаемое устройство для регулировки положения роликов на каретке закрылка.

На рельс 1 накатывается каретка 2 и передвигается по нему при помощи роликов 3.

Для регулировки зазора 4 в корпусе каретки устанавливается эксцентриковая втулка 5, имеющая цилиндрический буртик 6, на котором нарезаны шлицы 7. Эксцентриковая втулка фиксируется в любом положении стопорной шайбой 8 со шлицами 7, входящими в шлицы буртика. В шайбе выполнены два отверстия под стопорный болт 9, который крепит шайбу к корпусу каретки. Отверстия под стопорный болт расположены на лучах 10, соединяющих центр делительной окружности шлицевого соединения с вершиной шлица и

10 его впадиной.

Устройство для регулировки положения ро15 ликов на каретке закрылка, содержащее эксцентриковую втулку и стопорную шайбу, отличаюшееся тем, что, с целью установки каретки на рельсы с различной толщиной рабочих полок и с различными радиусами крнвиз20 ны, в нем соединение втулки с шайбой BbIполнено шлицевым, а шайба имеет отверстия под стопорный болт, расположенные на лучах, соединяющих центр делительной окружности шлицевого соединения с вершиной шлица и с

25 его впадиной.

193935

5 3

PiiZ.3

Фиг 2

Составитель Э. Султан

Техред Л. Бриккер Коррекгоры: О. Б. Тюрина и Г. И. Плешакова

Редактор В. Дербннов

1 ипография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1365/15 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр, Серова, д, 4

Устройство для регулировки механизма подвески закрылков летательного аппарата // 183596

Внутренняя компенсация органов управления самолета с жесткой гермопанелью // 132485

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета // 105402

Бесхвостый самолет типа биплан // 83032

Подвеска для рулей самолета // 67252

Соединение киля с рулём // 60084

Составной руль // 50227

Устройство для крепления элерона к лонжерону несущей поверхности планера или самолета // 21684

Устройство для самокомпенсации рулей глубины или элеронов // 18076

Самолет с плавающими элеронами // 2114028

Изобретение относится к авиации и может быть использовано на дозвуковых самолетах схемы "тандем"

Устройство для соединения закрылков // 2187445

Изобретение относится к области авиации

Способ (варианты) управления летательным аппаратом и устройство (варианты) для его осуществления // 2299834

Изобретение относится к авиации и касается аэродинамики органов управления летательного аппарата (ЛА)

Сочленение для соединения продольной стороны с верхней стороной конструктивных элементов // 2305051

Изобретение относится к сочленению конструктивных элементов

Сочленение для соединения конструкционных элементов с обращенными друг к другу продольными сторонами // 2305052

Изобретение относится к сочленению для соединения конструкционных элементов

Складная рулевая поверхность беспилотного летательного аппарата // 2356790

Изобретение относится к области управления летательными аппаратами

Аэродинамический орган управления летательного аппарата // 2373110

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к регулируемым поверхностям управления (рулям)

Руль направления коммерческого самолета // 2402456

Изобретение относится к рулям направления коммерческих самолетов

Способ проведения аварийно-спасательных работ в море // 2421370

Изобретение относится к области жизненных потребностей человека, а более конкретно - к способам и устройствам для спасения жизни людей, терпящих бедствие на море, в том числе - людей, катапультировавшихся с летательных аппаратов, и может быть использовано для поиска и спасения этих людей в сложных гидрометеорологических условиях - низкой облачности, тумане, в условиях полярной ночи, и при отсутствии у этих людей возможности определения своих координат, а также в условиях отсутствия прямой связи (радиосвязи) со спасателями

Многофункциональный самолет корабельного базирования, способ его управления и система индикации по углу атаки самолета // 2442724

Изобретение относится к области авиации, а именно к самолетам корабельного базирования многофункционального назначения как в одноместной, так и в двухместной конфигурациях, которые максимально унифицированы между собой, способным обеспечивать обнаружение, распознавание, сопровождение и поражение воздушных, наземных и надводных целей управляемым и неуправляемым оружием при одновременном проведении оборонительных мероприятий с применением средств радиоразведки активного и пассивного противодействия и средств снижения радиолокационной заметности